Krank Keçesi Nedir? Nasıl Değiştirilir?

Araçlar pek çok parçanın sistemli şekilde birbirini tamamlamasıyla oluşur. Peki, araçlar için önemli olan krank keçesi nedir? Krank keçesi, genel olarak içinde barındırdığı yağın motor dışına taşmasına engel olur. Fakat araçların zamanla yıpranmasıyla birlikte birtakım problemler ortaya çıkar. Problemler arasında aracın yağ kaçırması yer alır. Eğer aracınız yağ kaçırıyorsa bunun sebebi krank keçesi olabilir. Genel olarak düşük maliyetle sorun çözülse de zaman zaman yüksek maliyetlere çıkabilir. Bu gibi sorunlarla karşılaşmamak için aracınızın düzenli bakımını ihmal etmemenizde fayda var.

Krank Keçesi Nedir ve Ne İşe Yarar?

Krank mili, pistonların hareketini sağlayan motorun ana parçalarından biridir. İki ucu motorun önünden ve arkasından dışarıya çıkar. Bir ucu trigere bağlı olup eksantrik milinin
hareketini sağlar. Diğer ucu ise hareketin şanzımana aktarıldığı kısımdır. Her iki uçta keçeler mevcuttur ve keçelere krank keçesi adı verilir. Bu keçeler, milin etrafını sararak mil çevresinde yağ kaçağı oluşumunu engeller. Böylelikle motor yağının azalması engellenir ve yağ sistemde kalır. Motor sağlığı için çok önemli bir parçadır.

Yağ Keçesi

Krank keçesi aynı zamanda yağ keçesi olarak da adlandırılır. Yağ keçesi kullanımı da yanlış sayılmaz. İki krank keçesinden bahsedildiği için araçta yerleri farklı noktadadır. Krank ön keçe, krank mili ön bölümünde krank kasnağının altında yer alırken krank arka keçesi motor ve şanzımanın birleşim kısmındadır. Keçeler, genellikle kauçuk ve metal karışımı maddeden yapılır.

Krank Keçesi Neden Yağ Kaçırır?

Keçeyi basit bir şekilde açıklamak gerekirse aslında lastik bir contadır. Ayrıca içerisinde bir yay bulunur. Yay lastiği gerer ve yağ kaçırmasını engeller. Bu sayede krank keçesi yağı hapseder. Fakat araçlar kilometre yaptıkça bahsi geçen yaylar, gevşer ve lastiği sıkamaz hale gelir. Bunun sonucunda ise yağ kaçırmaya başlar. Yağ kaçırma sorunu çözülmez veya yağı kontrol edilmezse araçtaki yağ biter ve komple motoru sarar. Bu durumda aracın motorunu bozar.

Krank Ön ve Arka Keçesindeki Yağlanma Neyi İfade Eder?

Bahsi geçen krank arka keçede bir yağlanma gözlemlendiyse bu durum takip edilmelidir. Bu yağlanma, damlatmaya veya aşırı yağ kaçağına evrilirse uzmanlar tarafından kontrol edilmelidir. Uzman, gerek gördüğü durumlarda krank arka keçesini şanzıman motordan ayrılarak yenisi takar. Aynı krank arka çekesinde olduğu gibi krank ön keçesinde de bir yağlanma görülürse takip edilmedir. Ardından gerekli adımlar yapılmalıdır.

Yol Açabileceği Sorunlar Nelerdir?

Krank keçesinin bozulması pek çok soruna yol açabilir. Bu da sürüş konforunun bozulmasının yanında birtakım güvenlik sorunlarına da yol açar. Yağ kaçırması sonucunda oluşabilecek sorunlardan bazıları ise aşağıdaki gibidir.

• Kayış sıyırması
• Motor performansının düşmesi
• Debriyaj kaçırması

Hangi Krank Keçesinin Tamiri Daha Zordur?

Araç sahipleri, yağ kaçırma sorununu fark ettiğinde gerekli servislere gitmelidir. Aracın yağ kaçak kaynağı teşhis edilir. Yağ kaçağı, conta gibi basit bir nedenden kaynaklanabildiği gibi keçelerden de kaynaklanabilir. Yağ kaçıran yerler onarılır. Ancak yağ kaçağı arka krank keçesinden ise onarım uzun sürer. Arka keçe motor ve şanzıman arasında olduğu için ikisinden birinin sökülmesi gerekir. Genellikle şanzıman sökülür. Bu sebeple arka krank keçesinin tamir işlemi nitekim daha zordur.

Eğer bu içeriğimizi beğendiyseniz “Ön Takımdaki Hayati Parçalar Dikkatli Olun” başlığımızda dikkatinizi çekebilir. Göz atmayı unutmayın.