Volkswagen Golf 8… İşte yeni nesil ünlü Alman kompakt, görünümü güncellenmiş, kokpitte devrim yaratmış, teknolojiye ve bir dizi son teknoloji motora odaklanmış.
C segmentinin kraliçesi olmaya devam edin. Bu, Volkswagen’in sekizinci nesil Golf’ü dünyaya tanıttığında kendisine koyduğu hedef ve son aylarda toplanan satış verilerinden Alman üreticinin bir kez daha hedefi tutturduğu görülüyor.
İşte Volkswagen Golf 8’in veri sayfası:
| Veri Sayfası | |
| koltukların sayısı | 5 |
| Gövde | 380 / 1.237 litre |
| Güç kaynakları | Benzin / Dizel / Metan / PHEV |
| Sınıf | Euro 6D |
| Cv / kW (itibaren) | 110/81 |
Volkswagen Golf Yenilikler
Volkswagen Golf yelpazesi, spor alıcıları için tasarlanan ikonik R versiyonunun gelişi sayesinde son zamanlarda genişledi. Kaputun altında, R-Performance Torque Vectoring özellikli 4Motion dört tekerlekten çekiş ile ilişkili 320 hp ve 420 Nm tork sağlayabilen 2.0 litrelik turbo 4 silindirli bir motor var. Bu değerler sayesinde Golf R, 0-100 km / s’yi 4,7 saniyede yakabiliyor ve elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/s azami hıza ulaşabiliyor.
Volkswagen Golf 8 Dış Tasarım
Önceki nesil ile aynı platforma dayanan Volkswagen Golf’ün sekizinci serisi, otomobil gövdesinin ölçümlerini neredeyse tamamen değiştirmeden koruyor. Uzunluk sadece 2 cm artarak 4 metre 28’e ulaşırken, 2 metre ve 63 dingil mesafesi arka yolcuların oldukça rahat seyahat etmesine olanak sağlıyor.
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4.284 mm |
| Genişlik | 1.789 mm |
| Yükseklik | 1.456 mm |
| Adım | 2.636 mm |
Volkswagen Golf 8’in görünümü görüşleri hemen ikiye böldü. Ön kaput boyunca uzanan bir krom profille birleştirilmiş farların biraz hüzünlü “görünümü” nedeniyle en çok eleştirilen unsur. Yan taraf sağlam ve süslü ipuçlarından yoksun, arka kısım ise arka kapak tasarımıyla iyi bir şekilde bütünleşen farların ters L şeklindeki tasarımı sayesinde belki de en uyumlu faktör.
Volkswagen Golf 8 İç Mekan
Yeni Volkswagen Golf’ün gerçek devrimi tamamen içeride. Yolcu bölmesi fiziksel düğmelerden yoksun. Dijital enstrümantasyon, 10,25 inçlik bir ekranın ve bilgi-eğlence sisteminin yanı sıra klima ve diğer işlevleri kontrol etmek için gösterge panelinin ortasına yerleştirilmiş bir dokunmatik ekranın varlığını görüyor.
Ne yazık ki, bu fiziksel kontrollerin yokluğu günlük kullanımda sezgisel değil ve sürücüyü çok fazla dikkat dağıtmaya zorluyor.
Volkswagen Golf 8 Motor Özellikleri
Volkswagen Golf’ün sekizinci neslinin motor yelpazesi çok geniş. Klasik endotermik motorlara ek olarak, hem hafif hem de takılabilir hibrit üniteler de var.
Benzin arasında, 1.0 üç silindirli 110 HP’den başlıyoruz ve ardından CNG ile çalışan motorlar için de kullanılan 1.5 TSI’ye geçiyoruz, 131 ve 150 HP versiyonlarında R için ayrılan aralığın en üstüne kadar genişledi. 245 hp’den 2.0 litre, dizellerde 2.0 litrelik TDI ise 116, 150 ve 200 hp güçlerle sunuluyor.
48 Volt hafif hibrit sistem 110 bhp 1.0 eTSI 3-silindirli benzinli motor ve 150 bhp 1.5 eTSI 4-silindirli motor için mevcut. Plug-in hybrid teknolojisi 150 bhp 1.4 turbo benzinli motor ve 115 hp toplam 245 HP güç ve 400 Nm tork sağlayabilen elektrik motoru mevcut.
