Açıklama
Omegalar arasında en çok parçası sıfırlanmış emek verilmiş araç olabilir.
Araç iki farklı usta tarafından lifte kaldırılmış, alt takım veya ön takımdan değişmesi gereken bir parça olmadığı söylenmiştir. Sizde ustanızı alıp gelebilirsiniz.
ORİJİNAL 220.xxx KM. Kilometre artabilir.
Muayanesi yenidir. Ocak 2027'ye kadar muayene derdi yok. Muayeneden bu yaşına rağmen TEK seferde geçmiştir.
Tüp ilk defa 1 yıl önce önce Atiker takıldı. Ruhsata İŞLENDİ.
Yakıt çok iyi seviyelerde.
Çekişi İYİ.
Benzinde LPG'de sorunsuz çalışıyor.
Yol Tutuşu Mükemmel. Yüksek hızlarda virajlarda savurmuyor.
4 Cam Otomatik. Hepsi Aktif. Zehir gibi inip kalkıyor.
Hidrolik Direksiyon.
Çelik Jant
Merkezi Kilit.
Ön-Arka kol dayama
Klima var ama aktif değil.
4 Fren Disk.
Aux- Bluetooth TEYP.
Sistemde ABS olduğu görülüyor. Aktif değil.
Aracın Beyni aktif durumdadır. Arıza durumunda göstergede ışık yakar.
Amfisiz tatmin edici PİONEER Ses Sistemi.
Komple ZIRH kaplamalı.
Göğüs- Torpido temiz
Atma - ötme yok.
Yağ Yakma , Duman Atma yok.
Su Eksiltme yok.
Ön Takım sorunsuz.
Motor sorunsuz.
Elektrik Aksamı sorunsuz.
Şanzıman, Vites geçişleri sorunsuz.
100 bin liradan fazla masraf ettim.
Motor yarı REKTEFİYE edildi.
Atiker Marka TÜP takıldı.
Jantlar tıraşlandı.
MTV ödendi.
Borcu - Hacizi yok.
Şanzıman Yağı değişti.
Motor Yağı değişti.
Hidrolik yağı değişti.
Benzin filtresi Borch marka değişti.
Baskı-Balata iyi durumda.
Radyatör tamir edildi.
Devir Daimi değişti.
Fan Termiği değişti.
Triger kayışı değişti.
V Kayışı değişti.
2 Lastik Sıfır Petlas yeni takıldı.
2 Lastik Continental yeni gibi %80.
Rot ayarı yapıldı.
Balans ayarı yapıldı.
Z rot değişti.
Askı rot değişti.
Soğutucu sıcaklık sensörü değişti.
Rölanti ayar valfi değişti.
Krank devir sensörü değişti.
Benzin depo kiliti tesisatı çekildi. Kumandadan açılıp kilitleniyor.
Sağ arka teker bilyası sıfırlandı ( 3 bin TL)
Bujiler orijinal GM marka olarak sıfırlandı.
Ateşleme bobini BOSCH marka sıfırlandı
Distribütör kapağı sıfırlandı.
Buji kablosu performans buji olarak sıfırlandı.
Şarj dinamosu revizyon gördü.
Şimşek etkili Beyaz LED takıldı.
Dijital hararet göstergesi taktırdım. Ekranda motor sıcaklığı sayı olarak gözüküyor.
Bagaj amortisörü tamirat gördü. Sıfır arabadan farksız.
Benzin hortumları yakıt deposundan tutun motora kadar sıfır takıldı. İçinden benzin geçip sıfır olmayan hortum yok.
Benzin tesisatı yeniden çekildi.
Kilometre göstergesi yapıldı.( 2 bin tl harcandı)
Hız göstergesi yapıldı.
Kilometre teli değişti.
Bagaj kiliti merkezi kilite döndürüldü. (Uzaktan kumandadan açılıp kilitleniyor.)
Gösterge lambaları LED olarak takıldı. Gece çok güzel aydınlatıyor.
Geri vites tesisatı yenilendi.
Silecek zamanlama rolesi takıldı.
Sol emniyet kemeri değişti.
Merkezi kilit sıfırlandı.
Katolizer ( katalitik konvertör) ekstra olarak taktım. Hem yakıt düşsün hem ses daha da azalsın diye. ( Normal Omegalar'da yok.)
Egzoz değişti.
AKÜ sıfır VARTA 75 AMPER takıldı.
Ön cam silecek mekanizması orjinali ile değişti.
Ön ve Arka amortisörler sıfır takıldı.
Ön amortisör takozları sıfır takıldı. (Takoz sadece önde bulunuyor zaten)
Araç altı karoserler sac ile tamir edildi ve boyandı. Araç altı tertemiz. 2500 lira harcadım.
Aracın giderleri temizlendi.
Cam ve merkezi kilit tesisat kabloları tamir edildi.
Yakıt deposu sökülüp içi temizlendi. Tamir işlemi yapıldı. Bir damla benzin sızması ya da koku yok.
Araç yeni nesil fan sistemine geçti. Eski termik sisteminden istediğim verimi alamadım. Çabuk bozuluyordu. Yeni fan sisteminde bilindiği üzere motor ısındığı zaman fan açıyor, soğutup kapatıyor. Hem yakıt tasarrufu hem de sessizlik açısından önemli katkı sağladı. Orijinal çıkma fan, orijinal fan müşürü , tesisatı derken 4 bin lira para harcadım.
Değişen malzemelerin %80'i sıfırdır. Kalan kısım sıfırı bulunmadığı için çıkma orijinal olarak alınmıştır.
Alt takımdan iki parça değiştirip alt takım sıfırlandı diyenlerden değilim. Yaptıklarımı tek tek söyledim. Yazdığımdan fazlasını yapmışımdır emin olun.
Araçta Ekstra Ses Sistemi ( 4 midrange, 5 kanal amfi, 1200W Bass) vardır fiyata dahil değildir. İsteyen olursa fiyat artar.
Araçta tesisat çekili, satsam bile sökmeyeceğim alan arkadaş rahatlıkla başka sistem takabilir. 1600 TL para verdim tesisat çekilmesine. Benden hediye olsun.
Araç buz gibi havada tek marş istediğiniz yere gider.
Yaptığım masraflar ortada. 3 kuruş harcanmamış arabalarla kıyaslamayın, arabada bir sıkıntı olduğunda üstüne düşerim.Ailenin ilk arabasıdır, bizim için manevi değeri yüksektir. Daha ucuzu elbette var onları alabilirsiniz, zaten masraf edip benim istediğim fiyatı da aşacaksınız...
Allah'a şükür aciliyeti yok. Satarsam üst model alırım ,satamazsam binerim. Olanı, olmayanı söyledim. Alan hayrını görsün...
FİYAT 210 Bin.
Araç bilgileri
Genel Bakış
-
Yıl
1990
-
Kilometre
220.000 km
-
Yakıt Tipi
LPG & Benzin
-
Vites Tipi
Düz
-
Renk
Siyah
-
Üretim Yılı (İlk/Son)
1988 - 1995
-
Garanti Durumu
Garantisi Yok
-
Araç Türü
Bireysel
-
Aracın ilk sahibiyim
İlk Sahibi Değilim
-
Araç Durumu
İkinci El
-
Sınıfı
E Segment
-
Kasa Tipi
Sedan, 5 Koltuk
-
Plaka Uyruğu
(TR) Türkiye
-
Kimden
Sahibinden
-
Takasa Uygun
Takasa Uygun Değil
-
Yıllık MTV
1.198 TL
Motor ve Performans
-
Çekiş
Arkadan İtiş
-
Silindir Sayısı
4
-
Motor Hacmi
1998 cc
-
Motor Gücü
115 hp
Boyut ve Kapasite
-
Koltuk Sayısı
5
-
Ön Lastik
195/65 R15 V
-
Aks Aralığı
2730 mm
Trink sat!
Sahibinden Opel Omega 2.0 CD 1990 Model İstanbul 220.000 km Siyah