2005 Chevrolet Lacetti SW İnceleme

Lacetti SW sedan modelle aynı ön görünümü paylaşıyor. Otomobilin hatları hatchback kardeşi kadar yuvarlak olmamasına karşın menşeisini belli ediyor.

Kromajlı radyatör ızgarası ve büyük farlar dikkat çekici. Yandan büyük yapısı hissedilen otomobilin metalik tavan rayları sportif bir görünüm yaratmış.

Arka tasarımı tamamen farklı.

Stop farlarının şekli ve konumu eski nesil Opel Astra Caravan modelini andırıyor. Otomobil sedan versiyondan 80 mm daha uzun. 4580 mm toplam uzunluğuyla en büyük rakibi olan Renault Megane Wagon’dan (4498mm) uzun.

Lacetti SW’nin iç mekanı çok kaliteli değil. Fakat kokpitte kullanılan plastik sınıfının standartlarını karşılayacak kadar iyi.

Orta konsolun tamamıyla alüminyum kaplanmış olması sportif karakterin iç mekana da sızdığını gösteriyor.

Kokpitte ergonomiden uzak hiç bir öğe bulunmuyor.

Orta konsolun en üstüne havalandırma ızgaraları yerleştirilmiş. Daha alttaysa ince dijital saat ekranı bulunuyor.

Müzik sistemi ortaya konumlandırılmış. En alttaysa dijital klima, küllük ve çakmak göze çarpıyor.

Otomobilin gösterge tablosu okunaklı.

Kalos’a benzer tasarlanan direksiyon simidinin çapı büyük.

Ancak direksiyon üzerindeki alüminyum kaplamalar hoş duruyor. Otomobilin büyük ölçüleri iç mekanda da kendisini hissettiriyor.

400 litrelik bagaj hacmi arka koltukların yatırılmasıyla 1410 litreye kadar artırılabiliyor.

Lacetti SW’de Opel’le birlikte geliştirilen 1.6 litre hacminde ‘E-Tech’ isminde bir motor kullanılıyor.

1598 cc hacmindeki motor Opel modellerinde100 HP güç üretiyor.

Lacetti SW’nin motoruysa 5800 d/d’de 109 HP güce, 4000 d/d’de 150 Nm torka sahip.

Alt devirlerde cansız kalan motor artan devirle birlikte gücünü hissettiriyor.

Ancak performansı otomobilin sınıfı düşünüldüğünde yeterli olduğunu belirtmemiz gerekiyor.

Yaptığımız testte 0’dan 100 km/s hıza 12 saniyede ulaştık.

Ancak motorun artan devirlerle birlikte sportiflikten uzaklaşarak yüksek bir ses çıkardığını belirtmek gerekiyor.

Yakıt tüketimi konusunda sınıf ortalamasının biraz üzerinde yer alan Lacetti SW, testimiz boyunca 100 km’de ortalama 8.5 litre kurşunsuz benzin tüketti. 60litrelik deposuyla menzili 705 km.

Chevrolet’in SW modeli geniş iç mekanı ve pratik yükleme alanıyla hem ticari hem de gündelik kullanımda sürücüsünü tatmin ediyor.

Hızlı virajlarda önden kayabilen otomobilin direksiyon sistemi hassas çalışmıyor.

Yolculuk esnasında duyulan gürültü seviyesiyse yüksek.

Özellikle devir yükseldikçe motor uğultusu artıyor.

Lacetti SW ABS destekli frenleri kısa duruş mesafesine imza atamadı.

100 km/s hızdan durma konumuna 41 metrede gelen otomobil standartları karşılamıyor.

Chevrolet Lacetti SW 1.6’nın anahtar teslim satış fiyatı (2005 yılında)  27.500YTL.

 

STANDART DONANIM
ABS, sürücü ve yolcu hava yastığı, immobilizer, aktif gergili ön emniyet kemerleri, far yükseklik ayarı, merkezi kilit, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, klima, polen filtresi, elektrikli dört cam, radyo-teyp
FABRİKA VERİLERİ		TEST VERİLERİ
Motor:	Önde enlemesine yerleştirilmiş motor	Hızlanma
Motor Hacmi:	1598 cc	0-50 km/s :	3.2 sn
Çap/ Strok:	–	0-100 km/s :	12 sn
Motor Gücü:	109 HP – 5800 d/d	0-130 km/s :	18.7 sn
				Hız
		Max. Tork:	150 Nm – 4000 d/d	Max. hız :	185 km/s
Fren:	önde hava kanallı disk arkada kampana
		Bagaj:	400/1410 lt			İç gürültü
		Boyutlar:	4580/1725/1460 mm			Rölanti	39 dB(A)
		Ağırlık:	1250 kg			100 km/s :	65 dB(A)
		Lastikler:	195/65 R15			100 – 0 km/s	41 m
		Test tüketimi:	8.5 lt/100 km
		Depo kapasitesi:	60 lt
		Menzil:	705 km

İkinci El Chevrolet İlanları

Tekerinize taş değmesin.

Yazar:Tulu Darıcan