Volvo İçin Yeni 1.5 Turbo Benzinli Motor (2015 T3)

Volvo Cars, 2015 için en büyük motor reformunu hayata geçirerek, 152 beygir gücünde ve 250 Nm torka sahip yeni motoru T3’ü modellerine entegre etti.

Tümüyle Volvo mühendisleri tarafından geliştirilen yeni T3 motor; Volvo S60, V60, V40 ve V40 Cross Country olmak üzere 4 modelde bulunuyor. Yeni T3 motorlar, sürücülere bir Volvo’dan bekledikleri tüm gücü sağlıyor.

Daha gelişmiş ve yakıt tasarruflu bir sürüş sağlamak için 6 ileri Geartronic vites kutusu ile sunuluyor.

Volvo

1Donanım Seviyeleri

Premium donanım seviyesinden başlayacak olan bu dört model, ayrıca Advance ve R-Design donanım seviyeleriyle de sunulacak.

Premium donanım seviyesi;

  • Elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu,
  • Katlanabilir yan aynalar,
  • Arka park sensörü,
  • Yağmur sensörü,
  • Bluetooth,
  • USB ve ipod bağlantısı içeren 5” High Performance ses sistemi,
  • Hız sabitleme sistemi

ile birlikte sunuluyor.

Advance donanım seviyesinde;

  • Dijital gösterge paneli,
  • Aktif viraj aydınlatmasına sahip Xenon farlar ve far yıkama sistemi,
  • 7” büyüklüğünde ekranı ile High Performans ses sistemi,
  • Dekor kaplı direksiyon

ekleniyor. Bu donanımların dışında bütün Volvo modellerinde olduğu gibi yeni T3 motorlu S60, V60, V40 ve V40 Cross Country’de de 50 km/h’e kadar sürücü reaksiyon göstermese bile otomatik fren sağlayan City Safety – Şehirde Güvenlik Sistemi’ni, alüminyum jantları, çift bölgeli dijital klimayı standart olarak yer alıyor.

2Volvo Yakıt Tüketim Verileri Ve Fiyatlar

Yeni T3 motor, yerini aldığı T4 motora göre birçok konuda avantaj içeriyor. Bu özelliğiyle öncü olan T3 motor, T4 ile karşılaştırıldığında ortaya şu sonuçlar çıkıyor:

– S60 T3, T4’le karşılaştırıldığında (1.6 lt, dört silindir, Powershift şanzımanlı 180 hp, 240 Nm) 28 hp daha düşük bir güce sahip olmasına rağmen 10 Nm daha fazla tork,

0,4sn daha iyi 0-100km/h hızlanması (8,6sn) ve şehir içinde 2 lt daha az yakıt tüketimi, ortalama tüketimde ise 1 lt daha az yakıt tüketimi (S60 için şehir içi 7,5 lt, ortalama 5,8, şehir dışı 4,8) sağlıyor.

Volvo

– V40 T3, T4’e göre (1.6 lt, dört silindir, Powershift şanzımanlı 180 hp, 240 Nm) 28 hp daha düşük bir güce sahip olmasına rağmen 10 Nm daha fazla tork,

0,2sn daha iyi 0-100km/h hızlanması (8,3sn) ve şehir içinde 0,6 lt daha az yakıt tüketimi, ortalama tüketimde 0,6 lt daha az yakıt tüketimi (V40 için şehir içi 7,3 lt, ortalama 5,5, şehir dışı 4,5) sağlıyor.

Yukarıdakilere ek olarak, T3 motora sahip bütün modeller 30,000 km bakım aralıklarına sahip.

Sadece Geartronic şanzıman ile sunulacak T3 motora sahip modeller özel fiyatlarla Türkiye pazarında olacak.

V40 için T3 Premium 85,210 TL tavsiye edilen anahtar teslim bedeli ile sunuluyor, bu tutar Advance donanım seviyesi için 93,870 TL, R-Design için 93,160 TL, (2015 YILI FİYATI)

S60 için T3 Premium 102,140 TL tavsiye edilen anahtar teslim bedeli ile sunuluyor, bu tutar Advance donanım seviyesi için 106,990 TL, R-Design için 110,480 TL olarak açıklanıyor. (2015 YILI FİYATI)

İkinci El Volvo İlanları

Tekerinize taş değmesin.

Volvo

4 YORUMLAR

  1. Volvo motorlarının alayı forddan çünkü.. Eski 2.4 dizel ve t6 lar falan hariç.. 1.5 1.6 ECOBOOST VE TDCI motorlar komple forddan..

  2. Arkadaşlar Merhabalar ;

    Volvo ile PSA (ford peugeout citröen) grubu ile anlaşması bitti artık ortak motor kullanmayacak götöborg’da yeni yatırım yapılarak Volvo artık kendi motorlarını üretiyor şanzumanlarıda tork konvektörlü olan şanzumanları Japon AW(aising) firmasından tedarik ediyor çift kavramalı şanzumanlarıda Alman Getrag firmasında tedarik etmekte bilginize.

  3. 2015 ilk yarısında 1.6 dizel otomatik Volvo s60 satışlarında önemli artış oldu. Bu artışın başlıca nedeni, S60’da PSA’nın 1.6 dizeli artık kullanılmayacak olmasıdır. V40 ise 115 beygirlik dizel yerine 120 beygirlik dizel kullanılması planlanmaktadır. Bu değişimin başlıca nedeni 115 beygir 260 tork gücündeki otomatik motorun aksesuarlı 1.6 ton ağırlığındaki s60 yetmemesinden kaynaklanmaktadır. Özellikle klima açıkken ve şehir içindeyken aracın hem yakıt tüketimi artıyor hem de sansız sürüş durumuna geçiyor. Bu durum karşısında hedeflerini çok yükseltmiş olan Volvo kendi motorunu kendi üretme yolunda önemli başarıya imza atmış görünüyor.

Yorum Yap

Please enter your comment!
Please enter your name here