Pandemi sebebiyle sosyal mesafenin öneminin artması, birçok kişiyi toplu taşıma yerine özel araç kullanımına yöneltmiştir. Bu sebeple otomobillere olan talep artmıştır. Talebin artması da fiyat artışını beraberinde getirmiştir. Otomobil sahibi olmak isteyenler, istedikleri otomobili almak yerine daha uygun fiyatlı otomobillere yönelmiştir. Fiyatların tavan olduğu bu dönemde uygun fiyatlı otomobil bulmak da oldukça zordur. Uygun fiyat ile aldığınız aracın büyük masrafları olabilir. Sizler için düşük bütçeli otomobiller serisini oluşturduk. Bu serimizde uygun fiyatlı otomobillerden bahsedeceğiz. Ayrıca uygun fiyatlı otomobil alırken dikkat edilmesi gerekenler, yedek parça fiyatları ve onarım maliyetleri hakkında da bilgi vereceğiz. Yazımıza konu olan araç, Lada Vega olacak. Lada Vega, ülkemiz şartlarında uygun fiyata alınabilecek en iyi otomobillerden biridir. Lada Vega hakkında detaylar yazımızın devamında yer alacak. Lada Vega alınır mı ?
Lada Vega
Sovyetler Birliği zamanında kurulan Lada markasının Samara modeli ülkemizde oldukça sevilmiş ve birçok kişi tarafından tercih edilmiştir. Samara’nın tasarımı zamanla eskiyerek Lada Vega’nın üretimine geçildi. Lada Vega, daha yeni daha modern bir şekilde banttan indi. Türkiye’de ilk Lada Vega 1998 yılında satıldı. 2007’ye kadar Türkiye pazarında yer bulan Vega, Türkiye ile anlaşmasını bitirip satışları sonlandırmıştır. Lada Vega yalnızca benzinli motor seçeneği ile üretildi. Araçta opsiyon olarak satın alınabilen donanımlar; hidrolik direksiyon, klima, otomatik cam gibi birçok özellikti. Ülkemize gelen Lada Vega’larda 4 çeşit motor seçeneği mevcuttu. 1.5 litre, 1.5 litre 16 valf, 1.6 litre, 1.6 litre 16 valf. Bu motorların tamamı lpg ile sorunsuz bir şekilde çalışabiliyor.
Lada Vega, hatchback, sedan ve station wagon 3 farklı kasa tipi ile tercih edilebiliyordu. Lada Vega, oldukça uygun fiyata satın alınabilecek yeni araçlar arasındaydı. Aracın uygun fiyatlı olmasının sebebi, malzeme kalitesinin zayıf olmasıdır. Aracın iç trimleri sert ve kırılgan bir yapıdadır. Günümüz şartlarında 2.el Lada Vega’lar incelendiğinde Torpidonun ön bölümlerinde çatlama ve kırılmalar görülebilir.
1.5 (93 HP) (2003-2004)
Nesil; Vega 112
Segment; C
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1499cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 93 HP / 5600 rpm
Maksimum Tork; 128 Nm / 4800 rpm
Maksimum Hız; 185 Km
0-100 Km Hızlanma; 11.5 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 43 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 10 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 5.7 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 7.4 lt/100 km
Co2 Emisyonu; 186 gr
Uzunluk; 4170 mm
Genişlik; 1680 mm
Yükseklik; 1435 mm
Bagaj Hacmi; 430 lt
Boş Ağırlık; 1040 kg
Karoser Tipi; Hatchback
Lastikler; 175/70 R13
1.6 (90 HP) (2006-2008)
Nesil; Vega 112
Segment; C
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1596cm3
Valf Sayısı; 16
Beygir Gücü; 90 HP / 5000 rpm
Maksimum Tork; 130 Nm / 3700 rpm
Maksimum Hız; 185 Km
0-100 Km Hızlanma; 12.5 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 43 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 10.1 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 6.3 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 7.7 lt/100 km
Co2 Emisyonu; 184 gr
Uzunluk; 4170 mm
Genişlik; 1680 mm
Yükseklik; 1435 mm
Bagaj Hacmi; 430 lt
Boş Ağırlık; 1085 kg
Karoser Tipi; Kombi
Lastikler; 175/70 R14
Lada Vega Alınır mı?
Otomobil fiyatlarındaki genel yükseliş, ilk otomobilini alacak olanları oldukça zor bir duruma soktu. Fiyatlar yükselişe geçmeden önce 20 – 25 bin₺ civarına ortalama bir araç satın alınabiliyordu. Ancak yükseliş ile birlikte 20 – 25 bin ₺ civarına alınabilecek araç sayısı oldukça sınırlıdır. Lada Vega 20 25 bin ₺ civarına alınabilecek araçlardan biridir. 1.5 litrelik versiyonu Samara ile aynı motora sahip olan bu araç, A noktasından B noktasına sizi ulaştırabilecek en uygun fiyatlı otomobillerden biridir. 1.5 litrelik versiyonu LPG ile kullanıldığında oldukça düşük bir yakıt tüketimine sahiptir. Aracın herhangi bir kronik sorunu bulunmamaktadır. Zamanla eskiyen parçalar arıza oluşturabilir. Ancak aracın yedek parça fiyatları oldukça uygundur. Onarım ve bakım maliyetleri de oldukça uygun olan bu aracın tek kusuru, araç içerisinde bulunan trimlerin kalitesiz bir malzemeden yapılmış olmasıdır. Kalitenin düşük olması, aracın torpido bölümünde bulunan plastiklerde çatlak ve kırıkların oluşmasına sebep olmaktadır. Aracın iç döşemeleri kadife gibi bir kumaşa sahip olup, oldukça rahat bir oturma pozisyonuna sahiptir. Araç 2.el piyasasında da sağlam bir konuma sahiptir.
