GENEL BİLGİLER

Aracımı bir yıl önce Çubuk'ta ilk sahibinden, emekli bir polisten aldım. Plakası hiç değişmedi ve km'si orjinal geçmişi belli bir aile aracıdır. Ben aldığımda 145.000 km idi. Ben de ailem için 2. araç olarak özenle kullandım. Kazası kesinlikle yoktur. Yedek anahtarı (merkezi kilitli sustalı), stepne lastik, kullanım kitapçığı ve hatta 2005 yılına ait ilk satın alım faturaları dahi mevcuttur.

KAPORTA ve İÇ DÖŞEME DURUMU

Araçta park esnasında ufak bir sürtme sonucu çatlak sebebiyle sol ön far değiştirilmiş, sol ön çamurlukta fara yakın kısımda ve sol arka çamurluğun küçük bir bölgesinde boya var.

Fotolardan göreceğiniz ufak tefek çizik ve sürtme izleri var, keyfekeder yaptırılabilir. Tavanda arka cama yakın ve ufak tefek vernik yanıkları mevcut. Koltuk döşemeleri sağlam, yaşı gereği kuaföre verilebilir. 

BAKIM DURUMU

Ben aracı almadan bir kaç ay önce triger seti, baskı balata, yağ ve filtre değişimi ve egzoz ilk sahibi tarafından yenilendi.

Ben de ihtiyaç gördüğüm mekanik bakımlarını; sağ-sol salıncaklar, viraj denge lastikleri, rot ayarı, komple şanzıman yağı, 10/40 motor yağı, lpg filtre değişimi ve lpg ayarı, ön şanzıman traversi değişimi, ateşleme bobini (Valeo), çift taraf aks değişimi ve körük değişimlerini ve ilaçlı radyatör temizliğini yaptırdım. 

Buna ilaveten radyatör ve gaz regülatörünüm bütün plastik hortumları yenilendi (fotolarını çektim). Plastik hortumların bağlantı yerlerindeki kelepçeleri hafif sıkmak gerekiyor, ilk antifrizli suyu fazla koymuştuk, ilk bir iki gün biraz damlattı ama sonra geçti. Şu an su azaltma yok. Alan çok dar olduğu için kurcalamak istemedim ve vakit ayıramadım. Ben aracı aldığımda kırmızı renkli antifriz vardı ama ustam önermediği için radyatör temizliği sonrası Mavi antifriz kullandı.

Özetle 19 yaşında bir arabaya yapılması gereken tüm ağır bakım fazlasıyla bu araçta mevcuttur. Yağ kaçağı, duman atma, vs. söz konusu bile değildir. 

Yanıltma olmaması için motor bölümüne motor temizlik spreyi kullandırtmadım. Doğal haliyle görebilirsiniz. Kullanımı, sakinliği, seriliği, motor ve şanzıman düzeni ile yorulmamış bir araçtır.

DONANIM

Araç KLİMASIZ ama sıkıntısını çekmedim bu yaz. Sürücü airbag'i mevcuttur. Ön harita okuyucu sağ-sol aydınlatma, arka tavan aydınlatma, bagaj içi aydınlatma, tüm kokpit düğmeleri, sağ-sol cam açma kapama düğmeleri ve plaka aydınlatmaları aktiftir. Torpido aydınlatması kapağı kapalıyken bile yanmaya devam ettiği için ampülü söküktü, ben de takmadım. Üzerinde orjinal teybi var. CD okuyucuyu bir kere denemiştim ama okumadı, ya da cd bozuktu bilemiyorum. Daha çok radyo dinlediğim için eksikliğini hissetmedim.

LASTİK DURUMU

Yazlık lastiklerini Bridgestone üretimi yerli Saetta marka sıfır 4 adet lastikle bu yaz yeniledim, 2000 km olmamıştır. Kışlık lastikleri mevcut ve 2-3 sezon daha rahatlıkla kullanılabilir. Üzerinde yazlıklar mevcut.

MUAYENE DURUMU

Egzoz muayenesini Mayıs ayında yaptırdım, genel muayene Aralık ayında doluyor. 2024 vergisi ödenmiştir, borcu ve cezası yoktur.

YAKIT TÜKETİM DURUMU

Aracımda 60 lt'lik 2018 tarihli lpg tankı mevcuttur. Dolu depo yaklaşık 53-55 lt arası lpg almakta ve şehir içi aktif kullanımda 800 km menzilin altına asla düşmez. Km'de performanslı kullanımda ortalama 6-6,5 lt yakıt tüketimi ile eşsiz bir ekonomiye sahip. Aracım 16V olduğu için de performansı gayet tatmin edici.

Araç Altındağ Kuzey Ankara'dadır. Günlük 20-30 km yol yapmaktayım, km az da olsa değişebilir. Piyasa koşulları gereği fiyatını muadillerine göre makul yazdım. Konut kredisi kapatacağım için nakit olarak satılıktır, elbette araç başında makul pazarlığa açıktır. 

Şimdiden hayırlı olmasını dilerim.