Rot-Balans Kontrolü Ne Kadar Sürede Bir Yapılmalıdır?
Rot-Balans meselesi otomobil için oldukça önemli dinamiklerden birisidir.
Bununla beraber, lastiğinizin uzun ömürlü olması için ön düzen ayarlarının mutlaka düzgün çalışması gerekmektedir.
Aynı şekilde sürüş güvenliği ve konforu açısında da ön düzen oldukça önemlidir.
1Rot-Balans Kontrolü Neden Yapılır?
Rot denen kısım aracın tekerlerinin bağlantı yapıldığı sürüş elemanlarıdır. Bu parçalar zamanla özelliğini kaybeder ve değişmesi gerekir.
Aracın yürüyen aksam olarak bilinen kısmını oluşturan alt takım ya da ön düzen parçaları, aracınız hareket ettikçe görev yapar ve zaman içinde parçaların değişmesi gerekir.
Aracı kullanım tarzınıza bağlı olarak her sene kontrol ettirmeniz gerekmektedir.
Bozuk düzenle sürüş yaptığınız zaman aracınızın özellikle lastikleri çok hızlı şekilde yıpranacaktır.
Aynı şekilde sürüş konforunuz bozulacak ve sürüş güvenli olmaktan çıkacaktır.
2Nasıl Anlarım?
Aracınız özellikle ilk etapta çekme yapmaya başlayabilir. Yani aracınızın direksiyonunu düz tuttuğunuz zamanda aracınızın sağ veya sola gitme refleksinde olduğunu göreceksiniz.
Aynı zamanda çukurlarda çok daha sarsıntılı bir sürüş ve direksiyonda tepkisizlik meydana gelebilir.
Eğer direksiyon belli bir hıza geldiği zaman titreme başlıyor ise bu durum da büyük olasılık ile balans ayarının bozulmasından kaynaklanır.
Balans ayarınızı lastik servisine giderek yaptırabilirsiniz.
Ön düzen işlemleri içinde önce kontrol ettirip bozulan parçaları öğrenmeli daha sonra bir tamircide eksikleri tamamladıktan sonra aracınızı tekrar rot ayarına sokmanız gerekmektedir.
Aynı şekilde lastik değişimlerinde de rot balans ayarlarını kontrol ettirmeniz gerekiyor.
3Rot-Balans Kontrolü Ne Kadar Sürede Bir Yapılmalıdır?
Özellikle senelik bakımlarınızda mutlaka rot-balans ayarlarına da baktırmalısınız.
Rot, rot başları, akis körükleri, alt ve üst salıncak, denge kolu, rotiller, amortisör, süspansiyon…VB yürüyen aksam parçalarını kontrol ettireceksiniz.
Özellikle kaldırımlara inip çıkarken ve asfalt dışı kullanımlarda aracınızın ön düzeni daha hızlı deforme olur bu sebeple bu tarz yollarda daha dikkatli ve yavaş olmaya özen gösterin.
Ortalama olarak 5.000 kilometre de bir kontrol yaptırmanız oldukça faydalı olacaktır.
Aracınızın çok daha konforlu ve güvenli kullanılması için ve özellikle lastik kullanım ömrünüzün uzun olması için rot-balans ayarlarınızı ihmal etmeden yaptırın.
Tekerinize taş değmesin.
