Renault Clio 2 modeli, dönemine damga vurmuş ve bugün bile hala oldukça tutulan bir B segmenti binek otomobil.
Bugün sizler için Renault Clio 2 modelini inceledik ve bir derleme oluşturduk.
Siz ne dersiniz, fiyatına göre alınabilecek bir araç mı?
1Renault Clio 2 Genel Bakış
Araç Tipi | Binek Araç / B Segment |
Kasa Tipi / Kapı Sayısı | Hatchback / 3 Kapı |
Motor Tipi | Benzinli / 4 silindir |
Üretim Yılı (İlk / Son) | 1998 / 2002 |
Yakıt Tüketimi (Şehir içi / Şehir dışı) | 9,6 lt / 5,8 lt |
Motor Gücü | 90 hp |
Şanzıman | Manuel 5 Vites / Önden Çekiş |
Hızlanma 0-100 km/saat | 10,6 sn |
Azami Sürat | 181 km/saat |
Toplam yıllık MTV (2000 model ve 1598 cc) | 108,00 TL x 2 |
O dönemde ” Uçan teneke” olarak isimlendirilen bu araç, bu söylemi elbette hafif olmasına rağmen 1.6 litre hacmindeki motoruna bağlı olarak almıştır.
B segmentinde yer alan araç o dönemde, 3 kapılı ve 5 kapılı Hactchback karoser seçeneği ile yoğun olarak satıldı.
Renault markasının pek çok aracında kullandığı 1.4 ve 1.6 litrelik atmosferik benzinli motor ünitelerine ek olarak, otomatik ve manuel şanzıman seçeneği ile de bulmak mümkün oluyor.
Bugün ortalama 20 yaşını geçen bir araç olan Clio 2 modeli, hala sevenleri tarafından tercih ediliyor.
2Motor ve Performans
Motor Tipi | Benzinli / 4 silindir |
Motor Hacmi | 1598 cc |
Maksimum Güç | 90 hp (66 kw) / – rpm |
Maksimum Tork | 131 Nm / – rpm |
Hızlanma 0-100 km/saat | 10,6 sn |
Azami Sürat | 181 km/saat |
1.6 litre hacmindeki atmosferik benzinli motor, 90 Hp güç ve 131 Nm tork değerine sahip.
Aracın ağırlığına karşın 1.6 litrelik bir motor hacmi sunması döneminde oldukça iyi karşılanmıştı ki aracı kullanırken dinamik sürüş deneyimini keyifle yaşayabiliyorsunuz.
10,6 saniyelik 0-100 km/h hızlanma süreside oldukça tatmin edici.
3Renault Clio 2 Yakıt Tüketimi
Yakıt Tipi | Benzinli |
Şehir içi (100 km’de) | 9,6 lt |
Şehir dışı (100 km’de) | 5,8 lt |
Ortalama (100 km’de) | 7,2 lt |
Yakıt Depo Hacmi | 50 lt |
Yakıt tüketim verilerine bakacak olursak, 7,2 litrelik bir karma tüketim verisi sunan araç, hafif olan ağırlığı neticesinde ekonomik sürüş potansiyeline sahip ancak, bugün üretilen araçlar ile karşılaştırıldığı zaman, üzerine birde akaryakıt fiyatlarını ekleyecek olursak, yüksek olarak değerlendirebiliriz.
Yani L.P.G dönüşümünü listeye ekleyin. Ya da alacağınız aracın büyük ihtimalle zaten L.P.G sistemi ile çalıştığını unutmayın.
4Boyutlar
Koltuk Sayısı | 5 Koltuk |
Uzunluk | 3773 mm |
Genişlik | 1639 mm |
Yükseklik | 1417 mm |
Net Ağırlık | 985 kg |
Taşıma Kapasitesi | 530 kg |
Bagaj Kapasitesi | 255 lt |
Lastik Ölçüleri | 175/65 R14 U |
İkinci El Renault Clio 2 İlanları
Tekerinize taş değmesin.
Boşuna uçan teneke demiyorlar bu arabaya 🙂