Araçlar kışın daha mı fazla yakıt tüketir?
Kış aylarının gelmesi ile beraber, araçlarımızın motorları daha mı verimsiz çalışır?
Yakıt tüketimi artar mı?
Dikkat edilmesi gereken konular nelerdir? Sorularından yola çıkarak bir içerik hazırladık.
Öncelikle aracınızı kışın kullanırken dikkat etmeniz gereken bir kaç konu var;
1Kışın Dikkat Edilmesi Gerekenler
Öncelikle kışın aracınızı çalıştırırken, mutlaka ısıtma bujisinin sönmesini bekleyin.
Ayrıca benzinli araçlarda da kontak konumunda aracı çalıştırmadan önce ikaz lambalarının sönmesini bekleyin.
Aracınızı çalıştırdıktan sonra hemen hareket etmeyin.
En az, 45 saniye bekleyin.
(O sırada emniyet kemerinizi bağlayabilirsiniz. Motor kullanıcılarına yapılan bir tavsiye vardır; ” Bakkala bile gitsen kaskını takmadan motoru çalıştırma” Bu otomobiller için şu şekilde söylenebilir, “Araca bindiğin anda ilk yapman gereken emniyet kemerini takmak olmalıdır.” Gidilen mesafenin ya da yol durumunun bir önemi yoktur. Lütfen aracınıza biner binmez ilk olarak emniyet kemerinizi takın ve araç içindeki herkesin takmasını sağlayın.)
Aracı hararet göstergeniz optimum seviyeye gelene kadar, yani aracın motoru ısınana kadar yüksek devirlerde kullanmayın.
Isınmayan motor yüksek devirlerde fazla aşınacağından, motor ömrü açısından kötü olacaktır.
Yine uzun bir yolculuk yaptıysanız ve aracınız turbolu bir motora sahip ise aracınızı stop etmeden yine en az 30-45 saniye arasında bir süre rölantide çalışmasını sağlayın.
2Araçlar Kışın Daha Mı Fazla Yakıt Tüketir?
Kışın hava içerisindeki oksijen miktarı artacağından, araç motorunda yakıt yakmak için gerekli olan oksijen de artmış anlamına gelecektir.
Bu anlamda teorik olarak bakıldığında kış aylarında aracınızın performansının biraz daha yüksek olacağını söyleyebiliriz.
Aynı yakıt miktarıyla daha fazla verim almakta çok büyük bir fark getirmese de kış aylarında araçların optimum motor sıcaklığı seviyesinde hava-yakıt karışımına bağlı olarak daha iyi bir verim değeri yakalayacaktır.
Elbette pratikte bakılacak olursa, kış aylarında araç içerisini ısıtmak için motorumuzu rölantide daha uzun süre çalıştırırız.
Ayrıca motorun ısınmasını sağlamak için rölantide daha uzun süreler aracımızı çalıştıracağımız için yakıt verimliliğine negatif olarak yansıyacaktır.
Elbette yaz aylarında ki klima kullanımını da düşünürsek birbirini dengelediğini söyleyebiliriz.
Kışın araçların çok yakmasının sebebi, araç mekaniği içindeki tüm parçaların yağ akışkanlığı azalacağı için aracın optimum sıcaklığa ulaşması geç olduğundan yakıt tüketimi genel olarak artacaktır.
Ne kadar bol oksijen, o kadar motor verimi diyebiliriz.
Tekerinize taş değmesin.
