Mercedes-Maybach sadece bir ürün serisi olarak değil, aynı zamanda gelecekte Mercedes-Benz araçlarına daha özel bir sınıflandırma kazandıracak alt marka olarak konumlandırılıyor.
Mercedes-AMG’den sonra Mercedes-Benz ailesine katılan bu ikinci markanın ilk modeli Mercedes-Maybach S-Serisi, kullanıcılarına hem prestij hem de ayrıcalık sağlıyor. 5.453 mm uzunluk ve 3.365 mm dingil mesafesiyle otomotiv dünyasında yepyeni bir dönem başlatan Mercedes-Maybach S-Serisi, güvenlik, verimlilik ve sessizlik gibi pek çok teknik özellik açısından otomotiv mühendisliğinin doruk noktasına ulaşarak lüks segmentte çıtayı bir adım daha öteye taşıyor. Mercedes-Benz S-Serisi’nin mükemmelliği ile Maybach’ın kusursuzluğunu bir araya getiren Mercedes-Maybach S-Serisi, rakipsiz ayrıcalıkların somut bir örneği olarak pazara sunuluyor.
Şık ve ayrıcalıklı dış tasarım
Mercedes-Maybach S-Serisi’nin dış tasarımında da şık ve trend belirleyici ayrıcalıklar, uzayan dingil mesafesi ile birlikte göze çarpan hatlar dikkat çekiyor. Mercedes-Maybach S-Serisi’nde aracın yan çizgileri S-Serisi’nin karakteristik tasarım öğelerini koruyarak gücü ve dinamizmi vurguluyor. Mercedes-Maybach S-Serisi’nin dış tasarımında dikkat çeken bir diğer özelliği ise arka kapısının S-Serisi’ne göre 66 mm kısaltılmasıyla arka koltukların kapı çizgisinin gerisinde kalarak gizlilik ve ayrıcalık hissi yaratması. Aracın genişliğini vurgulayan yatay çizgiler, arka bölüme özenle yerleştirilmiş iki adet krom egzoz borusu, bagaj kapağında yer alan Maybach harfleri, şıklığın ve zarafetin birer sembolleri şeklinde sunuluyor.
İç mekanda sonsuz ferahlık hissi
Mercedes-Maybach S-Serisi’nin iç tasarımı, trend belirleyici ayrıcalıkla, stili ve üstünlüğü bir arada sunuyor. Araç, modern lüksü benzersiz bir şekilde hayata geçiriyor. Şoför kullanımına özel olarak tasarlanmış Mercedes-Maybach S-Serisi’nde arka koltuktaki yolcular, lüks bir salon tarzında modern bir lüks ile çevreleniyor ve maksimum genişlik ile ferahlık duygusu hissediliyor. Mercedes-Maybach S-Serisi’nin iç mekanında ön koltuklar arasındaki nappa deri kaplı kol dayanağı üzerine işlenmiş Maybach armaları dikkat çekiyor. Ön panelde yer alan IWC tasarımı analog saat ise Mercedes-Maybach S-Serisi’ne yakışan iç tasarımı tamamlıyor. Geleneksel S-Serisi’nin tüm olanaklarına ilave olarak sunulan çok sayıda ayrıcalıklı iç mekan özelliği, Mercedes-Maybach S-Serisi’nin lider konumunu vurguluyor. Bunların arasında iki adet gümüş kaplamalı şampanya kadehi de yer alıyor.
Mercedes-Maybach S-Serisi’nin özel şoförlü kullanımı için ideal olan yeni ses seviyesi kontrol sistemi ise ön tarafta oturanların arka taraftaki yolcularla iletişim kurmasını kolaylaştırıyor. Bu kapsamda Burmester® son teknoloji 3D surround ses sistemi benzersiz bir görsel ve işitsel deneyim sunuyor. Mercedes-Maybach S-Serisi’nin arka kapılarındaki yüksek frekanslı hoparlörler ise çok yönlü ve spiral hareket etme özellikleri ile sesi yolcuya doğru yöneltilebiliyor.
Arka tarafta rahatça dinlenmek ve çalışmak büyük keyif
Arka koltuklar, özel ayarlanabilen kinematik sistemi sayesinde benzersiz bir konfor sunuyor.Standart olarak sunulan şoför paketi kapsamında, arka sağ koltukta oturan yolcu, en ileri koltuk pozisyonundaki normal bir ön yolcu koltuğuna kıyasla 77 mm daha fazla ayak bölmesine sahip. Ön konsolun devamı olarak devam eden opsiyonel sabit arka orta konsol, içecekleri daha uzun süre soğuk/sıcak tutabilen Peltier teknolojisinin kullanıldığı bardak yerleştirme alanları sunuyor.
Arka tarafta iklim kontrolünü en iyi şekilde sağlamak için standart olarak ikinci bir THERMOTRONIC otomatik klima kontrol sistemi ve ilave iki adet klima bölgesi bulunuyor. Orta konsolun arka tarafında bulunan kontrol paneli, sıcaklık ve hava dağılımının sol ve sağ taraf için ayrı ayrı ayarlanabilmesini sağlıyor. Bu ayarlar, sürücü tarafından COMAND Online kullanılarak, otomatik klima kontrol sistemi kapsamında da yapılabiliniyor.
Aeroakustik ile dünyanın en sessiz otomobili
Sindelfingen/Almanya’da bulunan Mercedes-Benz Otomobil Fabrikası’ndaki Teknoloji Merkezi’nde Eylül 2013 tarihinde kullanıma açılan yeni aeroakustik rüzgar tüneli ve bu alanda uzman Mercedes-Benz yetkilileri sayesinde, Mercedes-Maybach S-Serisi mükemmel ve sessiz bir sürüş sunuyor. Araç, arka tarafında çok büyük ve geniş camlara sahip olmasına rağmen , yan taraftan büyük ve yüklü araç geçmesi, köprü üzeri, ağaçlı veya kıyı yolları gibi farklı koşullarda ve şiddetli yanal rüzgarlara maruz kalındığı durumlarda bile sahip olduğu mükemmel yalıtım sayesinde dünyanın en sessiz aracı S-Coupé’den bile daha sessiz. Bu mükemmel yalıtım sayesinde araç içerisinde rüzgar ve araç sesi yok denecek kadar az duyuluyor ve özellikle arka koltuktaki yolcular maksimum konfor seviyesinde ideal bir dinlenme ve çalışma ortamında seyahat etme imkanı buluyor.
Aerodinamik: optimum akış sağlayan eşşiz detaylar Mercedes-Maybach S-Serisi, 0,26 Cd değeri ile aerodinami alanında markanın lider konumunu korumasını sağlıyor. Araçta; aerodinamik olarak optimize edilmiş teker ve stop lambası rüzgarlıklarından, arka akstaki geniş kaplama alanına, optimize edilmiş dikiz ayna tasarımından yalıtımlı far çerçevelerine ve hatta hıza bağlı olarak aracın 20 mm’ye kadar alçalma özelliğine kadar çok sayıda aerodinamik optimizasyon uygulanmış.
Güvenlik: Akıllı sistemler ile güvenlikte en üst düzey standartlar
Mercedes-Maybach S-Serisi’nde sürüşü daha da konforlu ve güvenli hale getiren çok çeşitli yeni yardımcı sistemler sunuluyor. Akıllı sürüş destek sistemlerinde bulunan tüm güvenlik donanımları, çeşitlendirilerek geliştirilmiş.
• PRE-SAFE PLUS; şehir trafiğinde çarpışmaları önlemeye ve arkadan gelebilecektehlikeli durumları ortadan kaldırmayayardımcı oluyor. Aynı zamanda yayaları algılayarak 50 km/s’e kadar olan hızlarda çarpışmaları önlemek üzere otomatik olarak frenleri harekete geçiriyor, dörtlü flaşörlerini yakıp söndürerek acil durumlarda trafiği uyarıyor.
• Direksiyon Yardımcısı ve Start/ Stop fonksiyonu bulunan DISTRONIC PLUS, yolculuk sırasında öndeki araç ile güvenli takip mesafesini koruyor, hızını öndeki araca göre ayarlıyor.
• “Acil Fren Destek Sistemi BAS PLUS”, karşıdan gelen trafiği ve yayaları algılayarak sürücü tarafından uygulanan fren gücünü buna göre artırıyor.
• “Aktif Şerit Takip Yardımcısı”, aracın istemsizce şeridi terk etmesi durumunda direksiyonda hissedilir bir titreşimle sürücüyü uyarıyor, gerektiğinde aktif olarak müdahale ederek aracı tekrar şeridine taşıyor.
• “Adaptif Uzun Far Yardımcısı” trafikteki diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmadan uzun farların en aktif şekilde kullanılmasını sağlıyor.
• “Gece Görüş Yardımcısı PLUS” kullanılan kızıl ötesi ışınlar ve termal görüntüleme teknolojileri sayesinde yolu tarayarak aydınlatma dışında kalan bölgede yaya tespit edildiğinde, otomatik olarak devreye giriyor, gösterge panelinde yayayı gösteriyor ve hem sürücüyü hem de yayayı uyarmak için ilgili taraftaki far yardımı ile üç defa uyarı ışığı yakıyor.
• Emniyet kemeri için hava yastığı “Kemer yastığı”: Önden alınan darbede göğüs kafesi üzerindeki yükü azaltıyor ve yolcuların yaralanma riskini azaltıyor.
V8 ve V12 motorlar, 4MATIC sistemi ile iddialı performans
Yeni 9G-TRONIC şanzımana sahip V8 çift turbo motor ile Mercedes-Maybach S 500 ve V12 çift turbo motor ile 7G-TRONIC PLUS otomatik şanzımana sahip, ürün gamının en güçlü aracı olarak öne çıkan Mercedes-Maybach S 600 modelleri lansman sırasında arkadan itiş seçeneği ile sunulurken V8 çift turbo motor ile sunulan Mercedes-Maybach S 500, yılın ikinci yarısında, özellikle kış aylarında çekiş ve sürüş dengesini iyileştiren 4MATIC sistemi ile de sunulmaya başlanacak.
Lüks SUV sınıfı artık hiç olmadığı kadar popülerlik noktasına ulaşıyor. Hemen hemen her marka kendi çizgisinde SUV sınıfına öyle ya da böyle giriş yapıyor. Bu listeye lüks sınıftaki otomobil üreticilerini de ekleyebiliriz. Yakın zamanda Maybach’ı yeniden hayata döndüren Mercedes’ten yeni bir açıklama geldi. Detroit Otomobil Fuarı’nda konuşan Daimler CEO’su Dieter Zetche yaptığı açıklamayla Mercedes Maybach’a bir SUV versiyonu ekleneceğini açıkladı. Bu sürpriz kararın lüks SUV segmentini bir adım öteye taşıyacağı düşünülüyor. Range Rover ve Porsche Cayenne satışlarının patladığı bu dönemde yarışa giren Bentley ve Maserati ile hızlanan lüks SUV segmentindeki rekabet Mercedes-Maybach SUV ile farklı bir boyuta taşınabilir.
Mercedes-Maybach SUV’un markanın GLS modeliyle aynı temelde can bulacağı tahmin ediliyor. Büyük olasılıkla GL Serisi ya da yeni adıyla GLS’nin üzerine inşa edilecek olan SUV ortak parça kullanımı ile önemli bir maliyet avantajına sahip olacak. Ancak söz konusu lüks olunca da burada rakiplerinden iç mekanıyla ayrılacak.Range Rover, Porsche Cayenne gibi modellerin elde ettiği yüksek satış rakamları ile birlikte Bentley’in Bentayga ve Lamborghini’nin Urus isimli yeni SUV’larının piyasaya sunulacak olması markanın bu kararı almasında etkili olmuş.
Premium sınıfın ekonomik gözdesi Mercedes geçtiğimiz günlerde yeni E-Serisi’ni Kuzey Amerika Auto Show’da gözler önüne sunmuştu. Bu kez casus fotoğrafçılara yakalanan modelin üzerinde ise Maybach imzası var. Yarattığı şaheserlerle daha çok ensesi kalın kullanıcılara hitap eden Maybach alışılmışın aksine S-Serisi’ni değil bu kez E-Serisi’ne dokunuşlarda bulunmuş. Tıpkı S-Serisi gibi daha uzun dingil mesafesi ve daha uzun arka kapılarıyla, arka yaşam alanına egzantrik değişikler yapması muhtemel olan Maybach en büyük değişikliği iç mekanda yapacağını duyurmuş. Bu iç mekanın bileşenlerinden bahsetmemiz gerekirse öne çıkan Nappa deri koltukların yanı sıra eklenmesi henüz kesinleşmeyen ahşap trim ve krom detayların premium seviyesini yukarılara çekmesi bekleniyor. Yalıtımı da gıdıklayan Maybach bu hamlesini Burmester’ın ‘3D Surround’ kalitesindeki bir ses sistemiyle kombine ederek kaliteli audiofilleri savaşa çağırıyor. Vurucu hamleyi full ayarlı arka koltuklarında karşımıza çıkaran Maybach, E-Serisi’nde arka koltukların tam ortadan ayrılarak 2 bütünü oluşturacağını belirtmiş. Ali abi’nin eski 745’indeki gibi hem ısıtma hem de soğutmayı bir arada sunması beklenen koltukların, masaj fonksiyonuna sahip olması bence farz. Motor seçenekleri halen açıklanmadı. Ancak Maybach’in burada bir değişime gitmeyerek halihazırda E-Serisi’nin en güçlü ünitesi 3 litrelik 6 silindirli, turbo beslemeli benzinli üniteden, 333 beygir ve 480 Nm tork elde etmesi ve bunu modelde gayet yararlı bir şekild
Uzun yıllardan beri Alman otomobil devleri BMW ile Mercedes arasında kıyasıya bir rekabetin devam ettiği herkes tarafından bilinmektedir. Sürekli olarak birbirlerine karşı hamlelerde bulunan iki markanın rekabetine bağlı olarak ortaya yeni modellerin de çıktığı görülüyor. Automobile Mag’de çıkan bir habere göre BMW 9-Serisi modelini 2020 yılında tanıtacak. Üretim versiyonu dört kapılı ve 4 kişilik olacak olan 2020 BMW 9-Serisi 7-Serisinde kullanılan CLAR platformu üzerinde geliştirilecek. Henüz neden bu modele 9 serisi adı verildiği bilinmese de 3,5 ve 7-Serilerinin sedan modellerden oluşmasından dolayı olduğu tahmin ediliyor. 2020 BMW 9-Serisi kaputunun altında ise tanıtık motorlar yer alacak.3.0 litrelik benzinli ve dizel motorlar ve 4.4 litrelik V8 ünite veya hibrit ünite 2020 BMW 9-Serisi’nin motor seçenekleri arasında yer alacak. 2020 BMW 9-Serisi’nin tasarımda çok büyük ihtimalle BMW Vision Luxury Konseptin’nde de izler taşıyacak. BMW 9-Serisi Mercedes-Maybach S-Serisi ile rekabet edecek.
Otomobil sektörü gerçekten vahşi bir orman gibi herkes birbirini durmaksızın yenmeye çalışıyor. Porsche, Bentley, ve Maserati’den
sonra Mercedes’te Maybach ile lüks SUV sınıfına girmeye hazırlanıyor. Geçtiğimiz yıl ilk SUV modeli Bentayga’yı tanıtan ve bu yıl üretimine başlayacak olan Bentley’nin en büyük rakibi olan Rolls-Royce’da Bentayga’ya rakip bir SUV üretmeye hazırlanıyor. Bentayga’nın çok yakında iki numara olacağını bir diğer ise yakında rakip bir araç üretebileceğini açıkladı. Mercedes her ne kadar Bentley’in direkt olarak bir rakibi olmasa da diğer taraftan markanın süper lüks kolu Maybach bu alanda pekala değerlendirebilir. Evet belki Maybach limuzinler üretiyor ve Bentayga bir SUV ancak Mercedes-Maybach’ın SUV üretmesinin önünde de hiçbir engel yok. Automotive News’tan bir muhabire açıklamalar yapan Mercedes SUV’ler Geliştirme Direktörü Andreas Zygan da lüks segmentte artan SUV talebini yakından incelediklerini doğrulardı. “Bu segmentte neler olup bittiğini yakından izliyoruz.” Mercedes’in ABD’deki Satış Müdürü Steve Cannon’da Zygan’ın görüşünü paylaşarak, “SUV’ler için neredeyse tükenmez bir iştah söz konusu ve lüks SUV’lerin ardı ardına çıkması da bunun bir kanıtı.