2017 yılının ortalarında piyasaya sürülen yeni XF Sportbrake, crossover-SUV satın almak isteyenler için mükemmel bir rakiptir. XF Sportbrake’in hakim sürüş konumu ve modaya uygun çekiciliği, bagaj kapasitesi ve sürücüye verdiği eğlenceden dolayı mükemmel bir wagondur. Orijinal XF, eskiyen ve Ford tabanlı Jaguar S-Type’ın yerini alarak 2007 Frankfurt Motor Show’da piyasaya sürüldü. İlk XF Sportbrake, 2015’in sonlarına doğru tamamen yeni bir XF gelmeden önce 2012’de ortaya çıktı .
Jaguar Sportbrake, arka koltuklar düz olarak katlandığında 1.700 litreye çıkarılabilen 565 litrelik pratik bir bagaj alanı sunuyor. Rakiplerinden gayet büyük; Audi A6 Avant , BMW 5 Serisi Touring ve Mercedes E-Class Estate ‘den.
XF Sportbrake İç mekan, tasarım ve teknoloji
Beklediğiniz gibi, kabin sedan ile aynı, bu da basit, biraz sönük bir kokpit ve önceki modelin çok ötesinde bir uyum ve kaplama seviyesi anlamına geliyor. Bununla birlikte, Jaguar, 5 Serisi Touring ve E-Serisi Estate’in genel kalitesi ve hissiyle tam olarak eşleşemez.
Sürüş pozisyonu uygun şekilde sportiftir. Müthiş bir ortam duygusu sağlayan yükseltilmiş orta konsol ile desteklenirken, isteğe bağlı panoramik sunroof (yalnızca Sportbrake’de mevcuttur) ışığın kabine girmesine izin verir.
Uydu navigasyon, stereo ve bilgi-eğlence
Tüm modeller, sekiz inç dokunmatik ekran ve kadranlar arasında beş inçlik merkezi TFT ekran ile birlikte gelir. Navigasyon, Bluetooth, DAB dijital radyo ve iPod bağlantısı da dahildir. Bununla birlikte, bilgi-eğlence sistemi oldukça eskidir ve Apple CarPlay veya Android Auto’nun olmaması, bunların yokluğuyla dikkat çekicidir.