Pandemi sebebiyle sosyal mesafenin öneminin artması, birçok kişiyi toplu taşıma yerine özel araç kullanımına yöneltmiştir. Bu sebeple otomobillere olan talep artmıştır. Talebin artması da fiyat artışını beraberinde getirmiştir. Otomobil sahibi olmak isteyenler, istedikleri otomobili almak yerine daha uygun fiyatlı otomobillere yönelmiştir. Fiyatların tavan olduğu bu dönemde uygun fiyatlı otomobil bulmak da oldukça zordur. Uygun fiyat ile aldığınız aracın büyük masrafları olabilir. Sizler için düşük bütçeli otomobiller serisini oluşturduk. Bu serimizde uygun fiyatlı otomobillerden bahsedeceğiz. Ayrıca uygun fiyatlı otomobil alırken dikkat edilmesi gerekenler, yedek parça fiyatları ve onarım maliyetleri hakkında da bilgi vereceğiz. Yazımıza konu olan araç; Renault markasının günümüze kadar ulaşmış Clio modelinin ilk versiyonu olacak. Küçük tasarımıyla özellikle şehir içi kullanımlar için tercih edilen bu model hakkında detaylar, yazımızın devamında. Renault Clio 1 alınır mı?
Renault Clio 1
Renault Markası, araçlarına sayısal model ismi veriyordu. (R9, R11, R12, R19, R21) Bu durumun değişmesi gerektiğini düşünen marka, yeni modelin isim tanımlamasına sahip olması gerektiğini düşündü. Ardından Haziran 1990’da Paris Motor Show’da Clio tanıtıldı. Clio, çok sevilen Renault 5’in yerini almıştı. 1.2, 1.4 litrelik “Energy” ve 1.8 litre benzinli modeller; 1.7 ve 1.9 litre dizel motorlar tercih edilebiliyordu. Benzinli motorlar emisyon düzenlemesine uygun bir biçimde tek nokta enjeksiyon sistemine sahipti.
Araç satışa başladıktan bir süre sonra makyaj geçirdi. Yapılan makyaj aracın ön tasarımını yumuşattı. Farlar ve kaputtaki küçük değişiklik aracı daha sevimli bir hale getirmek için yeterli olmuştu. Ayrıca araç içerisinde de bazı değişiklikler görüldü. Arka stop lambalarında da yumuşatma işlemi yapılmıştır. 1996 yılında Renault Clio’nun motorunda bazı değişikliğe gidildi. 1.2 litrelik energy motor yerine Twingo’larda kullanılan 1.2 Mpi motor kullanılmaya başlandı. Ayrıca yakıt ekonomisi için 1.4 litrelik modelin silindir kapağında değişiklik yapıldı. Yapılan bu değişiklikler aracın gücünün bir miktar azalmasına neden oldu. 1.4 litrelik motor, 3 ileri tam otomatik vites veya 5 ileri manuel vites seçenekleri ile tercih edilebiliyordu. Günümüz şartlarında hala daha kullanılan Clio 1, oldukça sevilen modeller arasındadır.
Renault Clio 1 Teknik Özellikleri
| 1.2 | E5F | 1171 cc | SOHC 8v | Karbüratör | 6000 rpm'de 60 PS (44 kW; 59 hp) | 3500 rpm'de 85 N⋅m (63 lb⋅ft) | 1990–1993 |
| 1.2 | E7F | 1171 cc | SOHC 8v | Tek noktadan yakıt enjeksiyonu | 6000 rpm'de 54 PS (40 kW; 53 hp) | 3500 rpm'de 83 N⋅m (61 lb⋅ft) | 1990–1997 |
| 1.2 | C3G | 1239 cc | SOHC 8v | Tek noktadan yakıt enjeksiyonu | 6000 rpm'de 54 PS (40 kW; 53 hp) | 3500 rpm'de 83 N⋅m (61 lb⋅ft) | 1995–1996 |
| 1.2 | D7F | 1149 cc | SOHC 8v | Çok noktalı yakıt enjeksiyonu | 5250 rpm'de 54 PS (40 kW; 53 hp) | 2500 rpm'de 93 N⋅m (69 lb⋅ft) | 1996–1998 |
| 1.2 | D7F | 1149 cc | SOHC 8v | Çok noktalı yakıt enjeksiyonu | 5250 rpm'de 58 PS (43 kW; 57 hp) | 93 N⋅m (69 lb⋅ft) 2400 rpm'de | 1997–1998 |
| 1.4 | E7J | 1390 cc | SOHC 8v | Tek noktadan yakıt enjeksiyonu | 75 PS (55 kW; 74 hp) 5750 rpm'de | 3500 rpm'de 107 N⋅m (79 lb 3500ft) | 1990–1998 |
| 1.4 | E7J | 1390 cc | SOHC 8v | Tek noktadan yakıt enjeksiyonu | 5750 rpm'de 79 PS (58 kW; 78 hp) | 3500 rpm'de 107 N⋅m (79 lb 3500ft) | 1996–1998 |
| 1.7 | F2N | 1721 cc | SOHC 8v | Tek noktadan yakıt enjeksiyonu | 5750 rpm'de 90 PS (66 kW; 89 hp) | 1990–1991 | |
| 1.8 | F3P | 1794 cc | SOHC 8v | Tek noktadan yakıt enjeksiyonu | 5750 rpm'de 88 PS (65 kW; 87 hp) | 2750 rpm'de 142 N⋅m (105 lb⋅ft) | 1990–1996 |
| 1.8 | F3P | 1783 cc | SOHC 8v | Tek noktadan yakıt enjeksiyonu | 5750 rpm'de 90 PS (66 kW; 89 hp) | 2750 rpm'de 144 N⋅m (106 lb⋅ft) | 1996–1998 |
| 1.8 Rsi | F3P | 1794 cc | SOHC 8v | Çok noktalı yakıt enjeksiyonu | 110 PS (81 kW; 108 hp) 5500 rpm'de | 4250 rpm'de 155 N⋅m (114 lb⋅ft) | 1993–1995 |
| 1.8 Rsi | F3P | 1783 cc | SOHC 8v | Çok noktalı yakıt enjeksiyonu | 5500 rpm'de 107 PS (79 kW; 106 hp) | 2750 rpm'de 150 N⋅m (111 lb⋅ft) | 1995–1998 |
| 16S / 16V | F7P | 1764 cc | DOHC 16v | Çok noktalı yakıt enjeksiyonu | 6500 rpm'de 137 PS (101 kW; 135 hp) | 4250 rpm'de 158 N⋅m (117 lb⋅ft) | 1991–1995 |
| 2.0 Clio Williams | F7R | 1998 cc | DOHC 16v | Çok noktalı yakıt enjeksiyonu | 6100 rpm'de 150 PS (110 kW; 148 hp) | 4500 rpm'de 175 N⋅m (129 lb⋅ft) | 1994–1998 |
Renault Clio 1 Alınır mı?
Otomobil fiyatlarındaki genel artış sebebiyle ilk otomobilini almak isteyen birçok kişi zor durumda kalmıştır. Daha uygun fiyatlı otomobil almak isteyenlerin karşısına çıkan bu model, 1.4 litrelik 8 valf tek nokta enjeksiyonlu energy motora sahiptir. Daha çok manuel vites olarak bulunan Renault Clio 1’leirn büyük çoğunluğu lpg’lidir. 1.4 litrelik motorun lpg ile yakıt tüketimi oldukça düşüktür. Aracın üzerindeki motor, aynı dönemin Renault 19, Renault Broadway gibi modellerinde de kullanılmış ve herhangi bir kronik sorunu bulunmayan bir motordur. Aracın teknik anlamda yedek parça problemi olmasa da kalorifer ızgarası gibi iç trimlerini bulmak pek kolay değildir. Bu sebeple Renault Clio 1 almadan önce aracın iç trimlerini kontrol etmelisiniz. Renault Clio 1’lerin piyasa fiyatları ortalama 35-40 bin ₺’dir. Bu fiyatlara alınabilecek en iyi araçlardan biridir.
