Ayrıca iç mekan direksiyon simidi, fiziksel kontrollerin yanı sıra kapasitif düğmelerin bir karışımını içeriyor.
Orta tünelde bir çift bardak tutacağı, bir hareketli vites seçici, bir dizi kapasitif kontrol görüyoruz. Ayrıca bir metalik iDrive denetleyicisi var.
Dış Tasarım
İç mekana göre dış tasarım oldukça gizli. Bununla birlikte yeni X3’ün genel silueti mevcut araçtan farklı olmayacak. Ancak kaldırılan kapı kolları da dahil olmak üzere en yeni BMW ile paylaşılan tasarım özelliklerine sahip olacak.
Uzun kaputu ve hoş ön-aks oranı ile X3’ün BMW’nin arkadan ve dört tekerlekten çekişli CLAR mimarisine dayanıyor.
X3 ile hangi motorlarla geleceği belli değil. Ancak turboşarjlı dört ve altı silindirli motorların bir karışımına sahip olacağı muhtemel.
Bu araçtaki düz tabanlı direksiyon simidi ve dörtlü egzoz düzeni bazı ipuçları veriyor. Bu prototipin ya bir M stil paketine sahip olduğunu ya da M ayarlı bir model olduğunu gösteriyor.
4 Serisi, 7 Serisi ve X7 gibi bazı BMW modelleri, şirketin çift böbrek ızgarasını büyük ve bölücü bir şekilde ele alıyor. Ancak Münih firması X3 ile işini garantiye alıyor gibi görünüyor. Büyük olasılıkla bunun nedeni, X3’ün dünya çapında markanın en çok satan modellerinden biri olması.
BMW Fiyat Listesi
