LASTİKLER YENİ TAKILDI
MUAYENESİ YENİ
YAĞ, FİLTRE VE BUJİLERİ DEĞİŞTİRİLDİ, BAKIMI YAPILDI
HİÇBİR MASRAFI YOKTUR
Su soğutmalı paralel iki silindir, silindir başına 4 sübaplı, 4 zamanlı, çift denge miline sahip motor.
Motor Hacmi: 798cc
BorexStroke: 82 mm x 75,6 mm
Beygir Gücü: 85 HP @ 8000 d/d
Tork: 86Nm @ 5800 d/d
Sıkıştırma: 12.0 : 1
Besleme: Elektronik Püskürtme
Egzoz: 3 yollu katalizör
Şehir içi tüketim: 3,4lt / 100km
Şehir dışı tüketim: 4,4lt / 100km
Yakıt: 95 oktan kurşunsuz
Alternatör: 400W
Vites kutusu: 6 ileri, tel debriyaj
Aktarım: Kayış
Ön çatal: 43mm teleskopik, ayarsız
Arka maşa: Tek taraflı maşa, sonsuz hidrolik ayarlı önyükleme(preload)
Ön/Arka yaylanma: 140mm / 140mm
Ön/Arka Fren: 320mm, 4'lü kaliper / 265mm tek kaliper, ABS
Ön/Arka lastik: 120/70-ZR-17 / 180/55-ZR-17
Kuru Ağırlık: 187kg
Islak Ağırlık: 209kg
Sele Yüksekliği: 820-790mm
Depo: 16lt(rezerv ile birlikte)
Motor bloğu f800gs, f700gs, f650gs te kullanılan sorunsuz rotax üretimi olan bloktur.
800cc 85hp 86nm torklu bir makinadır.
-orj gidon amortisörü
- yol bilgisayarı, anlık tüketim ortalama tüketim, kalan yakıtla kaç km gidilebileceği, vites göstergesi, motor sıcaklık göstergesi.
- brembo frenler ön arka abs.