Elektronik Park Freni (EPB) Nedir ?
Elektronik park freni (EPB), klasik el freni sistemlerinin gelişmiş versiyonu olarak karşımıza çıkıyor. Bu sistem yeni nesil otomobillerde kendisine yer buluyor. EPB’nin ana işlevi park halinde olan aracın hareket etmesini engellemektir. Bu sistem sürücülere yüksek oranda kullanım kolaylığı sağlamaktadır. Elektronik Park Freni Arızası nedir ?
Elektronik park freni, binek araçların rampalarda ve düz yollarda sabit durmasını sağlamak için kullanılmaktadır. Bu sistem, geleneksel olarak manuel bir park freni kullanılarak gerçekleştirilmektedir. Elektronik park frenleri, sürücünün tutma mekanizmasını bir düğme ile etkinleştirmesi ile devreye girer. Daha sonra fren balataları arka frenlere elektrikli olarak uygulanır. Bu işleyiş, bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) ve bir aktüatör mekanizması ile gerçekleştirilir.
Elektronik Park Freni Nasıl Çalışır?
Alıştığımız geleneksel olan park frenlerinde, el freni kolunu ve fren pabuçlarını bağlayan bir kablo bulunuyor. Sürücü kolu hareket ettirmesi ile, kabloda ki gerginlik artıyor ve bu sayede fren balatasında ki ya da disklerinde ki pabuçları zorlamaya başlıyor. Dolayısıyla da tekerlekler daha fazla hareket edemez hale geliyor. Sonuç olarak da aracın ileri ya da geri gitmesi engellenmiş oluyor.
Elektronik park freninde ise böyle bir kablo bağlantısı kullanılmıyor. Sistem işleyiş mekanizması elektronik fren modülü, şanzıman ünitesi veya elektrik motoru, yolcu kabinine yerleştirilen anahtar aracılığı ile gerçekleşiyor.
Elektronik Park Freni Arızası
Her elektronik sistemde olabileceği gibi EPB anahtarı, modülü ve aktüatör arasındaki kabloların veya devrelerin kısa devre yapması, açılması veya yüksek direnç geliştirmesi durumunda EPB’de sorunlar meydana gelebilir.
Yayın arızalardan olan açık sigorta veya düşük sistem voltajı gibi arızalar, sistemin normal çalışmasını engelleyebilir. Bu sistemlerin büyük bir çoğunluğu, büyük arızaları kendiliğinden teşhis edebilir. Daha sonra da bir kod belirleyip fren uyarı ışığını yakıp söndürür. Eğer bir sorun varsa “El Freni Servis Lambası” mesajı görüntüler. Bu kodları okumak için bir arıza tespit tarama aleti kullanılması gerekmektedir.
Eğer bir kontrol modülü veya aktüatör gibi büyük bir sistem bileşeni arızalandıysa, bu sistemlerin hala nispeten yeni ve sayıca az olması nedeni ile parçaların yeni araba satıcısından temin edilmesi gerekmektedir. Daha sonra zaman geçtikçe, büyük olasılıkla bazı EPB bileşenleri otomotiv yedek parça mağazalarında satışa sunulacaktır.
El freninin otomatik veya manuel olarak bırakılmamasının yani takılmasının birkaç nedeni vardır. Bunlar:
* EPB kontrol modülünde elektronik bir arıza olması.
* El freni elektrikli aktüatör motoru arızalanması veya sıkışması.
* Vites seçme anahtarının veya fren pedalı anahtarının arızalı olması.
* Bu anahtarlardan herhangi biri ile EPB modülü arasında bir iletişim hatası olması.
* Park freni kablolarından biri veya her ikisinin aşınmış ve sıkışmış olması.
Elektronik Park Freni Sunan Uygun Fiyatlı Otomobiller
-
KIA Ceed
1.6 CRDI, Dizel, 115 HP | Vites Tipi | Fiyat | |
---|---|---|---|
Elegance | Otomatik | 336.400 TL | |
Elegance Roof | Otomatik | 346.500 TL |
-
Peugeot Rifter
-
Seat Leon
-
Honda Civic Sedan
-
Nissan Qashqai
1.3 DIG-T, Benzin, 158 HP | Vites Tipi | Fiyat | |
---|---|---|---|
Tekna | Otomatik | 361.200 TL | |
Sky Pack Plus | Otomatik | 402.100 TL | |
Platinum | Otomatik | 411.900 TL |
-
Toyota Corolla Sedan