Elektrikli araçlarda yangın riski konusu, tartışılan ve merak edilen konuların başında geliyor. Bazı markalar ve firmalar riski en aza indirmek için yarar sağlayabilecek güvenlik önlemlerini günden güne geliştiriyor. Araba sektöründe otorite olmuş uzmanlar ve yapılan bazı araştırmalar, elektrikli araçlarda yangın riskinin, benzinli ve dizel araçlara kıyasla daha düşük olduğunu söylüyor. Örneğin, Norveç Sosyal Güvenlik ve Acil Durumlara Hazırlık Müdürlüğü’nün raporu ve İsveç Sivil Acil Durumlar Ajansı’nın 2022 yılı raporu, benzinli ve dizel araçların elektrikli araçlara göre 4-5 kat daha fazla yangın riski taşıdığını belirtiyor. Ayrıca, Avustralya Savunma Bakanlığı’nın finanse ettiği EV FireSafe araştırması, elektrikli araç bataryalarının alev alma ihtimalinin %0.0012 olduğunu, buna karşın içten yanmalı motorlara sahip otomobillerde bu olasılığın %0.1 olduğunu ileri sürüyor.
Elektrikli araçların bataryaları, yüksek enerji yoğunluğuna sahip olmaları nedeniyle kısa devre, aşırı ısınma gibi durumlar sonucu yangın riski taşıyabilir. Bu tür durumlar, lityum iyon bataryaların zarar görmesi sonucu meydana gelebilir ve yangınlar, benzinli araçlardaki yangınlara kıyasla daha şiddetli olabilir. Bundan dolayı elektrikli otomobil üreticileri bu riski en aza indirmek için büyük uğraşlar veriyor.
Güvenlik Önemleriyle Risk En Aza İndirilebilir
Elektrikli araçlarda bir yangın meydana geldiğinde, bu yangınların söndürülmesi benzinli ve dizel araçlardaki yangınlara göre daha zor olabiliyor. Elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon bataryaların delinme, kısa devre yapma gibi durumlar sonucu alev alması ve bu yangınların kontrol altına alınmasının zorluğu, elektrikli araçlarda bu durumu biraz daha ciddileştiriyor. Bununla birlikte, elektrikli araç yangınlarının çok hızlı yayılabilen ve klasik yöntemlerle söndürülmesi zor yangınlar olması, yangın güvenliği konusunda özel önlemler alınmasını zorunlu kılıyor diyebiliriz.
Güvenlik Önemleriyle Risk En Aza İndirilebilir
Elektrikli araçlarda bir yangın meydana geldiğinde, bu yangınların söndürülmesi benzinli ve dizel araçlardaki yangınlara göre daha zor olabiliyor. Elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon bataryaların delinme, kısa devre yapma gibi durumlar sonucu alev alması ve bu yangınların kontrol altına alınmasının zorluğu, elektrikli araçlarda bu durumu biraz daha ciddileştiriyor. Bununla birlikte, elektrikli araç yangınlarının çok hızlı yayılabilen ve klasik yöntemlerle söndürülmesi zor yangınlar olması, yangın güvenliği konusunda özel önlemler alınmasını zorunlu kılıyor diyebiliriz.
Bir İtfaiye Firması Bu Soruna Çözüm Üretti
Rosenbauer adlı Alman firması batarya yangınıyla mücadele etmek için yeni bir itfaiye ekipmanı üretti. Araçların aküsüne yerleştirilebilen bu ekipman, tehlike ile karşılaşıldığında sorunun oluşmasını ya da tehlikeli bir hal almasını önleyebiliyor. İtfaiyenin akü hücrelerini ortalama 25 fit mesafeden tonlarca suyla doldurmasına olanak veren verimli soğutma sistemi, batarya setlerine su doldurulacak şekilde tasarlandı. Bu ekipman, tehlike anında devreye girerek, yangınların şiddetlenmesinin ve hayati sonuçlar doğurmasının önüne geçiyor.
Elektrikli Araçlarda Yangın Riskini Azaltan Önlemler Nelerdir?
Elektrikli araçlarda yangın çıkması durumunda, yangınların söndürülmesinin daha zor olabileceği ve bu nedenle yangın güvenliği konusunda özel tedbirlerin mutlaka alınması gerektiğini söyleyelim. Bununla ilgili birkaç bilgiyi sizin için derledik.
Batarya Yönetim Sistemleri (BMS): Elektrikli araçlardaki lityum iyon bataryaları için tasarlanmış olan BMS; bataryanın şarj ve deşarj süreçlerini izleyerek aşırı şarj, aşırı deşarj ve aşırı ısınma gibi durumları tespit edip önlemler alıyor. Bu sistemler, batarya hücrelerinin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlayarak yangın riskini minimize ediyor.
Dayanıklı Batarya Kasaları: Elektrikli araçlardaki bataryalar, darbelere ve hasarlara karşı korunmak üzere sağlam kasalar içinde saklanıyor. Bu kasalar, trafik kazaları gibi durumlarda bataryaların zarar görmesini önleyerek yangın riskini azaltıyor.
Gelişmiş Soğutma Sistemleri: Elektrikli araçların bataryalarının aşırı ısınmasını önlemek için soğutma sistemleri de kullanılıyor. Bu sistemler, bataryanın ideal sıcaklık aralığında çalışmasını sağlayarak aşırı ısınma sonucu oluşabilecek yangın riskini en aza indirdiğini söyleyebiliriz.
Güvenlik Mekanizmaları: Elektrikli araç bataryaları, aşırı basınç durumunda gazların güvenli bir şekilde tahliye edilmesini sağlayan tahliye valfleri gibi güvenlik mekanizmalarına sahip. Bu da bataryanın aşırı ısınmana engel olabiliyor.
Aktif ve Pasif Güvenlik Özellikleri: Elektrikli araçlar, kazaları önlemeye yardımcı olan aktif güvenlik özellikleri ve kazaların etkisini azaltan pasif güvenlik özellikleri ile dolu diyebiliriz. Bunlar arasında otomatik frenleme sistemleri, çarpışma testlerinde geçer not alan dayanıklı gövde yapıları ve hava yastıkları yer alıyor.
Günümüzün son teknolojik ürünlerinden biri olan elektrikli otomobiller, sunduğu rahatlığın ve konforun yanında bazı riskler taşıyor olabilir. Ancak bu konuda hem markaların hem de bazı özel firmaların güvenlik önemlerini geliştirdiğini söyleyebiliriz. Sonuç olarak, elektrikli otomobil teknolojisi gelecekte bu riskin üstesinden kolayca gelebilir. Şimdi bu teknolojinin sunduğu yenilikleri keşfetmek ve keyfini çıkarmak isterseniz arabam.com ile 2. el elektrikli otomobil ilanlarına göz atabilirsiniz.
