Geçmişten Günümüze Volkswagen Polo

1975 yılında üretilmeye başlanan Volkswagen Polo birçok insan tarafından tercih edildiği için günümüzde hala daha üretiliyor ve satışı gerçekleşiyor. Her yeni nesilde kendini komple yenilemeyi başarmış olan Polo şuanda 6. nesiliyle kullanıcısıyla buluşuyor. Bu yazımızda geçmişden günümüze Polo’nun değişimlerinden bahsedeceğiz.

Volkswagen Polo MK1 (1975-1981)

1975 yılında üretime başlayan Polo 1979 yılına kadar 500.000 adet üretilerek çok tercih edilen bir araba oldu. O dönemlerde Audi ve volkswagen arasında farklar çok azdı .Hatta Audi 50 ile kardeş araçtı. Yanyana satışa sunulan audi 50 ve polo mk1, birçok kişinin polo tercih etmesi sebebiyle audi 50 1978 de geri çekildi .1979 da makyaj gören Polo mk1, mkf1 olarak adlandırıldı.

Volkswagen Polo MK2 (1981-1994)

1981 yılında bir üst versiyona geçen Polo 6 farklı benzinli 2 farklı atmosferik dizel motoruyla satışa sunuldu. Biraz daha modern çizgilere sahip olan mk2 bazı kişiler tarafından Wagon olarak adlandırılmıştır. Ancak mk2 de mk1 gibi 3 kapılı hatchback sınıfında yer almıştır.1990 yılında makyaj geçiren Polo ciddi anlamda modernleşmiştir. makyajlama aşamasında farlar tamponlar kısacası aracın tüm görünümü değişmiştir. Birçok kişi tarafından olarak mk3 olarak bilinmesine karşın bu araç mk2F dir. 1994 yılında üretimi sonlanıp yeni versiyona geçilmiştir.

Polo MK3 (1994-2003)

1994 yılında rakip otomobillerin tasarımlarının daha modern olması sebebiyle Polo da yeniliğe giderek yeni bir şase üzerine mk3 ü dizay etmiştir. Ülkemizde de çok sevilen mk3 günümüzde hala daha birçok kişi tarafından severek kullanılıyor. mk3 teki en büyük fark aracın arka kapılarının olmasıdır. Aynı zamanda sedan versiyonu da o yılların Seat cordoba’ sının yeniden yapılandırılmış versiyonuydu. 1999 yılında makyajlanarak farları tamponları daha yenilikçi bir hale getirilmiştir. ve adı mk3F olmuştur. Günümüzde hala daha Mk3F Polo classic Arjantin’de satılıyor.

Polo MK4 (2002-2009)

Eylül 2001’de piyasaya sürülen tamamen yeni olan MK4  2002’nin başlarında satışa çıktı. Yapısal olarak Golf MK4 e benziyor. Arka lambalar B5.5 Passat’a benzer. Dışarıdan en çok fark edilen değişiklik, Lupo’dakilere benzer dörtlü yuvarlak farların kullanılmasıdır. Volkswagen Racing, 2003 Dünya Ralli Şampiyonası’nda Polo S1600 ile Genç Türkiye turunu kazandı. Super 1600, ön tekerleklere 165 kW (221 hp) / 215 kW güç sağladı. Polo’nun bu versiyonu İngiltere’de karışık bir başarı elde etti. Oldukça iyi sattı , ancak Top Gear gibi tanınmış otomotiv dergileri tarafından yapılan birkaç müşteri memnuniyeti anketi Polo’ya çok düşük bir puan verdi. 2005 yılında geçirdiği makyajla önü biraz daha Passat a benzemiştir.

Polo MK5 

Volkswagen, beşinci nesil Polo’yu  Mart 2009’da Cenevre Otomobil Fuarı’nda piyasaya sürdü. Polo tarihinde ilk kez, bu araba 2010 yılında “Avrupa’da Yılın Otomobili” ilan edildi.  – Nisan 2010’da, New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda 2010 Dünya Otomobil Ödülü’nü kazandı. 2010 Süper Mini Ödülünü kazanmanın yanı sıra, 2010-2011 Japonya İthal Araba Ödülü’nü de kazandı. Polo mk5 7 farklı benzinli 4 farklı dizel motor seçenekleriyle satışa sunuldu. 2014 yılında geçirdiği makyajla yeniden tasarlanmış tamponlar geldi. İç mekan yeniden canlandırıldı ve  standart olarak bir dokunmatik ekran ve yeni bir direksiyon simidi içeriyor.

Polo MK6

6 Haziran 2017’de Berlin’de tanıtıldı ve 2017’nin sonunda piyasaya sürüldü. Kabin, motorlar ve iç teknoloji iyileştirmeleri yapıldı. Araç, çeşitli motor seçenekleriyle satışa sunulmuştur. . Bagaj alanı yaklaşık yüzde 25 artarak 280’den 351 litreye çıktı. Opsiyonel olarak, dijital Aktif Bilgi ekranlı ikinci nesil kokpitin birinci sınıf versiyonuna sahiptir. Araç standart olarak önden çarpışma algılama, kör nokta yardımı ve acil durdurma ile donatılmıştır.

2.El Polo İlanları>>>