Efsane Dakar Rallisi

1979’dan beri düzenlenen baskın tarzı Dakar Rallisi, Paris’ten Senegal’in başkenti Dakar’a kadar 6.200 millik bir kıtalararası sprint olarak ortaya çıktı. Çok çeşitli kamyonlar, SUV’lar, buggy’ler ve arazi motosikletleri, ralli zaferi arayışı için kum, kaya, toz, su ve toprakta… Yarışı bitirmek, genellikle olayın acımasız doğası nedeniyle kendi başına bir başarı olarak görülür. Sonuç olarak, Dakar Rallisi izleyenlere dahi bambaşka deneyim sunuyor.

Etkinliğin 1980’lerdeki ve 1990’ların başındaki en yüksek popülaritesi sırasında, Porsche, Mercedes ve Mitsubishi gibi üreticiler turuncu kumda çarpışarak eski B Grubu ralli silahlarını ve amaca yönelik inşa edilmiş çöl teçhizatlarını bu savaşa getirdi. Bu yarışlar her zaman ilginç anlara sahne oldu.

Bu noktayı kanıtlamak için, bulabildiğimiz en inanılmaz tarihi ralli fotoğraflarından bazılarını bulmak için arşivleri gözden geçirdik.

Dakar rallisi çöl arazisi için özel olarak yapılmış Dakar araçları için bile zorlayıcıydı. Burada, Toyota ve Land Rover’ın ekibi, kamyonlarını kumlardan ayırmak için çalışıyor.

Dakar sahası SUV‘lar ve Kamaz kamyonlarla ağzına kadar dolmadan önce, otomobile dayalı ralli oldukça başarılıydı. Porsche, 911 tabanlı 953 (resimde) ve efsanevi 959’da iki sınıf galibiyetini kazandı.

Bu tarihi fotoğraftan, bu yarışmacıların takılıp kalmadıkları, bekledikleri veya kamp yapıp yapmadıkları net değil, ancak bu, Dakar sahasının neyden oluştuğunun iyi bir kesitini veriyor.

Dakar yarışçıları, bu ralli fotoğrafında görüldüğü gibi sadece kum ve kayalarla uğraşmadı. Su, daha tehlikeli ve yarışı sona erdiren engellerden biriydi.

Başlık her şeyi anlatıyor: “Japon sürücüler Akao ve Terashima’nın Mitsubishi arabası, 12. Paris-Dakar rallisinin Tripoli-Ghadamis etabında kumun üzerinde yatıyor.”