Milletçe, yerli bir otomobil markasına sahip olmamaktan yakınıyoruz. Zira, eğitimli nüfusu fazla olan ve dünyanın en iyi mühendislerini yetiştiren bir ülke olarak bize ait bir otomobil markasını da hak ediyoruz.
Yerli marka demek, dünyanın en güçlü ekonomik pazarına hakim olmak daha doğru bu pazardan sağlam bir dilim pasta almak demek. Milli, ekonominin güçlenmesi, üretime dayalı ekonomi için daha fazla motivasyon demek. 1960’larda başlayan milli ve yerli otomobil projesinde hala piyasaya sunduğumuz bir ürün yok. Ancak bu, tek başına söz konusu pazara bakışı belirleyemez. Zira, Türkiye, otomotiv endüstrisinin en güçlü aktörlerinin binlerce dolarlık yatırımlar yaparak fabrikalar kurduğu bir üretim bandı. Eğitimli mühendis, teknik kadro ve işçi konusunda da çok zengin bir band. Almanya, Volkswagen fabrikası için boşuna seçmedi Türkiye’yi…
Tofaş Türkiye’de 6 Milyonuncu Aracını Üretti!
Geçtiğimiz günlerde TOFAŞ’ın Bursa’daki fabrikasında 6 milyonuncu araç üretildi, dedik. Peki o aracın modeli neydi, diye düşünenler olabili: Fiat Egea Sedan.