Bugüne kadar turbolar hakkında birçok yazıya, videoya ve içeriğe baktığınızdan hiç şüphemiz yok. Bazı bilinçsiz hareketler turboya ve aracınıza zararlar vermektedir. Bunun başlıca sebepleri ise oldu bittiye getirmektir. Turbolar eski araçlara nazaran yeni araçlarda sıklıkla karşımıza çıkan bir parçadır. Otomobiller için özellikle performansının artması için çok önemlidir ve önemli olduğu kadarda nazik bir parça diyebiliriz. Aslını öğrendiğiniz de turboların ne kadar basit bir kullanımı olduğunu göreceksiniz. Tabi bu basit kullanım aracıma takayım hemen güçlensin anlamında değil . Burada da hemen konularımızda değineceğimiz bir olayı da bahsetmiş olduk. Sosyal medya ve forumlardaki araştırmalarımız sonucunda ortalıkta dolaşan hurafelere derledik. Turbo hakkında neyi yanlış biliyorsunuz? Gelin birlikte bunları inceleyelim…
1Turbolar Çabuk Bozulur
Turboyu bilinçli ve doğru bir şekilde kullanıp da bozuldu diyenini biz hiç görmedik. Evet girişte hassas bir parça olduğunu söylemiştik. Dayanamayacağı kadar güç üretmek isterseniz turbo bozulabilir. Ama turbonun bakımlarını doğru ve zamanında yaparsanız asla demeyelim çünkü her parçanın bir ömrü vardır. Onun da böyle yaparak ömrünü uzatabilirsiniz.
2Turbo Az Yaktırır
Çevrenizde hiç az yakması için turbo kullanan var mı? Eminim ki yoktur. Var ise de işinin ustası olamayan birine danışmıştır. Halk arasında şöyle bir söz var ” Aslan besliyorsan, yemini eksik etmeyeceksin.”. Bu söz bunun için söylemiş olabilir diye düşünüyoruz. Evet, turbo araç verimini arttırır ama az yakmasının sebebi tamamen motor hacmine bağlıdır. Tamamen doğru orantıyla turbo takılırsa üretilen güç artar bu güce ulaşmak için turbo çalışır ve yakıt tüketimi de artar. Aksini iddia eden olursa hemen oradan uzaklaşın.
3Turbolar Belirli Devirlerde Çalışır
Diğer bir yanlış bilinen şey ise turboların belirli devir aralıklarında çalışması. Belki bu durum yazılımlar ile yapılabiliyordur. Fakat genel olarak turbolar örnek veriyorum 1500 devirden sonra çalışmaya başlar algısı yanlıştır. Turbo araç çalıştıktan itibaren çalışmaya başlar ve hava girişi olur. Biz turbonun düşük devirlerdeki verdiği basıncı hissetmeyiz sadece. Bunu aracınızda yok ise turbo basınç göstergesi takarak anlayabilirsiniz.
4Rampalara Tam Gaz Çıkmak
Eğer aracınızı sevmiyorsanız ve aracınızın sanayiye sık sık gitmesini istiyorsanız elbette bunu yapabilirsiniz. Rampa çıkarken motor devri düşük ise tam gaz çıkarak turbonun motora fazla basınç vermesini sağlarsınız ve motor için hiç iyi şeyler olamayabilir bu durum. Siz en iyisi vitesi düşürerek bu davranıştan kaçının.
5Turboyu Soğuması İçin Uzun Süre Beklemek
Kullandığınız araç nedir onu bilmiyoruz ama şu bir gerçek. Fabrikadan çıkan turbolu araçlarda dakikalarca araç beklemenize gerek yok. Belirli güçler ürettiği için bu turbolar fazla yorulmaz ve ısınmazlar. 10-20 saniye beklemeniz yeterli. Zamanınız her zaman değerlidir.
6Aracınıza Turbo Takmak Kolaydır
Giriş kısmında söylediğimiz olay budur. Aracınız hiç yoksa turbo takmak veya olan turboyu daha da büyütmek. Bunlar hiçte kolay olamayan işlemlerdir. Bunun için motorunuzu tanımak almak istediğiniz gücü belirlemek ve en önemli doğru parçaları doğru uzman kişilerle beraber bir araya getirmektir.
Bu yazımızda turbo hakkında neleri yanlış bildiğimizi derledik. Bir başka aydınlatma yazısında görüşmek üzere…
Gayet açıklayıcı bir yazı olmuş. Turbolar hakkında bilinen şehir efsaneleride çürümüş oldu böylece. Turbo bakımı ve tamiri ise gayet zor ustası her ilde bir elin parmaklarını geçmez.