2022 WRC sezonu devam ediyor. Bu hafta sezonun üçüncü ayağı olan WRC Hırvatistan Rallisi ile ralli keyfi geri dönüyor.
Şampiyona Durumu
21-22-23-24 Nisan tarihlerinde WRC’yi Hırvatistan’da izleyeceğiz. İlk iki yarışın ardından Finlandiya uyruklu Toyota pilotu Kalle Rovanperä şampiyonayı lider götürüyor. Geçtiğimiz yarış olan İsveç ayağını birinci sırada tamamlayan genç pilot, bu yarışta da liderliğini korumaya çalışacak.
Takımlarda ise Toyota Gazoo Racing WRT, 83 puan ile şampiyonayı lider götürüyor. M-Sport Ford WRT ise ilk yarışta aldığı başarılı 1-3 sonucuna rağmen son yarışı 5 ve 8 bitirmeleri sebebiyle şampiyonayı Toyota’nın gerisinde 59 puanla ikinci sırada götürüyor.
Hırvatistan Rallisi
Hırvatistan bu sene ikinci kez WRC’ye ev sahipliği yapacak. Geçen sene, 2021 sezonunda yapılan başarılı yarış, 9 kez Dünya Şampiyonu Sebastian Ogier ve Elfyn Evans arasında geçmişti. Toyota sürücüleri arasında geçen mücadelede zafer, sadece 0.6 saniye fark ile Sebastian Ogier’ın olmuştu. Bu zafer WRC tarihindeki en yakın farkla alınan üçüncü zafer olarak tarihe geçmişti.
WRC Hırvatistan Rallisi, 20 etaptan oluşacak. Hırvatistan’ın başkenti Zagreb’te geçecek yarış, sezonun ilk tamamen asfalt yarışı olacak.
Program Perşembe günü Shakedown, akşamı seremonik start, cuma günü 8 etap, cumartesi günü 8 etap ve son olarak pazar günü 4 etap + Power Stage şeklinde gerçekleşecek. Böylece ekipler toplam 291.84km mesafe katetmiş olacak.
Katılımcı Listesi (Sadece RC1)
Yarış: WRC Hırvatistan Rallisi
| Yol Sırası | Kapı Numarası | Araç | Pilot / Co-Pilot | Uyruk |
| 1 | #69 | Toyota | Kalle ROVANPERÄ / Jonne HALTTUNEN | Fin / Fin |
| 2 | #11 | Hyundai | Thierry NEUVILLE / Martijn WYDAEGHE | Bel / Bel |
| 3 | #44 | Ford | Gus GREENSMITH / Jonas ANDERSSON | İng / İsv |
| 4 | #18 | Toyota | Takamoto KATSUTA / Aaron JOHNSTON | Jap / İrl |
| 5 | #42 | Ford | Craig BREEN / Paul NAGLE | İrl / İrl |
| 6 | #4 | Toyota | Esapekka LAPPI / Janne FERM | Fin / Fin |
| 7 | #2 | Hyundai | Oliver SOLBERG / Elliott EDMONDSON | İsv / İng |
| 8 | #8 | Hyundai | Ott TÄNAK Martin / JÄRVEOJA | Est / Est |
| 9 | #33 | Toyota | Elfyn EVANS / Scott MARTIN | İng / İng |
| 10 | #16 | Ford | Adrien FOURMAUX / Alexandre CORIA | Fra / Fra |
| 11 | #7 | Ford | Pierre-Louis LOUBET / Vincent LANDAIS | Fra / Fra |
WRC Hırvatistan Rallisi Öncesi Şampiyona Durumu
| Pozisyon | Pilot | Puan |
| 1 | Kalle ROVANPERÄ | 46 |
| 2 | Thierry NEUVILLE | 32 |
| 3 | Sebastien LOEB* | 27 |
| 4 | Gus GREENSMITH | 20 |
| 5 | Sebastien OGIER* | 19 |
| 6 | Takamoto KATSUTA | 18 |
| 7 | Craig BREEN | 16 |
| 8 | Esapekka LAPPI* | 15 |
| 9 | Andreas Mikkelsen (RC2) | 12 |
| 10 | Oliver SOLBERG | 8 |
| 11 | Ott TÄNAK | 5 |
| 12 | Ole-Christian VEIBY | 4 |
| 13 | Elfyn EVANS | 4 |
* İşaretliler bazı yarışlara katılım gösteren, sezon boyu yarışmayan sürücüler
WRC Otomobillerinin 2022 Rally1 Regülasyonlarına Göre Farklılıkları
Rally1 regülasyonları, otomobilleri daha çevreci, sürdürülebilir yapmak ve spora daha çok üretici çekebilmek için getirildi.
Araçlardaki en büyük değişim, hibrit ünitenin gelmesi ile 100kW gücündeki elektrik enerjisi oldu. Eski jenerasyon araçlarda 1.6 litre hacmindeki içten yanmalı ve turboşarjlı ünite, araçları tek başına yürütüyordu. Hibrit ünite ile birlikte, araçlar belirli süreler içinde olmak üzere 500hp üzerinde güç üretebiliyor.
Hibrit üniteye geçilmesi ile birlikte araçlar artık 70kg daha ağırlar. Yani Rally1 regülasyonları sonucu yeni araçlar ortalama 1260kg ağırlığındalar.
Aerodinamik açıdan bakarsak, Rally1 regülasyonları ile yeni araçlar extra kanatlar, yüzgeçler, ön ve arka kanat ile daha efektif hale geldiler. Sonuç olarak araçlar, haleflerine göre ortalama 15% daha fazla Downforce (Yere basma kuvveti) üretebiliyorlar.
