Türkiye otomotiv sanayisinin oldukça aktif olduğu ve üretimin sürekli olarak gerçekleştiği bir ülke. Ancak otomotiv sanayisinin günümüzde ki hali kendi kendine oluşmadı. Belki de en büyük katkı Vehbi Koç tarafından 1959 yılında Otosan A.Ş.’nin kurulması ile başladı. En başta ilk yerli seri üretim otomobil olan Anadol üretimi ile başlayan serüven, firmayı Avrupa’nın en büyük ticari araç ithalatçısı haline getirdi. Zamanında binek modeller olan, Anadol, Taunus ve Escort gibi otomobilleri üretmiş olan Ford Otosan, günümüzde ağırlığını ticari araç ve kamyon üretimine vermiş durumda. Gelin birlikte Ford Otosan firmasının kuruluş amacına ve ürettiği modellere bakalım.
Neden Kuruldu?
Vehbi Koç 1928 yılında Ford’un Ankara distribütörü oldu. Ford desteğini alan Koç ülkede yerli otomobil üretmenin otomotiv sanayisini tetikleyeceğini ve sektörün büyüyeceğini düşünüyordu. Uzun uğraşlar sonucu 1959 yılında Otosan A.Ş. kuruldu ve Türkiye’de otomotiv sektörü adına dev bir adım atılmış oldu. Fabrikanın temellerinin atılması ile Ford marka kamyonların üretimi başlamış oldu. Daha sonra asıl hedef olan Anadol modelleri fabrikada üretilmeye başlandı.
Ford Otosan Hangi Modelleri Üretti?
Zamanında binek modeller üretmiş olsa da günümüzde ağırlığını ticari araç ve kamyon üretimi üzerine yoğunlaştıran firma, binek otomobil olarak Anadol ve türevleri, Ford Taunus ve Ford Escort modellerini üretti. Ticari araç olarak ise Transit, Transit Connect, Tourneo Courier ve Transit Courier modelleri üretildi. Ford Transit Connect Türkiye’den Kuzey Amerika’ya ihraç edilen ilk otomobil oldu. Ayni zamanda fabrikalarda motor ve aktarma organları da üretilmiştir.
2. El Tourneo Connect İlanları
Günümüzde Ford Otosan
Otosan Vehbi Koç’un hayali olan yerli otomobil fikrini hayata geçirmiş olup üstelik bunu fiberglas bir gövde kullanarak çağının nadir örneklerinden bir tanesi olarak başarmıştır. Günümüzde Avrupa’nın en büyük ticari araç sağlayıcısı haline gelen Ford Otosan, Vehbi Koç’un Türkiye’de yaratmak istediği otomotiv endüstrisinin temelini meydana getirmiştir. Bugün Ford Otosan Türkiye genelinde dört fabrikaya sahip olup bu fabrikalardan üç tanesi aktif olarak otomobil üretimi yapmaktadır. Türkiye genelinde sahip olduğu 455 bin adetlik aktif üretim kapasitesi ile ülkemizde 77%lik ticari araç üretim oranını yakalamıştır. Eskişehir kamyon fabrikası yıllık 15 bin, Yeniköy ve Gölcük fabrikaları ise toplamda 440 binlik aktif üretim kapasitesine sahiptir. Marka toplamda 81%lik kapasite kullanım oranı ortaya koymuştur.
