Mega Porscheler

Porsche otomobilleri bir çok insanın rüyalarını süsler. 1931 yılında kurulan marka, uzun tarihi boyunca nice heyecan verici otomobiller üretti. Bu otomobiller arasından dört tanesi, Porsche tarihi için çok özeldir ve “Porsche Supercars” olarak anılır. Bugün sizlere bu dört otomobilden bahsedeceğim. Buyrun başlayalım.

Porsche 959

Porsche 959, 1986’dan 1993’e kadar Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından önce Group B ralli arabası, daha sonra da en az 200 adet üretilmesini gerektiren FIA homologasyon yönetmeliklerini karşılamak üzere yol versiyonu ile (Street legal) üretilen bir otomobildir.

Çift turboşarjlı 959, piyasaya sürüldüğünde, 317 km/h maksimum hıza ulaşarak, dünyanın en hızlı yol otomobili ünvanını aldı. Dört tekerlekten çekişli ilk yüksek performanslı spor otomobillerden biriydi ve Porsche’nin ilk dört tekerlekten çekişli 911 Carrera 4 modelinin temelini oluşturdu. Performansı, Porsche yöneticilerini 993’ten başlayarak 911’in tüm turboşarjlı versiyonlarında dört tekerlekten çekişi standart hale getirmeye ikna etti. 959’da kullanılan çift turbo sistem, geleceğin turboşarjlı Porsche spor otomobillerinde de yerini aldı. 2004’te Sports Car International, 1980’lerin En İyi Spor Arabaları listesinde 959’u bir numaraya koydu.

959, 2849cc hacminde Boxer 6 motora sahiptir. Bu güç ünitesinden 515hp güç ve 500Nm tork üretmektedir. 4 tekerlekten çekişli otomobil, 6 ileri manuel şanzımana sahiptir. Şanzıman demişken otomobildeki ilginç bir detaydan bahsedelim. Vites koluna baktığımız zaman topuzda bir “G” harfi görüyoruz. Bu vites 959’un ralli performansına göz kırpıyor. Açılımı “Gelände” yani arazi anlamına geliyor. İşlevine gelirsek kısa oranlı bir arazi vitesi diyebiliriz. Otomobil, 1350kg ağırlığa sahip. 0-100km/h hızlanmasını 3.7 saniye gibi başarılı bir sürede tamamlıyor. 

Fiyata gelirsek 1987’de bu Porsche’ye sahip olmanız için ödemeniz gereken 150.000 Sterlin iken, günümüzde bu otomobiller 1 milyon Sterlin ediyor. 

Porsche 911 GT1 “Straßenversion”

Bu Porsche, 1996’da Le Mans’daki McLaren F1 hükümdarlığına son vermek amacı ile doğdu. Porsche, o dönemin dayanıklılık yarışlarındaki bir kural açıklığından yararlanmak istedi. Normalde önce yol, sonra yarış otomobilleri üretilirken Porsche bu sırayı tersten izlemeyi tercih etti. Önce tamamen yarış odaklı GT1, sonrasında da 2 adet yol versiyonu üretildi. 1996 yılında genel klasmanda 2. oldu. Sonraki sene geliştirilen versiyondan yeni FIA GT kuralları gereği 20 adet “Straßenversion” (Almanca yol aracı demek) GT1 üretti. O sene parlak geçmedi. Yıl 1998 olduğunda üçüncü jenerasyon GT1 açığa çıktı ve Porsche istediği başarıyı elde etti: Le Mans 24h galibiyeti. Yani 3 nesilden yalnızca 23 adet yol versiyonu üretilmiş oldu. 

Yol otomobillerinden bahsedersek; Boxer 6 3164cc çift turbo ile donatılmış Porsche’ler 543hp güç üretiyorlar. 7200rpm çeviriyorlar ve 600Nm torku 4250rpm’de üretiyorlar. 6 ileri manuel şanzıman ve arkadan itiş, 1120kg ağırlığındaki otomobili 0-100km/h hıza 3.7 saniyede çıkarabiliyor. 309km/h hıza kadar hızlanmaya devam ediyor.

Fiyattan bahsedersek 1997 yılında 525.000 sterlin olan otomobil, güncel fiyatı ile 1.5 milyon sterlin ediyor.

Porsche Carrera GT

21. yüzyıl ile tanıştığımızda bir de yeni Porsche Supercar’ı ile tanışma fırsatı bulduk. 2000 Paris otomobil fuarında Porsche bize Carrera GT konseptini gösterdi. Otomobilin dikkat çeken yanı sırtında yüklü olan 5.5 litrelik V10 motordu. Otomobilin üretimi 2004 yılında başladı ve  ilk Carrera GT, 31 Ocak 2004’te Amerika Birleşik Devletleri’nde satışa çıktı. 2007 yılına kadar 1.270 adet üretildi.

Biraz da teknik verilerden bahsedelim. 5733cc hacminde V10 ile donatılmış Porsche, 612hp güç üretiyor. Maksimum torku olan 590Nm, 5750rpm’de karşımıza çıkıyor. 6 ileri manuel şanzımana sahip otomobil arkadan itişe sahip. 1380kg ağırlığındaki Carrera GT 0-100km/h hızlanmasını 3.7 saniyede tamamlayıp 330km/h hıza kadar devam ediyor. Fiyata gelirsek 2004 fiyatı 323.000 Sterlin iken, güncel fiyatları 300.000-400.000 Sterlin gibi fiyatlara ulaşıyor.

Porsche 918

2010’lu yılların başlarında Hibrit hiper otomobil trendi ortaya çıktı ve yükselmeye başladı. Elbette köklü otomobil üreticilerinden olan Porsche de bu duruma kayıtsız kalmadı. Yeni 918 konsept olarak 2010 martında Cenevre otomobil fuarında tanıtıldı. Otomobile yeterli ilgi olunca 2013 Frankfurt otomobil fuarında üretim versiyonu tanıtıldı. 918 adet Porsche 918’in üretimi Eylül 2013’te başladı, Haziran 2015’te sona erdi. 

Hibrit olan bu Porsche, 4593cc’lik V8 içten yanmalı motora sahip. 887hp güç üreten ve 8500rpm çeviren motor yanında iki adet elektrikli motora da sahip. 282hp gücü de oradan üreten otomobil toplamda 887hp güç, 1280Nm tork üretiyor. 7 ileri PDK şanzıman ve 4 tekerlekten çekiş ile donatılmış otomobil 1674kg ağırlığında. 0-100km/h hızlanmasını 2.6 saniyede tamamlıyor ve 344km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. Fiyatlara gelirsek 2014 yılında 647.000 Sterlin gibi bir fiyat etiketine sahipti.