Bilmeniz Gereken Önemli Araç Güvenliği Teknolojileri

Uyarlanabilir hız sabitleyici, onlarca yıllık hız sabitleyicinin çağdaş ve çok geliştirilmiş bir versiyonudur ve en ilkel biçimiyle istenen hızı ayarlama kabiliyetidir. Böyle bir sistemle, sürücünün bu hızı trafiğe göre düzeltmesi zorunludur. Bazen “dinamik hız sabitleyici” veya “radar hız sabitleyici” olarak adlandırılır.

Uyarlanabilir hız sabitleyici, sistemin araç hızını koşullara göre ayarlamasını sağlamak için bilgisayar ve algılama teknolojisini kullanır ve bazı sistemlerde frenleri uygulayıp aracı durdurur. En gelişmiş sistemler yalnızca otomobili durdurmakla kalmaz, aynı zamanda koşullar gerektirdiğinde ayarlanan hıza geri hızlanmayı da başlatabilir. Bu genellikle “dur ve kalk özellikli uyarlanabilir hız sabitleyici” olarak adlandırılır. Bu tür sistemler, şehirler arası kısa ve diğer otoyollarda ülkeler arası seyahat için çok uygun olmakla kalmaz, aynı zamanda tampondan tampona trafikte önemli faydalar sağlar.

Klima kontrolünü ayarlamak için gözlerinizi yoldan ayırırsınız ve o anda dikkatiniz başka bir yere çevrildiğinde, önünüzdeki araba aniden frenleri sıkar. Bu en yaygın kaza türlerinden biridir ve ölümcül olabileceği durumlar oluşabilir.

Önden çarpışma uyarısı, tam da bu tür bir durumda sizi kurtarmak için tasarlanmıştır. Siz bilgi-eğlence ekranındaki fan topuzuna veya radyo düğmesine veya haritaya bakarken, önünüzdeki aracın hızını izleyerek sizin için yola bakmaya devam eder. Sistem bir çarpışmanın güçlü bir olasılık olduğunu tespit ederse, sizi sesli ve görsel uyarılarla frene basmanız konusunda uyaracaktır. Bazı ileri çarpışma uyarı sistemleri yalnızca düşük hızlarda çalışır, ancak diğerleri neredeyse tüm hız aralıklarında çalışır.

Önden çarpışma uyarısının doğal bir uzantısı, otomatik acil durum frenlemesidir. Temel bir ileri çarpışma uyarı sisteminde, sürücü yaklaşan bir çarpışma konusunda uyarılır ve şans eseri bu uyarı, sürücünün hızlı bir şekilde fren yaparak çarpışmadan kaçınmasını sağlar. Otomatik acil frenleme, esasen, aracı sürücünün omuzlarından durdurmanın son yükünü alır ve sistemin kendisine yerleştirir.

Otomatik acil durum freni ile donatılmış bir araba, hemen önündeki aracın ne yaptığını “görerek” çarpışmanın yaklaştığını algılayabilir. Senaryonun potansiyel olarak bir kaza ile sonuçlanmasını beklerse, otonom olarak aracı yavaşlatmak için fren uygular. Bazı durumlarda, otomatik frenleme bir çarpışmanın önlenmesini sağlar. Olayın fiziğinin bir çarpışmadan kaçınmayı imkansız kıldığı durumlarda, çarpışmadan önce aracı yavaşlatmak, kaçınılmaz kazayı çok daha az şiddetli hale getirebilir. Bazı otomatik acil durum fren sistemleri, savunmasız potansiyel kurbanlarla çarpışmaları önlemeye yardımcı olmak için yaya ve bisikletli algılama özelliğine de sahiptir.

Arka Acil Frenleme

Uzun bir süredir araba kullananlar sadece hemen yanlarında “kör noktada” saklanan bir arabanın olduğunu fark etmeyebilirler. Kör nokta çarpışmaları çok yaygındır ve kör nokta monitörlerinin ve uyarılarının icat edilmesine yol açar.

Bu sistemler, sürücünün nerede göremediğini tam anlamıyla görebilen kameralara ve sensörlere sahiptir. Uyarı işlevlerinin bir parçası olarak, birçok sistem, sağınız veya solunuzdaki şeridin hemen dolduğunu belirtmek için otomobilinizin dış aynalarının üzerindeki veya yakınındaki ışıkları yakar. Bu yönde hareket etmek için dönüş sinyalini etkinleştirirseniz, sistemler sesli uyarılar verir. Aynı zamanda bir “destek” özelliğine sahip sistemlerde, direksiyon, bir araç kör noktadayken sürücünün şerit değiştirme çabasına aktif olarak direnecektir.

Arka Çapraz Trafik Uyarısı

Yol işareti asistanı, yol kenarındaki bir hamburgeri nereden alabileceğinizi veya AVM’den kaç km uzakta olduğunuzu size söylemeyecek, ancak sistem size hız sınırı ve diğer kritik trafik bilgileri hakkında önemli bilgiler verecektir.

Yol işareti yardımcısı, yuvarlak, üçgen ve dikdörtgen yol işaretlerini algılamak ve sınıflandırmak için tipik olarak yol işareti tanıma algoritmalarıyla birlikte bir video kamera kullanır. Bu işaretler, belirli hız sınırlarının yürürlükte olduğu veya geçişin yasak olduğu yol bölümlerini gösterebilir. Bu tür sistemler, aksi takdirde gözden kaçabilecek yol çalışması ile ilgili işaretler dahil olmak üzere, genellikle çeşitli diğer trafik işaretlerini tanıyabilir. Sistem bir yol işareti tanımladığında, bilgileri gösterge panelindeki ve / veya baş üstü ekranındaki simgeleri kullanarak gösterir. En iyi sistemler, geleneksel işaret tabelalarında, değişken mesaj sistemlerinde ve köprülerdeki yol işaretlerini güvenilir bir şekilde algılar.

Yakın alan iletişimi (NFC), Bluetooth ve Wi-Fi’ye benzer, ancak bazı önemli yönlerden bu teknolojilerden farklı olan temassız bir iletişim şeklidir. NFC’de, tipik olarak okuyucu olarak bilinen bir cihaz, başka bir NFC uyumlu cihazla iletişim kuran bir radyofrekans akımı oluşturur.

Örneğin, tipik olarak bir akıllı telefon olan bir NFC cihazı, kapıların kilidini açmak için araçla iletişim kurma yeteneği ile programlanabilir.  Benzer şekilde, akıllı telefon güvenlikle ilgili bilgileri doğrudan aracın güvenlik ve sürücü destek özelliklerinden alabilir. NFC, paralı yollarda paralı geçişlerde kullanılabilir ve çarpışmalara neden olabilecek paralı gişelerdeki trafik sıkışıklığını ortadan kaldırır.

Okyanusun yol işaretleri veya şerit çizgileri olmamasına rağmen denizdeki gemiler nadiren çarpışır. Bunun bir nedeni, gemilerin Otomatik Tanımlama Sistemini (AIS) kullanarak birbirleriyle “konuşmasıdır”. AIS ekipmanı tarafından sağlanan bilgiler, her geminin benzersiz kimliğini, konumunu, rotasını ve hızını içerir. Bu parmak uçlarında olduğunda, dümenler ve hatta “akıllı” otopilotlar mevcut rotaları hakkında bilgiye dayalı kararlar verebilir ve alarmlar onları olası bir çarpışmaya karşı uyarabilir.

Araçtan araca iletişim (V2V), çoğu kavşak çarpışmasının ciddiyetini önleyebilen veya azaltabilen arabalarımıza benzer bilgiler sağlama potansiyeline sahiptir. Bu teknoloji ile donatıldığında, her araç sürekli olarak temel bir güvenlik mesajı yayınlayacak ve alacaktır. V2V cihazlarıyla donatılmış yakındaki diğer araçlar, çarpışma tehditlerini belirlemek ve uyarı vermek için bilgileri alacak ve işleyecektir.