2021 yılına giriş yapmakla beraber bir önceki yıl olan 2020’deki çalışmaların sonuçlarını belli olmaya başladı. Mercedes-Benz Türk 2020 yılı satış rakamlarını açıkladı. Açıklanan ihracat rakamlarına göre Mercedes Benz Türkiye’de ürettiği otobüs ve kamyonları dünyaya sattı. 1 milyar euro ihracat geliri sağladı.
41 milyon Euro değerindeki ar-ge çalışmalarından gelen 1 milyar euro’luk ihracat gelirinin 422 milyonunu otobüs, 479 milyonluk kısmı ise kamyon ihracatından sağlandı.
Ülkemizde üretimi sağlanan ve dış ülkelere satılan 2 otobüsten 1’i; Türkiye’de üretilen her 10 kamyondan 6’sı ve ihracatı sağlanan her 10 kamyondan 8’i Mercedes Benz Türk Hoşdere ve Aksaray fabrikalarında üretildi.
Mercedes-Benz Hoşdere Fabrikasında Binlerce Otobüs Üretti
2020 yılını 3.611 adet üretim rakamıyla tamamlayan Mercedes Benz Türk Hoşdere Otobüs fabrikası, üretimi sağlanan otobüslerin 376’sına Türkiye iç pazarına sattı. 29 tanesi belediye otobüsü iken 347 adeti ise şehirlerarası kullanım için satın alındı.
Mercedes Benz Türkiye otobüs üretimi 2020 yılı ihracat adeti 3209 adet olurken, bu sayı toplam üretimin %89’unu oluşturdu.
1968 yılında başlayan otobüs üretimi ile birlikte günümüze kadar yaklaşık 100 bin adet araç üretilmiştir. 1970 yılında başlanan ihracat ile birlikte Türkiye dışına çıkan otobüs sayısı ise 60 binin üzerinde olarak seyretti.
2020 Mercedes-Benz Türk Kamyon Üretim:
Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikasında 2020 yılında 13.492 kamyon üretildi. Üretimin yanı sıra Mercedes için 2020 yılı iç pazar kamyon satışları da yüz güldürdü. 2020 yılında iç pazarda 6.932 adet kamyon sattı.
Mercedes-Benz Türk, 2020 yılında 7.947 adetlik kamyon ihracatı gerçekleştirdi. 1986 yılından 2020 yılı sonuna kadar Mercedes-Benz Türk’ün ürettiği kamyon sayısı 289.194 adede ulaşırken, yine 1986 yılında başlayan kamyon ihracat rakamında 76.147 adede çıktı.
eCitaro Türkiye’de Geliştirildi
Mercedes-Benz Türk Hoşdere Ar-Ge Merkezi, 2020 yılında Daimler Otobüsleri için küresel bir rol oynadı. Bu durumda, Hosdere Ar-Ge Merkezi, eCitaro modelinin ana gövdesini, muhafazasını, dahili ekipmanını, belirli elektrikli osiloskopları ve teşhis sistemlerini geliştirdi.
eCitaro gibi yeni körüklü eCitaro’nun da yol testleri, ekipman dayanıklılık testleri, donanım ve altyapı çalışmaları Hoşdere AR-GE Merkezi’nde yapıldı.
eCitaro’nun 1.000.000 km yol koşullarına denk gelen şartları sağlayan Hidropuls simülasyon ünitesinde kilometre dayanım testleri de Türkiye’de gerçekleştirildi..
