Nisan mayıs aylarında pandemi süreci ile daralmaya giden otomobil sektörü, haziran ve temmuz aylarında hem sıfır araç hem de ikinci el araç satışlarında gerçekleşen satışlar ile derin bir nefes aldı.
OYDER (Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği) Başkanı Murat Şahsuvaroğlu katıldığı bir programda bu süreci ve açıklanan satış verilerini değerlendirdi. Geçtiğimiz yıl temmuz verileriyle değerlendirmesine başlayan Şahsuvaroğlu “2019 Haziran ayının sonu otomobildeki ÖTV teşviği, KDV teşviği ve hurda teşviğinin sonlandığı tarihti. Dolayısıyla geçen sene temmuz ayı otomotivin en dip seviyelerine ulaştığı bir tarihti. Temmuzun peşinden ağustos ve eylül de kötüydü. Fakat geçen sene 1 Ekim itibariyle kamu bankalarının ve üreticilerin de katkı vererek 0,49 faiz indirimi anonsuyla berber otomotivde yavaş yavaş kademeli bir büyüme gördük. Mart ayında görülen ilk pandemi vakasıyla birlikte fabrikaların kapanması, ithalat zincirinin bozulmasıyla beraber Mart, Nisan ve Mayıs ayları otomotiv için zor geçen bir süreçti. Fakat Haziran ayıyla birlikte 0.49 faiz oranın yeniden anonsu ile haziran ayında tekrar kıpırdanma oldu. Temmuz ayında 87.401 adetlik bir satış oldu.%387.5 oranında bir rekor artış var. Türkiye’de otomotiv şunu gösteriyor; ekonomi yönetiminin almış olduğu kararlar otomotiv sektöründe karşılık bulmuş oldu.2000 ile 2020 arasında temmuz aylarında böyle bir rakam yok. Bu rakamın arkasındaki en büyük itici güç düşük faiz oranlarının hala devam ediyor olması.”
Sıfır Araçta Tedarik Sorunu Ekim’de Bitiyor
Piyasadaki talep ve talebin karşılanmasına ilişkin ise “Bu rakamlar talebin maksimum seviyede karşılanmaya çalışılmasıyla ortaya çıktı. Son bir iki aydır sıkça duyduğumuz bir şey var ‘otomobil bulamıyoruz’. Ama bugün de 87 bin adet araç satışı söz konusu. Hem ithal eden hem üreten hem de bayilik zinciri de elini taşın altına koymuş, daha fazla nasıl üretir, talebi karşılıksız çabasında. Talepte ilgi de devam ediyor. Eylül ayıyla birlikte arz ve talebin örtüşeceğini öngörüyoruz. Ekim ayıyla birlikte talep edilen aracın bekleme süresi 2 ay olmaz da 20 günlere 1 aya gelir. Çünkü otomotiv sektörü lokomotif sektör. Otomotiv sektörü durduğunda sade fabrika kapanmıyor. Fabrikaya hizmet veren, fabrikaya yan sanayi üreten bir çok tesis kapanıyor. Bu bir değer zinciri. Bizim şuanda sıkıştığımız konu tekrar eski hızına döndürmek üzere üreticilerin, ithalatçıların her konuda mücadelesini görüyoruz. Eski hızına kavuşmasını da ekim ayı gibi öngörüyoruz. Çünkü ağustos ayında fabrikalarda 2 haftalık 3 haftalık kısaltılmış tamir bakım dönemleri var. Dolayısıyla ağustostan sonra yan sanayi ile beraber üretimde kapasitelerin maksimum seviyelerde olacağını öngörüyoruz. Ekim ayıyla birlikte tüketiciler istediği arabaları showroomlarda bulup satın alabilecek.” dedi.
2020 Yılı Sonu Hedefi 750 Bin Araç
2020 yılı toplam otomobil satışlarına yönelik hedefleri konusunda ise; “Ocak Şubat aylarında OYDER olarak 650-700 bin rakamına inandığımızı söylemiştik. Geldiğimiz noktada şöyle bir rakam var. Geçen sene ocak-temmuz arasında 213 bin adet araç satılmış. Bu sene ocak-temmuz döneminde 341 bin adet araç satılmış. Yani %60’lık bir artıştan bahsediyoruz. Geriye 5 ayımız var. 5 ay ortalama 70 bin adet araç satsak zaten 350 bin ediyor. 710 bini falan zaten şu anda biz görüyoruz. Eğer 2020 sonuna kadar ekonomide öngörülemez dalgalanmalar olmazsa veya bu şuanda hala başımızda olan pandemi sürecinde 2. Dalga endişesi olmazsa -bence ikinci dalga zaten şu anda bir şekilde dünyada zaten var biz de ona sağlık sektörü olarak hazırlanıyoruz- benim öngörüm bir aksilik olmazsa dövizde büyük bir iniş çıkış olmazsa biz 750 binleri rahatlıkla bu sene içerisinde görebiliriz. Eğer pandemi süreci olmasaydı 950 bin 1 milyon bantları arasında olacağını öngörüyorduk.”
İkinci El Piyasası Sıfır Araç Piyasasıyla Beraber Düzelecek
Şahsuvaroğlu’nun İkinci el piyasasına yönelik sorulara cevabı ise şu şekilde oldu “Bu müşterilerin arz-talep fırsatını göetmesinden kaynaklanan bir sorun. Bir de ikinci elde yine uygun faiz oranlarıyla birlikte bu piyasada da hareket var. Burada da ben yine sıfır aracın bulunma şartlarının iyileşmesiyle beraber ikinci elde de bir fiyat dengesinin oluşacağına inanıyorum.”
Bu döviz oynaklığı varken pek düzeleceğini sanmıyorum
Türkiyede araç firması tamamen üretim haline gelsin ozaman dediğiniz gibi düşer 2022 ye kadar araç piyasası düşmez
Biz emeklileride düşünüp sıfır araba sahibi yapabilirler tabi ÖTV indirimi gündeme gelirse bizlerde insanız yetkililerden bize yardım elini uzatmasını bekliyoruz
Geçenki açıklamada eylül başında dengeleme olur demiştiniz.
Şimdi de ekim ayı diyorsunuz
Her açıklamada bir ay ileri telaffuz ediyorsunuz
Ayrıca temmuzdaki araç satışları mart nisan mayıs haziran aylarında sokağa çıkma yasakları nedeniyle yapılamayan satışlar nedeniyledir
Hiçbir iş kolunda üretim noktasında kısıtlama Yokken otomotiv sektöründe bu kadar ihtiyaca rağmen vardiya sayıları neden özellikle düşürülüyor
Bu kasıtlı olarak planlanan bişey midir
Kaldı ki fiyatı sonradan düşen bir ürün hizmet de görmedim güzelim ülkemde
Hep yükselişte, müdahalelerle sadece durduruluyor o kadar
Kimse arabasını, aldığı rakamın altına satmaz. Ekime kadar %25-30 daha üstüne koyar ve orda dengelenir.
Fabrikalar da, aaaa bu fiyatlar yüksek çok para kazanıyoruz hazır giderlerimiz de ucuzlamışken hiç bi şeye zam gelmemişken, hammadde de dahil, bu işi bi de hobi olarak yaptığımıza göre yükselen fiyatları hemen indirelim diye ağızlarını açtılar bekliyorlardı. Hazır devletin de paraya ihtiyacı yokken ekim ayında fiyatlar dip yapacak.
Siz önce birinci eli düzeltin daha dün yüzde 10 zam geldi tüm araçlara ..ayrıca kendimiz bayiye sıfır araba almaya gittik bu yil içinde araba beklemeyin dediler paramızla araba alamadık ordan yazıp çözmekle olmuyor bu işler herkes ikinci el pahalı diyor pahalı tabi sıfır ucuzmu ki 2 el ucuz olsun sifirdaki KDV yok indirin ancak oyle duser…biZ kendimiz galericiyis 2. El işi yapıyoruz böyle bir piyasa olmaz
Ben pek mantıklı bulmuyorum
1984 ten beri uluslararası tır şoförüyüm avrupada araştırma yaptım 23000 euroluk bir golf,e 3000 euro,peşin veriyorsun geri kalan 20000 euroyu faiz olmadan 48,ayda ödüyorsun 150 bine satılan araç şimdi 270 bin nedir bizim bu kaderimiz ayran taşı su iç lütfen bir çare ıstiyorum artık yıllarca hep içimi çektim VARAN turizim firmasının firma zamanida ANKARA ISTANBUL saatli çalıştım firmaya giderken minibüslerle yolculuk yaptım artık bir çözüm bekliyorum saygılarımla
Çok güzel uygulama bundan başka Vergi kaçakçılığı olamaz inşallah uygulanır almanyada en ufak işler yapanlarbile devlete vergisini ödüyor Türkiye tam bir sahipsiz çiftliğe dönüşmüş çoğunluğu alış veriş yapıyor devlete vergi vermiyor ayıp ve günah helede Kira gelir vergisi vermeyenler.
ekonomi tümüyle ne zaman düzelirse ancak o zaman
Bence de Eylül sonu Ekim başı gibi her şey eskiye doğru dönmeye başlayacak
yükseldiyse düşmez be abicim 🙂
nasil düzelecek alan aldı. Fiyatlar yuksek. Ne yapacak adam 100 den alıp 90 dan mi satacak.