Jeep Wrangler Rubicon ve Land Rover Discovery, Off-road dünyasında son dönemde birbirine rakip olarak değerlendirilen iki SUV modeli olduğunu söyleyebiliriz.
Bugün ki içeriğimizde bu iki modelin neler yapabildiğini, teknik özelliklerine bağlı olarak farklarını ve arazi kabiliyetlerine bağlı olarak sunabildikleri yetenek ile asfalt kabiliyetlerini inceledik.
1Hangisi Nerede Kullanılır?
Rubicon, tasarım olarak oldukça agresif bir görüntüye sahip yani, aracın tasarımı tam olarak Off-road aracı hissiyatı ile çizilmiş diyebiliriz.
Kapı menteşeleri, kaput tasarımı, iç mekan detayları gibi pek çok bölümde bu sert imajını göstermeyi başarıyor.
Defender tarafında ise, ikonik bir tasarım haline gelen imajına bu kasası ile biraz renk kattı diyebiliriz.
Hala pek çok kişinin gözü alışmasa da, Land rover markasının artık hırçın arazi araçlarından ziyade premium sınıf oyuncuları yetiştirme politikası geliştiriyor.
Bu bağlamda Jeep Wrangler Rubicon daha agresif bir arazi oyuncusu diyebiliriz. Yol konforu konusunda ise Defender bir adım öne geçebiliyor.
2Arazi Şartlarında Jeep Wrangler Rubicon Mu? Land Rover Defender Mı?
Bu en önemli kısımlardan biri olsa da iki aracında fazlasıyla yetenekli olduğunu söyleyebiliriz.
Temelde üretim amaçları arazi koşulları ve off-road yolculukları olduğu için mühendislik en fazla bu alanlarda yoğunlaşıyor.
Land Rover Defender, fazlasıyla dijital ve elektronik sistemleri kullanırken Rubicon ise arazi de çok daha safkan bir ruha sahip ve daha mekanik dinamiklere sahip.
3Teknik Özellikler Ve Yakıt Verileri
Jeep Wrangler Rubicon
| Araç Tipi | SUV / Arazi aracı / H Segment |
| Kasa Tipi / Kapı Sayısı | SUV / 4 Kapı |
| Motor Tipi | Benzinli / 4 silindir |
| Üretim Yılı (İlk / Son) | 2020 / Üretim devam ediyor |
| Yakıt Tüketimi (Karma) | 10 lt |
| Motor Gücü | 272 hp |
| Şanzıman | Otomatik / 8 Vites / 4×4 |
| Hızlanma 0-100 km/saat | 10,7 sn |
| Azami Sürat | 172 km/saat |
| Toplam yıllık MTV (2020 model ve 1995 cc) | 3.056,50 TL x 2 |
Land Rover Defender
| Araç Tipi | SUV / Arazi aracı / J Segment |
| Kasa Tipi / Kapı Sayısı | SUV / 5 Kapı |
| Motor Tipi | Dizel / 4 silindir |
| Üretim Yılı (İlk / Son) | 2020 / 2020 |
| Yakıt Tüketimi (Karma) | 7,6 lt |
| Motor Gücü | 240 hp |
| Şanzıman | Otomatik 8 Vites / 4×4 |
| Hızlanma 0-100 km/saat | 9.1 sn |
| Azami Sürat | 188 km/saat |
| Toplam yıllık MTV (2020 model ve 1999 cc) | 3.056,50 TL x 2 |
İki araç içinde performanslar birbirine yakın olmakla beraber konfor olarak Defender bir adım önde, arazi şartlarında ise Rubicon bir adım önde diyebiliriz.
İkinci El Jeep Wrangler Rubicon
Tekerinize taş değmesin.
off road sever bir asfaltçı olduğum için defender alırdım.. çünkü asfalt kullanımında konfor ve sessizlik arayan biriyim o sebeple Defender derim.
Defender mı Discovery mi kafanız biraz karışmış gibi geldi bana. Fotolar yazılar çorbaya dönmüş sanki.