Hyundai Ioniq 2021, Koreli üreticinin çevre dostu otomobil serilerinden biri. Seul markasının sedanı, tam hibridden saf elektriğe kadar değişen elektrikli motorlarla birlikte mevcut. İçten yanmalı motoru tamamen terk etmeye henüz hazır hissetmeyen, ancak sıfır emisyondan da taviz vermeyenler için ideal bir seçim.
İşte Hyundai Ioniq’in teknik veri sayfası:
| Veri Sayfası | |
| koltukların sayısı | 5 |
| Gövde | 341 / 1.518 litre |
| Güç kaynakları | Hibrit / Plug-In / Elektrik |
| Sınıf | Euro 6D – Sıcaklık |
| Cv / kW (itibaren) | 141/103 |
Hyundai Ioniq İç Mekan ve Boyutlar
En son yenilenme ile Hyundai Ioniq, modeli daha önce karakterize edilen boyutları ve oranları korurken hem estetik hem de içerik açısından güncellendi. Uzunluk, 4,47 metrede kalırken, genişlik 1,82 metre olarak açıklandı. Dingil mesafesi cömertçe kullanılmış ve 2,70 metre uzunluğunda, arkada seyahat edenler için bile bol miktarda alan sağlıyor.
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4.470 mm |
| Genişlik | 1.820 mm |
| Yükseklik | 1.450 mm |
| Adım | 2.700 mm |
Yenilenme, özellikle Hyundai Ioniq’in iç mekanında harika haberlere yol açtı. Gösterge paneli tasarımı, artık yolcu bölmesinin içinde lider bir rol oynayan yenilenen bilgi-eğlence sisteminin 10,25 inç ekranına yer açmak için derinlemesine revize edildi. Önceki seriye kıyasla çok daha akıllı ve daha bağlantılı. Ve örneğin hava durumu veya trafik koşulları gibi gerçek zamanlı bilgilere erişmenizi sağlar. Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumluluk eksikliği yok ve Bluetooth bağlantısı aynı anda iki cihaza kadar bağlanmanıza izin veriyor.
Hyundai Ioniq 2021: Dış Tasarım
Dışa stilistik yaklaşım, iç kısıma göre daha yumuşak bir dokunuşla gerçekleşmiş. Yeniden şekillendirme ile Hyundai Ioniq’in karoseri küçük detaylarda değişiyor. Önde tam LED teknolojisine sahip yeni optik grupların varlığı, tamponun alt kısmındaki yeni tasarımdan hava girişleri tarafından kavramsal olarak alınan dikey bir ışık imzası ile öne çıkıyor. Tamamen yeni, şimdi daha büyük bir Hyundai logosuna ve geçmişe göre daha sofistike bir dokuya sahip olan ızgara var
Arka taraftaki müdahaleler daha hafif. Şekiller ve oranlar her zaman olduğu aynı kalmış.