Lada Niva | Herkesin Almak İstediği En Ucuz Jip

Tarafından

12 Ağustos 2020

9066

Lada Niva

Arazi aracı denilince akıllara gelen ilk araç Lada Niva’ dır. Fiyatlarının uygun oluşu, yedek parçalarının kolaylıkla ve uygun fiyata bulunuşu birçok kişiye cazip gelmektedir. Aynı zamanda mükemmel tasarımıyla birçok kişinin şehir içinde dahi kullandığı arazi aracıdır. Bu yazımızda Niva nın tarihinden bahsettik.

İlk SUV Örneği

Tüm Dünyada Lada 2121 koduyla bilinen Niva 1976 da üretim bandından çıktı. Sürekli 4 çeker çekiş sistemi Range Rover ve bir kaç markada vardı. Bu sebeple tasarımcıları Niva yı Land Rover şasesine konmuş Renault 5 olarak tanımladı. aks mesafesinin kısa oluşuyla arazideki üstün performansı ve boyut itibarıyla şehir içindeki kullanım kolaylığıyla ilk SUV örneği de denilebilir.

1971-1972 arası üretilmiş ilk prototipler 1.3 litre fiat motoru olan kanvas tavanlı modellerdi. 1973 yazında 1.6 litre motoru olan versiyon Vaz mühendisleri gözetiminde test edildi.

Amfibi Araç

Lada zaman içerisinde Niva yı revize ederek farklı araçlar denedi. Bunlardan bir tanesi Reka. Reka, 2122 kodlu 1.3 litre 60 hp lik motoruyla he karada hem de suda gidebilen amfibik bir araçtır. Askeri amaçlı testleri başarıyla geçen reka, kriz sebebiyle seri olarak üretilemedi.

Amfibi Araç Tarihine Buradan Ulaşabilirsiniz >>>

1993 yılında ilk cabrio Niva 1.7 litrelik tek nokta enjeksiyonlu motoruyla satışa sunuldu.Bu tarih aynı zamanda Nivanın makyajlandığı tarihdir. Ladanın geçirdiği makyaj bagaj kapağı ve stop lambalarındaki ufak çaplı değişimdir.

1994’te 2131 kodlu 5 kapılı uzun şaseli , 2 lt hacimli 100 hp’lik versiyon banttan çıktı. Çift kabin pikap, ambülans gibi uyarlamalar yapıldı. Sibirya’daki zorlu operasyonlar için wankel motoru olan 200 hp’lik büyük tekerli Niva March üretildi.

Lada Niva Teknik özellikleri

1.6 (1978-1993)

Silindir sayısı; 4
Silindir Hacmi; 1568cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 78 HP / 5400 rpm
Maksimum Tork; 120 Nm / 3000 rpm
Maksimum Hız; 132 Km
0-100 Km Hızlanma; 23 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; 4×4
Yakıt Sistemi; Karbüratör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 45 lt
Ortalama Yakıt tüketimi; 11.6 lt/100 km
Co2 Emisyonu; 276 gr
Uzunluk; 3739 mm
Genişlik; 1679 mm
Yükseklik; 1641 mm
Boş Ağırlık; 1150 kg
Karoser Tipi; SUV 3 Kapı
Lastikler; 175/70 R16

1.7 (1993-1999)

Silindir sayısı; 4
Silindir Hacmi; 1690cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 80 HP / 5400 rpm
Maksimum Tork; 133 Nm / 3200 rpm
Maksimum Hız; 137 Km
0-100 Km Hızlanma; 19 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; 4×4
Yakıt Sistemi; Tek nokta enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 45 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 11.4 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 9 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 10.6 lt/100 km
Co2 Emisyonu; 282 gr
Uzunluk; 3739 mm
Genişlik; 1679 mm
Yükseklik; 1641 mm
Boş Ağırlık; 1210 kg
Karoser Tipi; SUV 3 Kapı
Lastikler; 175/70 R16

1.7 i (1999-2020)

Silindir sayısı; 4
Silindir Hacmi; 1690cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 84 HP / 5400 rpm
Maksimum Tork; 137 Nm / 3200 rpm
Maksimum Hız; 137 Km
0-100 Km Hızlanma; 19 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; 4×4
Yakıt Sistemi; enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 45 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 11.3 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 9 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 10.6 lt/100 km
Co2 Emisyonu; 264 gr
Uzunluk; 3739 mm
Genişlik; 1679 mm
Yükseklik; 1641 mm
Boş Ağırlık; 1210 kg
Karoser Tipi; SUV 3 Kapı
Lastikler; 175/70 R16