Honda’nın hem şehir içi hem de uzun soluklu seyahatler için tasarlanan modeli Honda NT1100 tanıtıldı. Turing segmentindeki yeni model geçtiğimiz günlerde Türkiye’de satışa sunuldu. Marka; gri metalik, parlak inci beyazı ve grafit siyah olmak üzere üç farklı seçeneğiyle satışa sunuyor.
Özgün Turing Konforu!
NT1100, kendine has tarzıyla konfor ve çevikliği mükemmel şekilde bir araya getiriyor. Yeni Honda, hafifliği, kullanım kolaylığı ve konforlu süspansiyon seçenekleriyle her yolculukta eşlik etmeye hazır. Özellikle uzun yol kullanımlarda etkili rüzgar koruması ve standart yan çantaları ile en uzun yolculuklarda bile kullanım kolaylığı sunuyor. Kısacası NT1100, rotanız ne kadar uzak olursa olsun beklediğiniz her şeyi sunan kusursuz bir yol arkadaşı.
Honda, Africa Twin CRF1100L modeli ile bizlere tanıttığı ve başarısını kanıtladığı çelik yarım çift beşikli iskeletini NT1100 modelinde de temel olarak oluşturmuş. CRF1100L modelinde sportif kullanım için kullanılan süspansiyonu, yeni modelde yerini yol odaklı süspansiyona bırakmış.
Üstün Seviye Sürüş Deneyimi!
Honda’nın üst seviye sürüş deneyimi sunduğu Turing modelde hız sabitleme, yan çantalar ve ısıtmalı elcikler standart olarak geliyor. Ayrıca Tork kontrolü denilen HSTC ve tekerlek kalkış kontrolü gibi sistemler de kullanıcıların deneyimine sunuluyor. Öte yandan dört pistonlu ön freni motosikletin performansını arttırırken, farklı ebatlardaki lastikleri uzun yol tutuşu sağlıyor. Yeni Turing motosiklet, Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu ile 6,5 inç TFT dokunmatik ekran ile birlikte geliyor.
3 Farklı Sürüş Modu!
Honda NT1100’de üç farklı sürüş modu olduğundan bahsetmiştik. Yeni modelde sürücülere yönelik tasarlanan ön programlı güç ve motor freni için üç farklı sürüş modu bizleri karşılıyor. Bunlardan ilki Kademe 1 her parametrenin en üst seviyesini sunarken, kademe 3 ile HSTC ve ön tekerlek kalkış kontrolü için en yüksek müdahaleyi sağlıyor. Sürüş modları ise sol taraftaki kumandadan yönetiliyor.
Motor
- Motor Tipi: Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Paralel 2 Silindirli, 270° Krank ve Uni-cam
- Enjeksiyon Sistemi: PGM-FI
- Şanzıman Tipi: Otomatik Vites (DCT) / Düz Vites (MT)
- Vites Sayısı: 6 İleri
- Maksimum Güç: 75 kW @7500 d/d
- Maksimum Tork: 104 NM @6250 d/d
- Motor Hacmi (cc): 1084cc
- Yakıt Kapasitesi (L): 20,4
Ölçüler
- Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm): 2240 x 865 x 1360 (mm)
- Dingil Mesafesi (mm): 1535
- Sele Yüksekliği (mm): 820
- Yerden Yükseklik (mm): 175
- Boş Ağırlık (Kg): 238
Lastikler
- Ön Fren: 310 mm çapında radyal monte edilen 4 piston kaliperli çift disk
- Arka Fren: 256 mm çapında tek piston kaliperli tek disk
- Ön Lastik: 120/70/ R17
- Arka Lastik: 180/55/ R17
- Fren Sistemi: 2 kanallı ABS
- Ön Süspansiyon: Showa 43 mm SFF-BP teleskopik kartuş tipi ters çatal, ön yükleme ayarlı, 150 mm hareket mesafesi
- Arka Süspansiyon: Pro link alüminyum salınım kolu ön yükleme ayarlı, 150mm hareket mesafesi
Yeni Honda NT1100 Türkiye Fiyatı
Motosiklet iki farklı şanzıman seçeneği ile birlikte geliyor. Manuel şanzımanlı versiyonu 298.000 TL ve DCT şanzımanlı versiyonu ise 310.000 TL‘den satışa sunuluyor.
