Alfa Romeo, Giulia Quadrifoglio ile kompakt sedan pazarına geri döndü. Ve Ferrari’den gelen girdilerle geliştirilen yüksek performanslı bir model ortaya çıktı. Alfa Romeo, Giulia Quadrifoglio ile harika bir giriş yaptı. Giulia’yı arkadan çekişli bir yürüyenle donattı, bu nedenle bundan en iyi şekilde yararlanmak için QF’ye büyük bir motor yerleştirmek uygun göründü. Kaputun altındaki ikiz turbo V6, 2,9 litrelik garip bir kapasiteye sahip bir motor vardır. Bunun nedeni, Ferrari California T ve 488 GTB’de bulunan ikiz turbo V8 motorun altı silindirli bir geliştirmesidir. Alfa’da, performans sedan rakipleriyle aynı seviyede olan 503 bhp üretiyor.
Avrupa’da altı ileri manuel şanzıman ile Giulia QF alabilirsiniz, ancak Türkiye’de QF, Giulia serisinin geri kalanı gibi, yalnızca şanzıman uzmanı ZF’den temin edilen sekiz vitesli bir otomatik şanzımanla gelir. Bu, direksiyon simidine monte edilmiş vites değiştiricilerle kontrol edilebilir.