Ana Sayfa İnceleme 1954 Mercedes-Benz W196 ile Formula 1

1954 Mercedes-Benz W196 ile Formula 1

0
1641

1954 Mercedes-Benz W196 Formula 1, Formula yarış arabası olarak tasarlandı ve üretildi. Bu noktada Mercedes-Benz, 1954 ve 1955 senelerinde bu girişimde bulundu. W196 modelinden daha önceki bir model olan W194 kullanarak Juan Manuel Fangio ile Stirling Moss, katıldıkları toplam 12 yarıştan 9 tanesini galibiyetle tamamlamıştır. Bu sayede iki tane dünya şampiyonası elde edilmiştir. İlk tasarlandığı halinden sonra bazı özellikleri geliştirilmiş ve DB 601 modelinden yola çıkılarak doğrudan yakıt enjeksiyon özelliği uyarlanmıştır. Ayrıca yüksek performans gösteren V12, savaş sırasında kullanılmıştır.

1954 Mercedes-Benz W196 modeli, Le Mans’taki çöküşü sonrasında kısa ömürlü olan otomobil dünyasındaki hakimiyetini de yitirmiş oldu. Daha sonra Mercedes 1955 senesinde yarışlardan çekildi ve sonrasında bir 30 sene kadar da bir daha geri dönüş yapmadı.

1954 Mercedes-Benz W196 Formula-1 Motor Özellikleri

Mercedes W196 Formula-1 motor özellikleri, güçlü ve yarışçı bir performans gösterebilmesi üzerine tasarlanmıştır. Bu noktada motorun tasarımı ve özellikleri yaratılırken, tasarlandığı sene olan 1954 yılının Formula 1 kuralları da göz önünde bulundurulmuştur.

1954 yılı itibariyle koyulmuş yeni Formula-1 kuralları ise arabalar için 2,5 litreye kadar ya da 0,75 litreye kadar doğal emişli ve süper şarjlı olan motorların kullanımına izin vermekteydi. Mercedes-Benz markası da bu noktada W196 modelini şu motor özellikleri ile tasarladı:

  • 2 kademeli süper şarjlı bir motor tasarlandı.
  • Ayrıca 1.5 litre ve 8.250 rpm’de ortalama 2.7 atm basınç performansı ile 278 bhp özelliklerindeydi.
  • Motor gücü; 278 bhp, yani 207 kW şeklinde tasarlandı.
  • Daha sonra geliştirilmiş ve 290 bhp (yani 220 kW) olan motorun net olarak yakıt tüketimi ise aynı gücü gösteren doğal emişli olan motorlardan ortalama 2,3 kat daha fazla-yüksek seviyeye ulaştı.
  • W196 modeli, ön orta kısımdan motorlu şekildeydi. Motoru, uzunlamasına şekilde monte edilmişti ve ön ile arka ağırlık düzeyinin daha iyi şekilde dengelenebilmesi açısından motor, ön aksların hemen ardına bir bölgeye yerleştirilmişti.

2. El Satılık Otomobil İlanları

HENÜZ YORUM YOK