2017 Hyundai i20 Coupe havalı, çok sportif, çok ergonomik ve bu yönleriyle Türkiye’de çok seviliyor. Özellikle şehir içinde kullanılacak, yakıt konusunu iyi optimize eden aynıu zamanda da küçük bir aileye rahatlık sunabilen seçeneklerden biri o. 2017 model Hyundai i20 testi ile Murat Tosun, aracı her açıdan inceliyor. Eğer bir sıfır km i20 almayı düşünüyorsanız, testin devamını mutlaka okuyun.
Hyundai i20 Nerede Üretiliyor?
Hyundai i20 modeli, ülkemizde üretilen araçlardan biri. Küçük sınıfın en önemli oyuncularından olan i20, Hyundai’nin Kocaeli İzmit Fabrikası’nda üretiliyor. Üretim bununla da sınırlı kalmıyor. Hyundai i20 ailesinin tüm üyeleri aynı fabrikada üretilip tüm dünyaya Kocaeli’nden gönderiliyor. Bu modeller arasından sportif kimliğiyle ön plana çıkan Coupe modeli testimize konuk oldu.
Sportif bir kimliğe sahip olması onu ön plana çıkaran en önemli detay. İ20’nin tasarımı, genel olarak başarılı. Bu araçta yani 2017 model Htyundai i20’de ise tasarım konusu, birkaç adım daha ileriye götürülmüş durumda. Coupe formu araca çok iyi bir şekilde uygulanmış.
Önden bakıldığında pek bir fark yokmuş gibi görünüyor olsa bile gözler yan tarafa döndüğünde sportif karakter ön plana çıkıyor. Büyük bir ön kapı olmasına rağmen tasarım başarılı bir şekilde adapte olmuş.
Coupe formu ile birleşen arka tasarım son derece çekici ve dinamik görünmesini sağlıyor. Arka tasarımda da Coupe etkileri onun bu kısımdan da iyi görünmesini sağlıyor.
İç Mekan
i20’de iç tasarım konusunda maliyetler açısından çok önemli bir değişim olmamasını bekliyorduk. Fakat beklediğimizden fazlasını bulduk.
Havalandırma ızgaraları, Radyo/CD çalar, vites konsolu gibi bölümlerde kullanılan farklı renk malzemelerle yaşam alanı 2017 i20’nin iç tasarımı, dış tasarıma uyumlu olacak hale getirilmiş. Keşke küçük bile olsa biraz sportif dokunuş da olsaydı demeden edemedik.
Hyundai i20 yaşam alanı kullanışlılığı konusunda oldukça başarılı bir araç. Küçük sınıfta yer alan bir araba olmasına rağmen daha büyük sınıfa gönderme yapabilecek şekilde iddialı.
Ön tarafta rahat bir kullanım alanı sunulurken, arka taraf coupe formu nedeniyle biraz küçülmüş olsa bile sorun yaşatmıyor. İniş binişler konusundaysa alışkanlık istiyor. Koltukların katlanma kabiliyeti daha iyi olabilirdi. Ama alışkanlık sağladıktan sonra bir sıkıntı yaşanmıyor. Eşya gözlerinin sayısı açısından da son derece zengin bir yaşam alanına sahip. Gürültü seviyesi de rahatız edici boyuta ulaşmıyor.
Motor
Hyundai i20’nin motoru nasıl sorusunun yanıtı özetle şöyle: Araç, en önemli eleştiriyi burada alıyor. Coupe bir araç olduğu için tüketiciler daha güçlü bir motor seçeneği olması gerektiğini söylüyor, haklılar
Hyundai i20 Coupe’nin motor kaputunun altında 100 HP güç üreten benzinli bir ünite yatıyor. Bunun dışında satın alabileceğiniz bir motor seçeneği de bulunmuyor. 6000 d/d’de 100 HP güç üreten 1368 cc hacmindeki benzinli ünite 4000 d/d’de 134 Nm tork üretiyor.
Hyundai i20 Coupe test aracında kemikli vites geçişleriyle beğenimizi kazanan 6 ileri oranlı manuel şanzıman görev yapıyordu. Zaten bu aracı satın almak isteyenlerin manuel tutkunları olacağını düşünüyoruz. Açıklanan fabrika bilgilerine göre 0-100 km/s hızlanmasını 11.6 saniyede tamamlayan Hyundai i20 Coupe’nin maksimum hızı 184 km/s. Eleştiri yapanlar biraz haklı gibi görünüyor
Güvenlik
Konu güvenlik olunca akıllara hemen EuroNCAP geliyor. Peki, Hyundai i20 EuroNCAP çarpışma testlerinden kaç aldı?
Hyundai i20, 2015 yılında Euro NCAP çarpışma testine alındı. Bu testten 4 yıldız alarak testten ayrıldı.
Diğer açılardan elde ettiği başarılarsa oldukça iyi. Yolcu güvenliğinden yüzde 85, çocuk güvenliğinden yüzde 73 ve yaya güvenliğinden yüzde 79 puan almış durumda.
Konfor & Yol Tutuş
Hyundai i20 Coupe konfor konusunda kardeşinin genlerini aynen almış. Türkiye’de üretiliyor olması Türkiye yollarına daha iyi adapte olan bir araç anlamına geliyor. Bu yol şartlarına göre üretilmesi konfor konusunda başarılı sonuçlar ortaya çıkarıyor. Coupe olması nedeniyle biraz daha sert bir karakteri var ama bu bile sorun olmuyor. Yol tutuş karakteri konusunda bizim genel olarak beğenimizi kazandı.
Manuel şanzımanın kolay kullanılan yapısının da getirdiği artıyla viraj testlerini sıklıkla gerçekleştirdik. Bu testler sırasında çok fazla abartıya kaçılmadığı sürece çizgisinin üzerinde kalan bir araç olduğunu ispatladı ve kullanım sırasında da keyif verdi. Yönlendirme kabiliyeti açısından biraz daha iyi olması gerektiğini düşünüyoruz. Sistemde biraz boşluklar ve yönlendirmenin istenen keskinlikte olmasının önüne geçebiliyor.
Teknik Özellik
Hyundai i20 Coupe Teknik Özellikleri
- Motor Hacmi : 1368 cc
- Silindir Adedi : 4
- Maksimum Güç :100 HP 6000 d/d
- Maksimum Tork : 134.4 Nm 4000 d/d
Hyundai i20 Coupe Performans Özellikleri
- 0-100 km/s Hızlanma : 11.6 sn
- Maksimum Hız : 184 km/s
Hyundai i20 Coupe Frenler
- Ön: Hava kanallı disk
- Arka: Disk
- Yakıt Türü: Benzin
Hyundai i20 Coupe Yakıt Tüketimi
- Şehir İçi: 7.2 lt/100 km
- Şehir Dışı: 4.6 lt/100 km
- Karma: 5.5 lt/100 km
- Test: 7.3 lt/ 100 km
- CO2 Emisyonu: 127 gr/km
Hyundai i20 Coupe Boyutlar
- Uzunluk: 4045 mm
- Genişlik: 1730 mm
- Yükseklik:1449 mm
- Dingil Mesafesi: 2570 mm
- Bagaj Hacmi: 311 lt
- Yakıt Depo Kapasitesi: 50 lt
- Boş Ağırlık:1085 kg
- Lastik Boyutu:205/45 R17