Yüksek devir, yüksek tork ve yüksek beygirin birleşmesinden ortaya çıkan tek motosiklet KTM 250SF-X’tir. KTM, arazi sürüşlerinde ve yarışlarında sektörün öncü firmalarından olmayı başarmıştır. Bu başarıyı elde edebilmesindeki en büyük yardımcısı, ürettiği motosikletlerin Dakar ve diğer ralli yarışlarında sürekli derece almasından kaynaklanmaktadır. KTM zamanla gerçekleştirdiği başarılı adımların sonunda arazi motorlarındaki trendleri ve standardı belirlemeyi ve yol gösterici firma olmayı başarabilmiştir. Kısacası engebeli alanları, orman yollarını ve motocross sporunu seven insanlar için “Almak İsteyeceğiniz En İyi Motocross:KTM 250SF-X” başlıklı yazımı kaleme almaktayım.
Teknik Özellikler
KTM 250 SF-X, 249 cc, tek silindir, 4 zamanlı motor bloğu ile 13.700 rpm’de 41.1 beygir güç üretmektedir. 250 cc sınıfındaki en yüksek beygire sahip arazi motosikleti olmayı başarmaktadır. Husqvarna FC 250 ile aynı motor bloğunu paylaşmaktadır. İki firmanın da arazi şartlarında başarılı olması ve ortak motor bloğunu kullanması, almak isteyen motosiklet sürücülerinde güven ve sağlamlık hissiyatı yaratmaktadır. Bu motosiklette dişli oranları ve vites oranları oldukça önemlidir. KTM, arazi sürüşlerinde sürücülerin daha az vitesle oynamasını ve her viteste gücü elde edebilmesini sağlamak için baya uğraşmıştır. Test edemesem de KTM markasının başarılarından dolayı bu iddiasına da güveniyorum.