2020 Renault Talisman 1.6 DCİ Detaylı İnceleme

Önden arkaya uzanan katlı tasarım ve omuz çizgisi sayesinde sınıfının en iddialı araçlarından olan Talisman’ın arka kısmında ise öne kıyasla daha sade ancak şık hatlara yer verilmiş. Bagaj kapağını boydan boya kaplayan stoplar gece aracın fark edilmesini de kolaylaştırıyor.

Renault Talismanın olumsuz özelliklerine değinmek gerekirse; Bu araçla ilgili en önemli eleştirimiz rakiplerinin karizmatik yüz görünümünün yanında biraz sönük kalması olacaktır. Bu yüz yerine biraz daha fazla krom kaplamanın kullanıldığı detaylara yer verilebilirdi.

Tüm bu tasarım özellikleriyle ikinci el Renault almayı düşünenler de sıfır kilometre Renault almayı isteyenler de Talisman’a bir göz atıyor. Bu amaçla Renault Talisman test sürüşü de söz konusu tasarım detaylarının sürücüye sunduğu keyfi fazlasıyla hissettiriyor.

Büyük boyutları sayesinde geniş iç mekan sunan Talisman, 5 kişinin keyifle ve konfor içinde yolculuk yapmasına olanak tanıyor. 5 kişilik aile arabası da denebilir. Yeni Renault modelleri içinde bu özelliğiyle dikkat çeken aracın toplam uzunluğu 4848 mm ve dingil mesafesi 2808 mm. Ayrıca söz konusu boyutlara ek olarak 608 litrelik bagaj kapasitesi sayesinde de uzun yolculuklarda bile eşyaları sorun olmaktan çıkartıyor.

Renault Talisman malzeme kalitesi ve işçilik konusunda ortalamaları yakalayan aracın, kokpitinin alt kısımlarında tasarruf tedbirleri nedeniyle sert plastiğe yer verilmiş. Bu durum ilk etapta sürücü ve yolcularda üst kısmı farklı alt kısmı farklı tasarlanmış gibi bir izlenim uyandırıyor. Ele oturan ve üzerindeki kumandalardan pek çok ayarın yapılabildiği direksiyon simidine sahip olan Talisman’ın iç mekanında en çok ortada konumlandırılan tableti dikkat çekiyor. Araçla ilgili neredeyse tüm fonksiyonları bu ekrandan kolayca kumanda edebiliyorsunuz. Ancak ekrana alışmak için biraz kullanmak yani el alışkanlığı kazanmak gerekiyor. Alıştıktan sonra ilk olarak masajı kullanmanızı tavsiye ederiz. Hem yolcu hem de sürücü koltuğunda bulunan masaj kalabalık trafiklerde bir nebze olsun rahatlamanıza yardımcı olabilir.

Son dönemin popüler birlikteliği dizel motor ve otomatik şanzımanlı olarak alınabilen Talisman’da kullanıcılara 3 farklı güce sahip 2 dizel motor sunuluyor. Talisman’da benzinli motor seçeneğinin olmamasıysa onun elini zayıflaştıran unsurlardan. Bizim konuğumuz olan motor 1.6 litrelik 130 HP’lik modelken bu güç ünitesinin 160 HP üreten bir versiyonu daha bulunuyor. Ayrıca isteyen kullanıcılara firma 1.5 litrelik 110 HP güç üreten 8 supaplı motor seçeneğini de sunuyor. Mercedes-Benz ile ortaklaşa geliştirilen bu motor, günümüzde Renault ve Nissan’ın pek çok ürününde sorunsuzca görev yapıyor. Düşük tüketimine rağmen 130 HP gibi iddialı bir güç üreten dizel motor alt devirlerden itibaren ürettiği 320 Nm’lik torkla kullanım keyfini artırıyor.

İsteyen kullanıcıların manuel vitesle de alabileceği Talisman’ın EDC isimli çift kavramalı versiyonunu kullandık. Sarsıntısız vites geçişlerine sahip olan bu vites kutusu aynı zamanda ekonomik sürüşleri de mümkün kılıyor. Dizel otomatik birlikteliği konusunda iddialı bir araç olarak notlarımız arasına adını yazdırdı. Motorun güvenilirliğini daha önceden kanıtlamış olması da önemli bir artı.

2015 yılında yapılan çarpışma testinden 5 yıldız almaya hak kazanan Talisman oldukça zengin aktif ve pasif güvenlik elemanlarına sahip. Visio System, Güvenli takip mesafesi ve aktif acil fren sistemi, kör nokta uyarı sistemi, ISOFIX gibi donanımlarla birlikte araçta Pure Vision Full LED ön farlar, sürücü ve yolcu ön ve yan havayastıkları, perde havayastıkları, ESP sunulan donanımlardan bazıları.

Açık bir şekilde dile getirmemiz gerekirse EuroNCAP’in ağırlaştırılan test kriterlerinde önemli bir başarı elde etmesinin de artısıyla Talisman güven duyduğumuz bir araç oldu.

Söz konusu konfor olunca Talisman’ın farkını daha iyi anlıyorsunuz. Geniş ve ferah yaşam alanı sayesinde araç hareket etmeden bile rahat koltukları sayesinde konforlu sürüşlerin gerçekleşeceğini anlıyorsunuz. Orta sertlikteki süspansiyonları ile özellikle arka koltuklarında herhangi bir vuruntunun yaşanmadığı otomobilde direksiyonun tepkileri de konfor odaklı. Böyle bir otomobille zaten çok sportif sürüşler yapılmayacağından doğru bir uygulama olan bu karar sonrasında Talisman, özellikle şehir içi sürüşlerinde kolayca manevra yapılmasını sağlıyor.

Eğer performanslı kullanım istiyorsanız bu durumda da Talisman’ın verdiği tepkiler son derece iyi. Uzun ölçülere sahip bir araç olmasına rağmen sık viraj testleri sırasında boyutlarından daha küçük bir araç kullanıyormuş izlenimi de uyandırdı. 4Control adı verilen sistemde arka tekerleklerin de hareket kabiliyetine sahip olması yol tutuş konusunda onun elini güçlendiriyor.