90’lı Yılların En Hızlı Sedan Otomobilleri!

Mercedes 190E 2.5-16 EVO2

1990 hızlı sedan otomobilleri arasında yer alan Mercedes 190E’nin üretimi aslında 80’li yılların başında başladı. Ancak 1993 yılına kadar devam etti. Söz konusu model Mercedes’in DTM pist yarışlarında yarışabilecek ve de caddelere de uyarlayabileceği bir model üretme isteğiyle ortaya çıktı. Marka bu isteği doğrultusunda Cosworth ile anlaştı. Cosworth; Mercedes’in 190E’de kullandığı 2.3 litre hacmindeki 8 supaplı 136ps güce sahip motoru temel alarak bazı değişimlerle 16 supaplı bir motora dönüştürdü. Söz konusu model, o yıl yapılan Frankfurt Otomobil Fuarı’na yetiştirildi. Üstelik 1984 yılında satılmaya başlandığında tüm modeller hemen satıldı.
1984 yılında satılan modelde bulunan motor 2.3 litre ve 4 silindirliydi. Aynı zamanda 185 hp güce ve 236 nm torka sahipti. Modelin 0-100 km/s hızlanması da 7.5 saniyede gerçekleşiyordu. Üstelik ulaşabildiği maksimum hızda 230 km idi.

3. Jenerasyon BMW E36 3 Serisi, 1990 yılında üretilmeye başlandı. Üstelik tüm BMW modelleri arasında otomobil tutkunları tarafından en sevilen modeller arasında yer aldı. Hatta E36 3 serisi, üretildiği dönemde sınıfındaki modeller arasında lider konumundaydı. Yani hiçbir model onunla yarışa giremiyordu. Modelin öne çıkan detayları:

• Sportif olan motor ve yürüyen aksam,
• Tasarım detayları,
• Üstün işçilik kalitesi.

Modelin 1992-1995 yılları arasında üretilen serisi, 3.0 litre sıralı 6 silindirli atmosferik-benzin 286 hp gücünde bir motora sahipti. Ancak 1996 yılında yapılan makyaj sonrasında motor hacmi 3.2 litre oldu. Gücü de 321 hp’ye çıktı. Sahip olduğu gücü arka tekerleklere aktaran ise 6 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik SMG şanzımandı.

Subaru Impreza WRX

Japon asıllı bir marka olan Subaru’nun tüm modelleri arasında en akılda kalanı bizce Impreza modeli. Söz konusu model 1992-2000 yılları arasında üretilmiştir. Üstelik ilk jenerasyon Impreza tüm kasalar içerisinde en beğenileni diyebiliriz. Bu kasanın performansı ise:

• 2.0lt turbo motor,
• 4×4 çekiş sistemi,
• Sınırlı kaymalı diferansiyel ve
• Sportif gövde kitine sahip WRX versiyonu

Mitsubishi Lancer EVO

Ralli parkurlarından caddelere inen model Mitsubishi Lancer Evo, Subaru’nun Impreza WRX hamlesine karşılık olarak piyasaya 1992 yılında sunuldu. Aynı zamanda Lancer Evo modelinin üretildiği dönemde 6 farklı jenerasyonu tanıtıldı. Lancer Evo 1 modelinde:

• 2.0lt boxer 4 silindirli 16 supap turbo-benzin
• 247ps gücünde bir motor mevcut iken

EVO 6 modelinde: 247 ps olan gücün değeri 280ps’e kadar çıkarılmıştı. Üstelik Lancer EVO’nun 0-100 km/s hızlanması 4.6 saniyede gerçekleşiyordu. Ulaşabildiği maksimum hız ise 241 km/s’ti.

Son olarak Lancer EVO’nun 335 ps güce sahip sınırlı sayıda üretilen özel bir versiyonu da mevcuttu.

Lancia Thema 8.32

E segmentinde yer alan ve 1984-1994 yılları arasında üretilen Lancia Thema 8.32’de 2.9lt hacminde V8 silindirli 32 supaplı bir Ferrari motoru vardı. Söz konusu motor Ferrari 308 ve Ferrari Mondial modellerinde de kullanılıyordu. Ancak Lancia Thema’da bulunan motorda daha farklı bir krank mili ve daha küçük supablar mevcuttu. Modeldeki 8.32 kısaltmasının anlamı ise 8 silindirli ve 32 supablı olduğunu anlamına geliyordu.

Lancia Thema 8.32’nin 0-100 km/s hızlanması 6.8 saniyede gerçekleşiyordu. Üstelik model 215 ps hücüne sahipti. Bu güçle birlikte model, 240km/saat maksimum hıza çıkabiliyordu.

AUDI 80 S2

Eskilerden bu zamana hala güçlü sedan ve station deyince akla gelen ilk markalardan biri Audi. Marka, hem S hem de daha güçlü olan RS modelleri ile kendine hayran bırakıyor. Audi’nin Sport olarak adlandırılan S modelleri ilk olarak 1990 yılında S2 modeliyle başladı. Üstelik bu model ilk başlarda Coupe kasa formundaydı. Sonrasında ise S2 sedan versiyonunu seriye eklemişti.

Audi’nin 990-1992 yılları arasında ürettiği bu modelde:

• 2.2 LT sıralı 5 silindirli turbo-benzin
• 220 PS güce ve
• 309 NM torka sahip 20 supaplı bir motor vardı.

Söz konusu güçlü motor 1992 yılının sonunda güncellendi. Güncelleme sonrası model: turbo basıncının 0.82 bardan 1.15 bara çıktı. Böylece 230ps güce ve 350nm torka sahip oldu. Otomobilde gerçekleştirilen güncelleme sonrasında 0-100 km/s hızlanması 6.1 saniyeden 5.9 saniyeye indi. Üstelik maksimum hızı da 248 km/s olarak değişti.

Volvo 850R/1990 Hızlı Sedan Otomobilleri

Günümüzde halen dayanıklılığı ve güvenirliliği ile ünlü olan Volvo, 90’lı yılların da gözdesiydi. Markanın 850R modeli, 1991 yılında üretimi başlayan ve 1992 model olarak satılmaya başlanmıştı. Modelin öne çıkan detayları ise:

• 4 noktadan bağlantılı arka aks,
• Yeni sıralı 5 silindirli motorlar,
• Özel emniyet kemeri sistemi ve
• Kazalarda yan koruma sağlayan güçlendirilmiş darbe emebilen kapılar

Üstelik Volvo’nun patentini aldığı yeni güvenlik donanımları da markanın sağlamlık ve güvenirlilik konularına verdiği önemi gösteriyordu.

Mercedes-Benz E500 (500E) 

1990 hızlı sedan otomobilleri yazımızda Mercedes 500E modeli de yer alıyor. Mercedes’in 1990-1995 yılları arasında ürettiği E serisinin performans modeli 500E, Porsche’nin Rossle Bau tesislerinde üretiliyordu. Üstelik üretimi elde yapılıyordu. Hal böyle olunca da bir adet aracın üretilmesi 18 gün sürüyordu. Söz konusu model 1994 yılında makyajlandı. Üstelik adı da E500 olarak değişti. Bahsettiğimiz iki modelden 5 yılda toplamda 10479 adet üretildi. Modelin, kaputunun altında 5.0 litre V8 32 supap 326 ps güce ve 480 nm torka sahip olan bir motor bulunuyordu. Üstelik aracın 0-100km/s hızlanması 6.1 saniyeydi.

Ford Sierra RS Cosworth

1980’li yılların en ünlü ralli aracı deyince akla gelen bir model var. O da NotchBack kasa tasarımına sahip Ford Sierra RS Cosworth. Aynı zamanda 1990 yılında bu aracın daha farklı tasarıma sahip, sokaklar için tasarlanmış bir Sedan modeli de üretilmeye başlanmıştı.

Opel Lotus Omega/1990 Hızlı Sedan Otomobilleri

1990 hızlı sedan otomobilleri deyince akla gelen bir isim de Lotus Omega. Gerçek yarışçı özelliklere sahip bir otomobil olan Lotus Omega, 1990-1992 yılları arasında üretildi. Daha sonra ise başarılı atmosferik motor geçmişine sahip İngiliz Lotus firmasına teslim edildi. İlk olarak modelin motorunun silindir boyu artırıldı. Aynı zamanda motor hacmi 3.0 litreden 3.6 litreye çıkarıldı. Üstelik her biri 3 silindiri kapsayacak şekilde 2 adet Garett marka paralel turbo besleme sistemi motora eklendi.

2.El Otomobil İlanları