2021, Renault’un en kötü yılı olacak! Geçtiğimiz günlerde Fransız üretici, 2020 yılı için analistler tarafından tahmin edilen 7,85 milyar Euro’luk açığı tahminlerden daha kötü olarak 8 milyar Euro’luk net zarar ile bildirdi. Ayrıca zararın çoğu, Covid-19 pandemisinin kısıtlamalarından dolayı otomobil sevkiyatlarında oluşan sorunlardan dolayı olduğunu, bu yüzden zararın birçoğunu 2020’nin ilk yarısında aldıklarını bildirildi. İcra Kurulu Başkanı Luca de Meo yaptığı açıklamada, “Sağlık kriziyle ilgili bilinmeyenler ve elektronik bileşen parçalarındaki tedarik kıtlığı göz önüne alındığında, 2021 zor geçecek” dedi. Ayrıca Luca de Meo, yine de Renault, % 3,5’lik bir işletme marjına ve serbest nakit akışı sağlandığını, geçen yılın son altı ayında işlerin önemli ölçüde geliştiğini söyledi. Şu anda Renault’un amacı; şirketin karını artırmak, Nissan Motor Cooperation ile sorunlu ortaklığı onarmak ve tesisleri kapatıp, 14 bin kişiyi işten çıkartarak maliyetleri düşürmektir.
De Meo, gerçek olmayan bir maliyet yapısını ve aşırı üretim kapasitesini rasyonelleştirmiştir. Geçen ay CEO, 2023’e kadar % 3’ten fazla ve on yılın ortasına kadar en az % 5’lik işletme marjını hedefleyen geri dönüş planını açıkladı. Uzmanlar, Korona salgınının başlamasından önce 2019’da % 4,8’lik geri dönüşü göz önünde bulundurarak, hedeflerin yetersiz olduğunu söylediler. Finans görüşmeleri sırasında Luca de Meo, “Şu an için görünürlüğümüz oldukça sınırlı.” dedi. Ayrıca gelecek yıllardaki hedeflerine göre Renault, hibrit ve tamamen elektrikli modellerini genişletmeye devam edecek. Özellikle ulusal çapta ses getireceğini düşündükleri Dacia’nın Spring modeline ekstra önem verilecektir. Bir diğer önemli nokta ulusal çaptaki otomobil sevkiyatlarının bu yıl toparlanması beklenmektedir. Özellikle Volkswagen ve BMW, büyük ölçüde Çin’in toparlanmasına bağlı olarak kazançlarının beklenenden daha iyi olduğunu duyurdu. Fakat Renault için kilit pazar olan Avrupa’daki satışlar, ilerleyen kısıtlamaların ardından, Ocak ayında rekor düşük seviyeye geriledi. Gelişen olaylara göre 2021, Renault’un en kötü yılı olacak!
