Ferrari’nin ‘250’ sayısına kesinlikle bir düşkünlüğü var. İtalyan markası ve diğer pek çok üretici, model adlarında veya isimlendirmelerinde vu sayıyı kullandı. Dikkate değer olanlardan bazılarını listeliyoruz.
Ferrari 250
Bu, 250 takma adının en eski ve tartışmasız en ünlü uygulanmalarından biridir. İlk Ferrari 250, 1952’ye dayanıyor ve sonuncusu 1963’te piyasaya sürüldü. Bu süre zarfında, bu modelin çeşitli gövde stilleri, motorlar ve güç aktarım seçeneklerini içeren 20’den fazla türevi piyasaya sürdü. Ferrari 250 GTO, aynı zamanda bir müzayede satılan en pahalı otomobil olma özelliğini de taşıyor ve 48,4 milyon ABD doları gibi muazzam bir değer elde ediyor.
Mercedes-Benz 250 Serisi
Belki de bu sayının en geniş uygulaması Mercedes-Benz’e aittir. Numara ilk olarak, 250SE tanıtıldığında, 1965’te bir Mercedes’te göründü. 129hp üreten bir M129 2,5 litrelik benzinli motorla geldi. Aynı dönemde Mercedes, temelde M125 ile aynı olan ancak yakıt enjeksiyonu olmayan M108 motorlu bir 250S sattı. Sayı daha sonra 1966’da piyasaya sürülen ve 2.5 litrelik M129 (Seri II) motorun 150hp’lik bir yinelemesiyle gelen ünlü 250 SL Pagoda’da görüldü. W114 dönemindeki 250C ve CE de popüler modellerdi ve her biri 1976’ya kadar süren yaşam döngüleri boyunca 40.000’den fazla satış yaptı.
Daimler SP250
1959’da New York otomobil fuarında Daimler, Triumph TR3 spor otomobile cevabı olan Dart’ı tanıttı. Araba daha sonra ‘SP250’ olarak yeniden adlandırıldı ve 140hp sağlayan 2.5 litrelik bir V8 motora sahipti. Model üstü açık iki kişilikti ve fiberglas bir gövdeye sahipti. Üretim 1964’te durdurulmadan önce yalnızca 2.650 adet üretildi. Ancak motor, gelecekteki diğer Daimler modellerinde de devam etti.
Daimler V8 250
Jaguar, 1960 yılında Daimler’i devraldı ve Daimler V8 250, daha sonra piyasaya çıkan ilk arabalardan biriydi. Model, Mark II sedan temelliydi ancak benzersiz kozmetik parçalar içeriyordu ve SP250 ile aynı 2.5 litrelik V8 motorunu kullanıyordu. Bu model gibi 140 hp çıktı ve 160 km / s’nin üzerinde bir azami hıza sahipti. Üretim, otomobilin yeni Jaguar XJ6 tabanlı Daimler Sovereign sedan ile değiştirildiği 1969 yılına kadar devam etti.
Lloyd 250
Bu, Almanya’dan Lloyd Motoren tarafından yapılmış küçük ve benzersiz bir otomobildi. Sadece 11hp güç üreten küçük bir 250cc çift silindirli motora sahipti. En yüksek hız yaklaşık 72kph idi. Model, 1956 ile 1957 arasında yapılan 4.000’den az birimle kısa bir üretim sürecine sahipti.