Sınıfının standartlarını yeniden belirleyen kalite düzeyi ve üstün güvenlik öğeleriyle satışa çıktığı günden itibaren fark yaratan Fiat 500X’in önden çekişli ve benzinli-otomatik şanzımanlı versiyonu ülkemizde satışa sunuldu.
Fiat 500X’in önden çekişli ve otomatik şanzımanlı versiyonu, 75 bin 900 TL’den başlayan anahtar teslim fiyatıyla ön plana çıkıyor. Popstar ve Cross Plus adı verilen 2 zengin donanım seviyesine sahip Fiat 500X’in önden çekişli ve TCT adı verilen çift kavramalı 6 ileri otomatik şanzımanlı versiyonu, 1.4 litre 140 HP’lik Multiair teknolojili benzinli motorla kombine ediliyor.
Fiat 500X’in en çok tercih edilen versiyonu olmaya şimdiden aday olan önden çekişli ve benzinli-otomatik versiyonu Ağustos ayı itibariyle ülkemizde de satışa sunuldu. 75 bin 900 TL’den başlayan 1.4 litre 140 HP’lik motora ve 6 ileri TCT otomatik şanzımana sahip Fiat 500X model versiyonları, sunduğu 5.7 litrelik ortalama yakıt tüketim değeriyle olduğu kadar 190 km/s’lik son hızıyla da dikkat çekiyor. Popstar ve Cross Plus adı verilen zengin donanım paketleriyle otomobil severlerin beğenisine sunuluan benzinli-otomatik Fiat 500X’te park sensörlerinden hız sabitleme sistemine, dokunmatik ekranlı ve MP3 çalarlı müzik sisteminden yokuş kalkış destek sistemine kadar pek çok farklı donanım standart olarak sunuluyor.
Fiat 500X, sahip olduğu MacPherson tam bağımsız arka süspansiyon sayesinde yol tutuş ve konfor arasındaki ideal dengeyi kullanıcılarına sağlıyor. Fiat 500X, sunduğu aktif ve pasif güvenlik sistemleri ve sahip olduğu üst düzey teknoloji ile tasarlanmış ve üretilmiş gövdesi ile kullanıcısı ve yolcuları için benzersiz bir güvenlik ortamı yaratıyor. Standart olarak sunulan ESP, TCS, 6 hava yastığı, viraj içini aydınlatan sis farları gibi özelliklere ek olarak, isteğe bağlı olarak tercih edilebilen çarpışma önleme sistemi, şerit takip sistemi ve kör nokta uyarı sistemi gibi üst düzey teknolojiler ile kendi sınıfında fark yaratıyor.
yollarda hiç görmedim nedeni fiyatı ofiyatlara satmaz satmıyorda,satış göreceği fiyatlar 45-50 bin arasıdır.
45-50 bin arası fiyatlar B segmenti hatchback aralığıdır, yani Polo, Clio, i20 vs. vs. 500x’in bulunduğu sınıfın (B SUV) liderlerinden benzer donanım ile olan fiyat örnekleri: Opel Mokka – 85 bin; Renault Capture – 70 bin; Peugeot 2008 – 75 bin..Bu sınıftaki araçlar da bu fiyatlar ile gayet iyi satıyor. Yılın ilk 6 ayında sadece bu sınıf Türkiye’de yaklaşık 11.000 araç sattı. Mokka – 2550 araç, Capture – 2370. Fiat 500X ise 700 satmış…yani en pahalısı en çok satmış. Anlaşılan, mesele sadece fiyatta değil.
500 X güçlü ve sportif bir tasarıma sahip.Kaslı yapısı ile biraz tanıtımı yapılırsa daha da tercih edilecektir.
500X, küçük Mpv sınıfında Fiat’ın iddialı bir modeli olarak piyasaya girdi. 4×4, dizel, benzinli ve otomatik olmak üzere çok çeşitli seçeneklerle satışa sunulan 500X ülkemizde en çok tutulan dizel otomatik ve ya dizel otomatik 4X4 kombinasyonlarını aynı anda sunan bir versiyonu bulunmuyor. Bu durum doğal olarak 500X’in satışlarını olumsuz yönde etkilemesi yüksek bir ihtimal olarak görülüyor. Bunun yanında Cross Plus 1.4 Multi Air 170HP AT9 4X4 benzinli bir modelin aksesuarsız 92000-93000 tl fiyat aralığında olması 500x pahalı araçlar kapsamına dahil etmektedir.