Fiat Doblo 2015: Test İnceleme ve Yorumları

Fiat Doblo 2015  Tasarım

Izgara grubunda da değişimler söz konusu. Selefindeki tek parça ızgara grubu yerini çift parçalı tasarıma bırakmış. Üst ızgara iki yana uzanırken alt ızgara gri hatlarla ortada toplanmış. Sis farlarının olduğu bölüm de selefine nazaran daha toplu bir hale getirilmiş. Yan sinyaller aynalara konumlandırılmış. Ayrıca bu aynaların otomatik açılır kapanır olduğunun da altını çizelim.  Karartılmış jantlar otomobile farklı bir hava katıyor. Ön ızgarada göze çarpan gri renk yan çıtalarda ve kapı kollarında da kullanılmış. Çift sürgülü kapı modele biniş ve inişi kolaylaştırmış. Arka bölümde ise sadece stop grubunda ufak değişimler yapılmış. Model; 4406 mm uzunluğa, 1832 mm genişliğe, 1845 mm yüksekliğe ve 2755 mm aks mesafesine sahip. Model bu ölçülerle selefine göre sadece 160 mm daha uzun bir yapıya kavuşmuş.

 Aracın direksiyonunda değişim fark ediliyor. Orta kısmı genişleyen direksiyonun üzerindeki kontrol kumandaları tasarım olarak selefiyle aynı kalmış. Gösterge paneli de eskisine göre daha modern bir yapıya kavuşmuş. Selefine göre müzik sistemi de değişime uğramış. Dokunmatik özelliğe sahip olan bu sistemin çalışma performansı başarılı. Havalandırma ızgaraları da müzik sisteminin yanına taşınmış. Otomatik klima sistemi modelde sunuluyor ancak çift bölme özelliği taşımıyor. Eşya gözü konusunda model ön konsolun üst bölümünde bir alan sunuyor. Vites önünde de bir alan sunulmuş ancak burası oldukça sınırlı. Büyük evraklarınız içinse tavan bölümünde raf bulunuyor. Önde ve arkada sunulan alan yeterli. Arka koltuklar yükleme ihtiyacınıza göre şekil alabiliyor. Model 790 Litrelik bir bagaj alanına sahip. Koltuklar yatırıldığında bu alan 3200 litreye ulaşıyor.

 Fiat Doblo’da 1598 cc dizel ünite bulunuyor. Bu motor 4000 d/d’de 105 Hp güç, 1500 d/d’de 290 Nm tork değeri sağlıyor. 6 iler manuel şanzımanla kombine edilen ünite 13,4 saniyede 0-100 Km/s hızlanmasını tamamlıyor. Model maksimum 164 Km/s hız değerine sahip. Fabrika verilerine göre karma tüketim değeri ise 5,2 litre olarak belirlenmiş. Alt devirlerde sıkıntı yaşatmayan ünite ortalama bir performans sunuyor. Yakıt tüketimi konusunda sakin kullanımlarda fabrika verilerini yakalamak oldukça rahat. Testimiz süresince biz sakin kullanımlarda 5,4 litre performanslı kullanımlarda ise 7,8 litre tüketim değerine ulaştık.

 Fiat Doblo 2004 yılında katıldığı testlerden 3 yıldız alabildi. Önden çarpmalarda sürücünün ve yolcunun sadece kafa, boyun ve sol kaval kemiğine tam koruma sağlamıştır. Yandan çarpmalarda da Göğüs kafesine yeterli koruma sağlayarak Euroncap’den 3 yıldızla ayrıldı. Modelin güncel halinin çarpışma testi ise bulunmuyor.

 Modelde orta sertlikte bir süspansiyon kullanılmış. Bu durum konfor çıtasını yükseltilmiş.  Yol tutuşa negatif etki eden bu durum modeli limitlerinde kullandığınızda sorun yaşatmıyor. Rüzgar ve yol sesini kabine yansıtan model motor sesi yalıtımı konusunda başarılı. Sınırları zorlanan model önden kayma yaşatıyor. Ancak ESP sistemi sizi güvende tutmayı sağlıyor.