2016 Renault Clio 1.2 Turbo EDC 120 HP Detaylı İnceleme

İç mekan küçük sınıfta yer alan bir araca göre oldukça geniş. Yaptığımız kalabalık aile kullanımları sırasında araç içinde yer alan hiç kimse şikayetçi olmadı. Herkese yeterli olan bir alanı sunarken, kolay ve düzenli yüklemelerin yapılabildiği büyük bagajıyla da beğeni kazandı. Renault R-LINK internet bağlantılı entegre navigasyon ve multimedya sisteminin kullanımı da kolay. Orta konsol üzerine başarılı bir şekilde adapte edilmesi sayesinde de yaşam alanının oldukça sade görünmesini sağlıyor. GT Line donanımının getirdiği bir artıyla yaşam alana daha şık. GT Line koltuklarsa çok rahat değil. Sırtlık vücudu kaplayan yan destekler nedeniyle kısıtlı bir alan sunuyor ve biraz geniş bir gövdeye sahipseniz bu sizin için biraz sıkıntılı yolculuk anlamına geliyor. Kullanılan sert malzeme nedeniyle uzun yolculuklarda da başarılı değil. Görüş açıları konusunda sıkıntı yaşamadığımız araçta, sessizlik beklediğimizden biraz fazlaydı. Motor ve şanzıman işbirliği özellikle ara hızlanmalar sırasında gürültünün artmasına neden oluyor.

Hem şık hem güçlü. Renault Clio motorda bu ikisini bir araya getirmesiyle önemli bir artıya sahip oldu. 1197 cc hacmindeki 4 silindir turbo benzinli ünite 4900 d/d’de 120 HP güç üretiyor. 2000 d/d’de üretilen 190 Nm tork verisi de başarılı. Çift kavramalı 6 ileri oranlı otomatik şanzıman daha önceki testlerden de başarılı bir çalışma karakteri olduğunu ispatlamıştı. Bu araçta da önemli bir sorun yaşamadan görevini yerine getirdi. Alt devirlerde biraz boşluk yaşanıyor olsa da şanzıman bunu telafi edecek atakları çok fazla zaman kaybetmeden yapıyor. Şanzımanla ilgili tek sıkıntı zaman zaman vites geçişlerini biraz bekleyerek yapmasıydı. Açıklanan fabrika verilerine baktığımız zaman yeni Renault Clio 0-100km/s hızlanmasını 9.4 sn’de tamamlıyor. Bu tip bir zamanı zorlanmadan yapacağını yaptığımız testler sırasında açık bir şekilde ortaya koydu. Atak bir karakteri var ve nefesi de kolay kolay kesilmiyor. Zaten fabrika verilerinde de maksimum hızı olarak 199 km/s açıklanıyor.

2012 yılında EuroNCAP çarpışma testine giren Renault Clio markanın başarı grafiğinin örneklerinden birini vermiş ve testten 5 yıldız alarak ayrılmıştı. Sunulan güvenlik yardımcılarıyla testi yüzde 99 gibi bir oranla tamamlamış olması da onu ön plana çıkaran detaylardan biri. Renault Clio’nun donanım tablosuna baktığımız zaman güvenlik ekipmanlarının yeterli olanı verdiğini görüyoruz.

Küçük sınıfta olmasına rağmen üst sınıfın sunduğu konforu sunabilecek kadar iddialı. Sert ve derin çukur geçişlerine bile son derece iyi bir şekilde kafa tutuyor. Onunla yolculuk edenlerin rahat edeceği bir araç olacağını garanti ediyor. Süspansiyon sistemi sert darbeleri emme konusunda üzerine düşen görevi başarılı bir şekilde yerine getiriyor. Bunun yanında yola sağlam basan araçlardan birisi olarak da notlarımız arasında yer aldı. Direksiyon sisteminin biraz hissiz bir karakteri sahip olması iyileştirilmesi gereken bir detay. Başarılı bir simide sahip olsa bile sistemin netliği ve tepkileri daha iyi olmalı. Bu araca 17 inç yerine 16 inç jantlarla kullanma fırsatı bulduktan sonra bu konuda daha fazla fikir sahibi olabiliriz. Rüzgar seslerinin yaşam alanına abartılı bir şekilde girmesine engel oluyor. Sert rüzgar testlerinde bile bu durumu korumayı başardı. Ayrıca hızlı otoyol kullanımlarında da sert rüzgarlara karşı dayanıklı bir otomobil.

2. El Araba İlanları