Ana Sayfa İnceleme BMW R 1250 GS Adventure İnceleme

BMW R 1250 GS Adventure İnceleme

0
6073

Bugün arabam.com olarak, tasarımı ile büyüleyici bir görünüme sahip olan, geçilmez rotalarda, olumsuz yol koşullarında ve en uzak mesafelerde bile sizi asla yarı yolda bırakmayacak bir motosikleti inceleyeceğiz: İşte 2022 BMW R 1250 GS Adventure! BMW bu motosikleti tasarlarken, yüksek tur uygunluğu ve konfor standartlarını daha da optimize etmiş. Bu nedenle Yeni BMW R 1250 GS Adventure, sürücü destek sistemlerinden aydınlatma teknolojisine, gelişmiş sürüş modlarından USB soketine kadar bilinmeyen yerleri keşfetmek için ihtiyacınız olan her şeyi bu harika motosiklette sizlere sunuyor. BMW, ShiftCam teknolojisi ve güçlü motoru ile her yere kolaylıkla ulaşabilmenize olanak sağlıyor. Çünkü biliyoruz: Hayat kısa ve Dünya’yı gezmek için fikirleriniz sonsuz!

Sürüş Hissiyatı 

Yeni BMW R 1250 GS Adventure, Dünya’nın her yerinde evinizdeymişsiniz gibi hissetmenizi sağlayacak bir tasarım ve donanıma sahip. Hiçbir hedef onun için ulaşılmaz ve uzak değil! Yol boyunca nasıl bir arazi ile karşılaşacağınızı bilmeseniz bile, motosikletinize güvenebilirsiniz. Yeni BMW R 1250 GS Adventure ile artık uzun mesafelerin keyfini rahat ve güvenli bir yolculuk yaparak, daha da güzel bir şekilde çıkarabilirsiniz. BMW R 1250 GS Adventure’ın oturma pozisyonu ve konforlu ergonomisi, sürücüsüne olağanüstü bir görüş sağlayarak motosikleti kolayca kontrol etmenizi sağlar. Yeni BMW R 1250 Adventure’nin gidon kısmı 30 mm’ye kadar yükseltilebildiğinden, uzun bir sürücü olarak veya arazide ayaktayken bile motosikletinizi rahat ve güvenli bir şekilde kullanabilirsiniz. Ayrıca, 790 ila 910 mm arasında değişen geniş koltuk yükseklikleri ve kapsamlı koltuk seçenekleri ile de sizin için en uygun R 1250 GS Adventure’ı bulmanıza yardımcı olacaktır. Koltuk ısıtma sistemi, sizin ve artçınızın seyahatten daha fazla keyif almanızı sağlar.

LED Aydınlatma Teknolojisi

2022 BMW R 1250 GS Adventure’nin sahip olduğu LED söner farlar ve uyarlanabilir farlar sayesinde, nereye giderseniz gidin ışık daima sizinle birlikte olur. Ayrıca sahip olduğu Seyir Işığı seçeneği ile; LED dönüş sinyalleri, önde sürekli kararan aydınlatma ile göz alıcı bir görünümü var. Arka kısımda da, çok işlevli LED göstergeleri ile pasif güvenliğe sahip. Diğer önemli noktalar: Karşılama ve Hoşçakal işlevi ile karanlıkta manevra yaparken çok pratik olan, kontak kapatıldığında etkinleştirilebilen sürüş lambalarına sahip.

YENİ BMW R 1250 GS ADVENTURE

Yolculuk tutkunuzun tek bir yanıtı var: Yeni BMW R 1250 GS Adventure. Uzak hedefler için yola çıktığınızda, her durumda ona güvenebilirsiniz. Her kilometrede güvenli ve konforlu bir şekilde yolculuk edeceğinizden emin olun. Yeni R 1250 GS Adventure’ın teknik bilgileri ve donanımı hakkında daha fazla bilgi alın.­

TEKNİK VERİLER

Motor

Tip

Hava/sıvı soğutmalı dört zamanlı düz ikiz motor, üstten çift eksantrik mili, bir denge mili ve değişken motor zamanlama sistemi BMW ShiftCam.

Bore x Stroke

102,5 mm x 76 mm

Kapasite

1.254 cc

Nominal çıktı

7.750 rpm’de 136 HP

Maks. tork

6.250 rpm’de 105 lb-ft

Sıkıştırma oranı

12.5 : 1

Karışım Kontrolü

Elektronik giriş borusu enjeksiyonu

Emisyon kontrolü

Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, emisyon standardı EU-5

Performans / Yakıt Tüketimi

Azami Hız

120 mil/saatin üzerinde

Yakıt Tipi

Kurşunsuz süper oktan sayısı 95 (RON), uyarlanabilir yakıt kalitesi düzenlemesi (91 – 98 RON)

Elektrik Sistemi

Alternatör

510 Watt nominal güce sahip üç fazlı alternatör

Pil

12 V / 11,8 Ah, bakım gerektirmez

Güç İletimi

El Çantası

Atlama önleyici işlevli ıslak debriyaj, hidrolik aktivasyon

Vites Kutusu

Helisel dişli dişlere sahip sabit örgü 6 vitesli şanzıman

Sürmek

Şaft tahriki

Şasi / Frenler

Çerçeve

İki parçalı çerçeve, ön ve arka çerçeveye cıvatalı, yük taşıyan motor

Ön Tekerlek Konumu / Süspansiyon

BMW Motorrad Telelever; payanda çapı 1.5″ (37 mm), merkezi yaylı payanda

Arka Tekerlek Konumu / Süspansiyon

BMW Motorrad Paralever ile dökme alüminyum tek taraflı salıncak; WAD dikmesi (yolla ilgili sönümleme), el çarkında hidrolik olarak ayarlanabilen yay ön yükü (sürekli değişken), el çarkında ayarlanabilir geri tepme sönümlemesi

Süspansiyon Hareketi, Ön / Arka

8,3″ / 8,7″ (210 mm / 220 mm)

Dingil Açıklığı

59,2″ (1.504 mm)

Teker

3,8″ ​​(95.4 mm)

Direksiyon Başı Açısı

65.1°

Tekerlekler

Çapraz kollu tekerlekler

Jant, Ön

3.00×19″

Jant, Arka

4.50×17″

Lastik, Ön

120/70 R 19

Lastik, Arka

170/60 R 17

Fren, Ön

Çift diskli fren, yüzer fren diskleri, 12,0″ (305 mm çap), 4 pistonlu radyal kaliperler

Fren, Arka

Tek diskli fren, 10.9″ (276 mm çap), çift pistonlu yüzer tip kaliper

ABS

BMW Motorrad Integral ABS Pro (kısmen entegre, eğimli katman için optimize edilmiş)

Boyutlar / Ağırlıklar

Koltuk Yüksekliği

35,0″ / 35,8″ (890 mm / 910 mm)

İç Bacak Eğrisi

76,8″ / 78,3″ (1,950 mm / 1.990 mm)

Kullanılabilir Tank Hacmi

7.9 galon

Rezerv

Yaklaşık. 1 galon

Uzunluk (Çamur Koruyucunun Üzerinde)

89,4″ (2,270 mm)

Yükseklik (Ön Camın Üzerinden)

57,5″ (1.460 mm)

Geniş (El Koruması)

38,6″ (980 mm)

Yüksüz Ağırlık

591 libre

İzin Verilen Toplam Ağırlık

1.069 libre

Yük (Standart Ekipmanla Birlikte)

478 libre

 

Ayrıca;
2. El Motosiklet İlanları

 

HENÜZ YORUM YOK