Murat Tosun, Hyundai Elantra testi yaptı. Yeni Elantra’nın testi ile otomobilin tasarım özellikleri, motor özellikleri, güvenlik donanımı gibi konu başlıklarını değerlendirdi. Ayrıca Elantra yorumları ve sıfır Elantra fiyat listesi gibi konulara da değindi. Bakalım yeni Elantra testi nasıl sonuçlar sunmuş?
Hyundai Elantra Test Sürüş İzlenimleri
Önce yeni Elantra hakkında bir özet yapalım:
- Yeni Hyundai Elantra fiyatı 100.000 TL’den başlıyor
- Yaşam alanı çok geniş
- Maksimum Hız: 195 km/s
- 6,8 litre yakıt tüketimi (test sürüşünde)
“Yaşam alanı genişliğinde Elantra ders verir”
Hyundai Elantra, Kompakt sedan sınıfında iddialı başlangıç fiyatı ve geniş yaşam alanı ile dikkat çekecek nitelikte…Peki, yeni Elantra’nın tasarımı nasıl?
Hyundai Elantra Tasarım Özellikleri
Hyundai bu işi çözdü. Ürettiği son dönem araçların hepsinde tasarım konusunda iddialılar. Bu bir marka için başlı başına çok önemli bir artı. Hyundai Elantra’ya park halinde baktığımız zaman karizmatik detaylara sahip olan bir araç karşımıza çıkıyor. Zaten onu park ettiğiniz zaman meraklı gözlerin incelemesinden de dikkat çeken bir araç olduğunu anlıyorsunuz. Şehrin her türlü caddesine adapte olan bir araç olması çok önemli bir artı. Bu aracın en çok dikkat çeken yanı bize göre öne doğru uzayan yüz tasarımı. Üçgen formlu farların sivri kenarları havalandırma ızgarasına ilerliyor ve tamponun sivri tasarımlı formu da bunu destekliyor. Profilinde belirgin kat geçişleri ile hareketlilik kazanan Yeni Hyundai Elantra, arka tasarımında da yine sivri formlu aydınlatma elemanları kullanıyor. Bagaj üstü spoylerin çekicilik kattığı tasarım arka bölümde de beğeni kazanıyor. Omuz çizgisinin başarılı bir şekilde aşağıya iniyor olması onun Coupe otomobillere gönderme yapmasını da sağlıyor.
Hyundai Elantra İç Mekan Özellikleri Nasıl?
Hyundai Elantra’nın yaşam alanına geçtiğimiz zaman ilk olarak yaşam alanının genişliği beğenimizi kazandı. Hem ön hem de arka tarafta yolculuk edenlerin çok rahat edeceği bir yaşam alanı sunuyor. Hyundai Elantra’nın içi nasıl, bir özet yapalım:
- Kompakt sedan sınırlarını aşarak daha üst sınıfa kafa tutacak kadar geniş.
- Açık renkli döşemeler ve koltukların da getirdiği artıyla ferahlık oldukça iyi.
- Kumanda elemanlarının tamamının belirgin bir karaktere sahip olması kullanım kolaylığı sağlıyor.
- Orta konsolda yer alan dijital ekranın kullanımı alışkanlık istiyor. Özellikle müzik sistemini ayarlarken bu sistemi biliyor olmanız gerekiyor.
- Elantra’da eşya gözlerinin sayısı oldukça iyi.
- Yaşam alanında fiyatı uygun seviyede tutabilmek için bazı yerlerde sert plastik malzeme kullanılmış. Ancak genel anlamda dokunma hissi yüksek plastik detaylar var.
- Göstergelerin analog olması bu devrin biraz gerisinde kalmış izlenimi uyandırıyor. Ama kolay okunan yapıları sayesinde bazı kullanıcılar için değişmez bir tercih olmayı da sürdürüyor.
Hyundai Elantra Motor Özellikleri
Hyundai Elantra dizel otomatik seçeneği olmayan bir otomobil. Yani dizel otomatik Elantra yok. Durum böyle olunca ülkemizde göreceği ilgi otomatikman azalıyor. Ama burada eklemek istediğimiz bir not var: Dünya genelinde olduğu gibi dizel otomobil satışlarında ciddi bir oranda azalma söz konusu. Çevre dostu benzinli ve hibrit araçlar ön plana çıkmaya başladı.
Hyundai Elantra’nın Motoru Nasıl?
- Kaputun altında 1.6 litrelik benzinli ünite yatıyor.
- 1591 cc hacmindeki motor, 6300 d/d’de 127 HP güç ve 4850 d/d’de 155 NM tork üretiyor.
- 1750 d/d gibi bir devirde 300 Nm tork üreten dizel motorlara göre elbette biraz çelimsiz kalıyor ama yaptığımız testler sırasında bizim tüm performans beklentilerimizi karşıladı.
- 6 ileri oranlı otomatik şanzıman performansı törpülüyor olsa bile 195 km/s son hıza ulaşıyor, 0-100 km/s hızlanmasını 11.6 saniyede tamamlıyor.
- Söz konusu yakıt tüketimi olduğunda fabrika verilerinde 6.8 litre tüketiyor. Yaptığımız ölçümler sırasında 8.8 litre gibi bir tüketim sonucuna imza attık.
Yol Tutuş Özellikleri Nasıl?
Hyundai Elantra’nın yol tutuşu nasıl? Hyundai tasarımla birlikte bu konuda da son yıllarda çok büyük işler yaptı. Eskiden özellikle konfor konusunda bazı Hyundai modellerine yönelik eleştirilerimiz olurdu ama bu durum geride kaldı. Hyundai Elantra konfor konusunda sınıfının beklentilerini çok rahat bir şekilde karşılıyor. Koltuk minderlerinin yapısından başlayarak, süspansiyon sisteminin çalışma karakterine kadar konfordan ödün vermiyor. Derin çukur geçişleri sırasında da konforlu yapısını koruyor.
Sürük konforu açısından yeni Hyundai Elantra’yı 4 maddede değerlendirdik:
- Sessizlik konusunda bir iki adım daha attıkları zaman bu konuyu tam olarak en iyi seviyeye taşımış olacaklar.
- Yol tutuş konusunda da aynı tip bir başarı söz konusu. Güvenlikten ödün vermiyor.
- Herhangi bir sıkıntı olması durumumda da elektronik yardımcıları tam zamanında devreye giriyor.
- Direksiyon sisteminin biraz daha net çalışma karakterine sahip olmasını beklerdik ama bu sınıf beklentilerini karşılayan bir yapısı var.
Hyundai Elantra Euro NCAP Sonuçları
EuroNCAP çarpışma testi sonucu bulunmuyor. Hyundai Elantra’da ABS + EBD + BAS, ESP + TCS + VSM, Kör nokta uyarı sistemi, Arka çapraz uyarı sistemi, güvenli çıkış asistanı gibi elektronik yardımcılar bulunuyor.
Sıfır Hyundai Elantra Fiyat Listesi
Hyundai Elantra Yorumları
Murat Tosun’un Hyundai Elantra yorumları şöyle: Ben benzinli otomatik araç istemem diyenlerin bile aklını karıştıracak bir otomobil Hyundai Elantra. Performansı ortalamaları zorlanmadan yakalıyor ve eksiklik hissettirmiyor. Tamam dizele göre biraz fazla yakıt parası ödüyorsunuz ama bu aracı 100 bin TL gibi başarılı bir etiketle satın alabiliyorsunuz.
Sıfır Elantra Fiyat Özellikleri
Hyundai Elantra fiyat konusunda günümüz etiketlerine göre oldukça makul seviyelerde yer alıyor. Hyundai Elantra’nın fiyatı 100 bin TL’den başlıyor maksimum 150 bin TL’ye çıkıyor. Elbette bu fiyatların indirimli fiyatlar olduğunu da notlarımız arasına ekleyelim.
2. El Hyundai Elantra Fiyat Listesi Burada!
Hyundai Elantra Teknik Özellikleri
- Motor: 1.6 lt
- Motor Hacmi: 1591 cc
- Silindir Adedi: 4
- Maksimum Güç: 127 HP/
- Maksimum Tork: 155 Nm
- 0-100 km/s Hızlanma: 11.6 sn
- Maksimum Hız: 195 km/s
- Ön: Hava kanallı disk
- Arka: Hava kanallı disk
- Yakıt Türü: Benzin
- Şehir İçi: 8.9 lt/100 km
- Şehir Dışı: 5.6 lt/100 km
- Karma: 6.8 lt/100 km
- Test: 8.8 lt/ 100 km
- CO2 Emisyonu: 155 gr/km
- Uzunluk: 4620 mm
- Genişlik: 1800 mm
- Yükseklik: 1450 mm
- Dingil Mesafesi: 2700 mm
- Bagaj: 458 lt
- Yakıt Depo Kapasitesi: 50 lt
- Boş Ağırlık: 1325 kg
- Lastik Boyutu: 225/45 R17