Özel bir şey sürmek isteyen Moto Guzzi V85 TT hayranları, Moto Guzzi V85 TT Guardia d’Onore ‘a bir göz atmalı. Moto Guzzi ile Cuirassiers’ Alayı arasındaki 75 yıllık işbirliğini onurlandırmak için üretilen, İtalya Cumhurbaşkanı’nın onur kıtası ve güvenliğinden sorumlu özel Carabinieri birimi birlikte çalıştı, sınırlı ve numaralı sürüm sınırlı sayıda üretilecek. Sadece 1.946 adet. Bu sınırlı sayıdaki değişiklikler sayıca az olsa da ayırt edici olacak. Siyah boya, ön çamurluktan ve depo boyunca yan panele uzanan dekoratif beyaz bir şerit. Büyük boy gezici ön cam da bu çizgiyi barındırıyor ve hem önde hem ortada bir İtalyan bayrağı gösteriliyor. Diğer güzellikler arasında bir orta sehpa, motor korumaları ve yardımcı LED ışıkları bulunuyor.
Motosikletin arkasındaki hikaye için okumaya devam edin;
MOTO GUZZI V85 TT GUARDIA D’ONORE
SINIRLI VE NUMARALI BİR SÜRÜM, BÜYÜK BİR İTALYAN MİRASINI, MANDELLO TABANLI ÜRETİCİ VE CUIRASSIERS ALAYI ARASINDAKİ 75 YILLIK İŞBİRLİĞİNİ KUTLUYOR.
İtalya Cumhurbaşkanı’nın onur kıtası ve güvenliğinden sorumlu özel Carabinieri birimi Cuirassiers’ Alayı, ilk motosikletleri olarak Moto Guzzi’yi seçtiğinde, 2. Dünya Savaşı sonrası dönemdi. O andan itibaren, Devlet Başkanı’nın muhafızları her zaman Mandello del Lario’da yapılan motosikletlere bindiler ve tarihi bir stil, sadakat ve prestij kombinasyonu yarattılar ve bu, “İtalyanlığın” en iyi bilinen ve en sevilen sembollerinden biri haline geldi.
Eagle markası, 75 yıldır kesintisiz süren bu önemli işbirliğini, Moto Guzzi V85 TT Guardia d’Onore’u EICMA 2021’de sunarak kutluyor. Moto Guzzi’nin yüzüncü yılında, Cuirassiers Alayı’nın motosiklet filosuna katıldı. Aslında, 20 Mayıs 2021’de Cumhurbaşkanı Sergio Mattarella’ya bir sunum töreniyle, iki Guzzi V85 TT birimi, Cuirassiers tarafından hali hazırda kullanılan California 1400 Touring motosikletlerine katıldı.
Quirinal Sarayı’nda Devlet Başkanı’na teslim edilen V85 TT motosikletleri gibi, V85 TT Guardia d’Onore da Cuirassiers’ Moto Guzzi makinelerini karakterize eden beyaz grafiklere sahip tipik siyah görünüme sahip. Beyaz süslemeler ön çamurluk boyunca ilerleyerek yakıt deposu ve yan panellerde devam ediyor ve ayrıca büyük boy Touring ön camında da görülüyor. İkincisi, orta sehpa, motor koruma çubukları ve ek LED ışıklarla birlikte standart donanım paketinin bir parçası. Bu modele özel bir çift yan çanta istek üzerine alınabiliyor.
Moto Guzzi V85 TT Guardia d’Onore, Mandello Eagle ve Cuirassiers’ Alayı arasındaki ilk 75 yıllık ortaklığı anımsatan ve aynı zamanda İtalyan yılına bir saygı duruşu niteliğindeki 1946 adetlik sınırlı sayıda üretilecek.
V85 TT’nin bu özel versiyonunu satın alan herkes, aynı zamanda, Cuirassiers tarafından kullanılan Moto Guzzi bisikletlerinin tarihini içeren bir broşürü ve Moto Guzzi Centennial vesilesiyle verilen damgalı pulu içeren pul koleksiyoncu dosyasını içeren değerli bir kutlama çantası alacak.
Cuirassiers Alayı’nı Mandello’dan Kartal’a bağlayan uzun tarihin kökleri, İtalyan Cumhuriyeti Başkanı’nın da dahil olduğu kurumsal seyahat için modası geçmiş kraliyet arabaları yerine modern arabaların tercih edilmeye başlandığı savaş sonrası ikinci döneme dayanmaktadır. Sonuç olarak, seçkin Carabinieri’den oluşan eskort birliği, motorlu araçları takip etmek için atlardan daha uygun bir ulaşım aracına ihtiyaç duyuyordu.
İtalyan silahlı kuvvetleriyle yıllarca süren işbirliğini teyit eden seçim, kısmen 20’lerden bu yana motosiklet yarışlarında elde ettikleri sayısız zaferden dolayı, gerçek bir ulusal gurur kaynağı olan Moto Guzzi’ye neredeyse doğal olarak düştü.
O zamana kadar kesinlikle binicilik olan bir birimi hızlı bir şekilde motorize etme ihtiyacı, Cuirassiers’ı 5 yıldan biraz fazla bir süre içinde 4 farklı Moto Guzzi modelini benimsemeye yöneltti. Ve böylece, mükemmel askeri motosiklet olan Alce, Superalce, Astore ve onun doğrudan evrimi olan Falcone Sport, alayın filosuna katıldı.
Bununla birlikte, bisikletler, özel yüksekliklerine bağlı olanlar da dahil olmak üzere, Cuirassiers’ın ihtiyaçlarına uyum sağlamak için özel olarak donatılan yalnızca Astore’dandı (aslında, alaya katılmak için minimum yükseklik gereksinimi 190 cm idi).
1960’lar yaklaşırken, Cumhurbaşkanına ve İtalya’yı ziyaret eden çeşitli yabancı Devlet Başkanlarına eşlik eden hala Falcone Sport (1959’dan elektrikli marşlı) idi. Motosiklet alanındaki teknolojik evrime paralel olarak, Cuirassiers’ın motosiklet filosundaki ilk gerçek değişiklik 1968’de geldi. V7 Special üniteleri ile tek silindir, yeni Moto Guzzi çağını ve devrim niteliğindeki enine V’yi kucaklamak için kesinlikle aşıldı.
1975 yılında en yenilikçi Moto Guzzi modellerinden biri piyasaya çıktı – V1000 I- Convert. 1000 cc’ye ulaşan artırılmış motor kapasitesi ve benzeri görülmemiş entegre fren sistemi ile I-Convert, hemen Cumhurbaşkanı’na eşlik ederek çalışmaya başladı ve Mandello’dan bu rol için hedeflenen sonraki 40 yıllık maksi kruvazörlerin yolunu açtı.
80’lerin ortaları, Cuirassiers ve çeşitli Moto Guzzi California modelleri arasındaki, giderek daha kaslı ve artan motor kapasitesine sahip uzun ilişkinin başlangıcı oldu. Deplasman, 1985’te kullanılan California II’nin 948 cc’sinden, Cuirassiers’ın geçit törenlerinde ve 2007’deki başkanlık transferlerinde iyi bir rakam olan, segment hükümdarının 1380 cc’si California 1400 Touring’e kadar gitti.
Moto Guzzi’nin yüzüncü doğum gününü kutlayan bu önemli yılın Mayıs ayında Eagle markası, mevcut Cumhurbaşkanı Sergio Mattarella’ya kişisel eskort filosuna katılan V85 TT birimlerini sundu.
Yepyeni motosikletler, bu durum için özel olarak yaratılmış ve halihazırda kullanılan California 1400 birimlerini kromatik olarak anımsatan bir görünüme sahiptir.
Ayrıca;
2. El Motosiklet İlanları