Lastik Nasıl Seçilir?

Tüm taşıtların en önemli parçası şüphesiz lastiktir. Yol ile teması sağlayan; konfor, yol tutuş ve fren mesafesi gibi elzem dinamikleri düzenleyen lastikler hakkında “Lastik nasıl seçilir” ve diğer konularla ilgili detaylı bilgi vermek istiyoruz.

• Öncelikle bir lastiğin raf ömrünün 10 sene ile sınırlı olduğunu unutmayın. Lastik satın alırken mutlaka üretim tarihini kontrol edin.
• Kullanılan bir lastiğin de Kauçuk ömrünün ortalama 5 sene ile sınırlı olduğunu unutmayalım.
• Lastikler saklanırken, hava almayan bir ortamda ve dik olarak istif edilerek saklanmalıdır.

Peki, Lastik Üretim Tarihi Nerede Yazar?

Görselde görüldüğü gibi lastik üzerinde bulunan 4 haneli bu kod, bize lastiğin üretim tarihini göstermektedir.

“2704” demek: 2004 yılının 27. Haftasında üretilmiş demektir. Yani; İlk 2 rakam “Üretim Haftası” son iki rakam ise “Üretim Yılı”nı bize anlatmaktadır. 

Lastik Üzerindeki Etiket Ne Anlama Gelir?

Lastik üzerindeki etikette; yakıt tüketimi, yağmurlu havada tutunma ve fren mesafesinin derecelendirilmesi yer alır.

“A” en verimli, “G” ise en düşük verim anlamına gelmektedir.

Alt kısımda lastiğin desibel cinsinden, ses değeri yer almaktadır.

Muayene istasyonlarına, lastik diş kalınlığı ölçülerek, uygun olmayan lastik değerleri çıktığında, araç muayeneden geçemez. Muayene zamanı lastik diş ölçülerini mutlaka kontrol ettirin.

Lastik Çeşitleri Nelerdir?

Lastikler Yazlık, Kışlık ve Dört Mevsim lastikler olarak kategorize edilir.

Yaşadığınız bölgede kış aylarındaki hava durumu 7 derecenin altına düşüyor ise, kış lastiği kullanmanızı tavsiye ederiz. Bazı bölgelerde kışın, kış lastiği kullanma zorunluluğu vardır.

Aynı zamanda yaz aylarında ise, yazlık lastiklerinize geçiş yapmanız, kış lastiklerinizin ömrünü uzatacaktır.

Lastikleri, değişim yapan merkezlerde depolamak üzere bırakabilirsiniz.

Lastik Üzerindeki Yazılar Ne Anlama Geliyor?

Örnek olarak : “195/55 R 16  87 V” bir lastiği aldığımızda,

“195”: Taban Genişliği

“55”  : Yanak Yüksekliği

“R”    : Radyal (Lastik Desen Tipi)

“16”  : Jant Çapı

“87”  : Yük Endeksi

“V”    : Hız sembolü

Lastik üzerindeki harflerin hız cinsinde karşılığı:

• Lastik havalarınızı düzenli olarak kontrol ediniz.
• Lastik havalarınızın değerleri, sürücü kapısının iç kısmında yazar. Eğer lastik ebatlarınızı değiştirdiyseniz, üretici markasının tablolarından kontrol edebilirsiniz.
• Petrol istasyonlarında da, hava dolum cihazlarının önünde lastik basınç tabloları bulunmaktadır.

Lastik Ebadı Değiştirmek Doğru Mu?

Hepimiz jant, lastik değiştirmeyi çok seviyoruz. “Bir evi perdeleri, Otomobili ise jantları güzel gösterir.” diyoruz.

Ama lastik ölçüleri ile jant değiştirmek pek tavsiye edilmiyor. Otomobil üreticilerinin önerdiği lastik ebatlarını kullanmak otomobil sağlığı için faydalı olarak görülüyor.

Lastik ebadı büyütmenin zararları şu şekilde sıralanabilir;

• Yakıt sarfiyatı, sürtünmeye bağlı olarak artacaktır.
• Yürüyen aksam parçaları, önerilen lastik ölçülerine göre tasarlandığı için, büyük lastik takılması durumunda, daha erken deforme olacak ve ömrünü erken tamamlayacaktır.
• Otomobilin maksimum hıza ulaşması zorlaşacaktır.

Bir otomobildeki lastiklerin, yanak yüksekliği fazla oldukça konforu artar.

Otomobilin süspansiyon sistemine ek olarak lastik yanaklarının esnemesi ile bozuk yollarda, çukurlarda ve kasislerde daha yumuşak ve konforlu bir sürüş sağlayacaktır.

Düşük profil lastik kullanımında ise; yol tutuş artacak, spor ve performanslı sürüşler için çok daha güvenli sürüş dinamiği sağlayacaktır.

Ama unutmayınız ki; ince yanaklı lastik kullanmak, esneme azaldığı için çok daha düşük konfor dinamiklerine sebep olacaktır.

Yani lastik nasıl seçilir sorusundan önce şu sorulara cevap vermek en doğrusu olacaktır:

Konfor mu? Spor kullanım mı?

Tekerinize Taş Değmesin…

Her hakkı saklıdır. İzinsiz, kaynak gösterilerek dahi kullanılamaz.