Aracım için iddia ediyorum. Tr de iç/dış kondisyon değerlendirmesinde ilk 5'e girer. Aldığımda da kapalı garajda muhafaza ediliyordu. Ben de aracı kapalı garajda muhafaza ediyorum. Her yaz pasta cilasını da yeniliyorum. Gördüğünüzde, muadilleri ile karşılaştırdığınızda, dış kondisyonuna hayran bırakır. Rengi Atlantik Mavi'dir. İçinde sigara içilmemiştir. Koltuklarında ve direksiyonunda hiçbir deformasyon yoktur.

Aracım orjinal 301.XXX kmdedir. En çok tutulan 2.0 Atmosferik Soch Motordur. 138 beygirdir. Km si günlük kulanımdan dolayı satılana kadar değişiklik gösterebilir.

Aracın trafiğe çıkış tarihi 19.02.2004'tür. Muayene geçerlilik tarihi 30.09.2025 tir.

Aracımın 4. sahibiyim. Aracı bildiğim kadarıyla benden önceki sahipleri de kaskolu kullanmışlar. Ben de ARACI KASKOLU KULLANIYORUM. Araç sıfırdan beri Ankara arabasıdır. Plakası İlk plakasıdır. İlk 3 sahibi de Ankara piyasasında bilinir. (İlk sahibi Subarucu Eftal abi, o yüzden plaka 06EFT51. Ondan sonra KAYRA OTOGAZIN sahibi Dursun abi almış. Ondan da Özgür abi almış. Hepsi tanıdık sayılır. Hepsi de araca gözü gibi baktı, eminim.) Aracın 2011'den beri yapılan bakım evraklarının hepsini özenle muhafaza ediyorum. Ben de aynı şekilde 7bin/8bin km de bir bakımını yaptırıyorum. Aracın stepne lastiği sıfır ve orijinal şekilde muhafaza ediliyor. Ek olarak, halı paspasları, havuzlu fabrikasyon paspasları ve bagaj orj. paspası hala iyi kondisyonda kullanımda. Aracımın bütün özellikleri aktif olarak çalışmaktadır. (Sunroof, Digital Klima, Isıtmalı ön koltuklar, Elektronik Aynaları, Yağmur Sensörü, Cruise Control, Cd çalar vs vs)

Aracı aldığımdan beri bütün eksiklerini, yapılması gerekenleri bir bir özenle yaptırdım. Gerçekten aracı bilen ve yapan ustalar da bunu teyit edeceklerdir. Bir araba parası harcadım diyebilirim.

-LPG tankı Kayra Otogaz tarafından 2011 yılında (benzin deposuna) monte edilmiştir. 2021 yılında yine Kayra Otogaz tank yenileme ve evrak/proje işlem kayıtları elimdedir. Yakın zamanda da lpg ile ilgili bütün bakımları Erdeniz Otogaz tarafından eksiksiz yaptırılmıştır. ARACIMDA BU MODELLERDE KRONİK CRUİSE CONTROL VE MOTOR IŞIĞI YANMA YA DA OKSİJEN SENSÖRÜ PROBLEMİ YOKTUR. LPG uyumu bir çok model ve markaya göre çok iyidir. Güncel fiyatlarla lpg de km de 2.2 kuruş yakıyor. Uzun yolda düzgün kullanımda da 2 tl nin altına düşüyor. Bunlar 2 hafta öncenin rakamları..

-Aracımı aldığımdan beri ihtiyacı olan bütün eksik onarım ve tadilatları yaptırdım. Aracın jantlarını orjinal rengine boyatma işlemi, 4 amortisör ve tüm amortisör başlarının değişimi, direksiyon kutusu bakımı, motor yağ karter değişimi, direksiyon powerı yenilemesi, akü değişimi, radyatör/radyatör kapağı değişimi, akis bakımı, sanzıman ve diferansiyel yağı değişiminden tutun da aracın salıncaklarına kadar tüm ekstralarını orjinal parçalar kullanılarak işe hakim ustalar önderliğinde yaptırılmıştır. TRİGER KAYIŞI VE TAKIMI/DEVİR DAİM VE KAPAK DEĞİŞİMİ 293bin km de orjinal parçalar ile değiştirilmiştir. Kısacası, bakımları tam ve eksiksizdir. Masrafı yok denebilir. Son rutin bakımı ise 300bin km de yine eksiksiz yaptırılmıştır.

-Aracı ilk defa almaya niyetlenen arkadaşlar için şu ekstraları tekrar hatırlatmak isterim.

BU ARAÇ: Sıradan bir araç değildir.

   -SÜREKLİ 4X4 TÜR. SİMETRİK AWD TEKNOLOJİSİ OLAN BİR ARAÇTIR.

   -ÖN KOLTUKLARDA KOLTUK ISITMA VARDIR. AKTİFTİR.

   -HIZ SABİTLEYİCİ TUŞLU DEĞİL KOLDANDIR. (ADAPTİF HIZ Sabitleme-Seyir halinde hızı arttırıp azaltabilme özelliği)

   -Araç D segmenttir. Koltukları F1 tarzıdır. 4 cam otomatik ve çıtasızdır. İÇERİYE KATİYEN SES ALMAZ. Yolculukta ve yeni bir çok araçta bulunamayacak konfor vardır.

Aracın kazaları gerçekten basit derecede çarpma şeklinde olmuştur ve bende iken BENDEN KAYNAKLI bir kazaya karışmadı çok şükür. Ama ufak tefek araca arkadan vurma/seyir halinde sürtme gibi benden kaynaklanmayan kazalar oldu. Zaten 20 yıllık araç için kusursuz bir mükemmellik durumu olsaydı, fiyat konusunda başka rakamlar yazardım. Tüm kazaların fotoğrafları ve kaza tutanakları mevcuttur. Dilenirse ciddi alıcı ile paylaşabilirim. İçiniz rahat olsun.

-->ilk kazası 2. Sahibi tarafından bir servise dokundurma. 9230 tl. (2018 Mart) fotoları var

-->ikinci kazası bende iken dur kalk trafikte arka tampona çarpma. 5500tl. (2023 Şubat) 

fotoları var

-->üçüncü kazası bende iken kırmızı ışıkta kalkma anında arka tampona bir aracın sürtmesi. 6500 (2023 Temmuz)

-->dördüncü kazası bende iken dönemeci dönemeyen acemi bir sürücünün dönerken aracıma ön ve yandan çarpması. 19250 (2024 Ocak)

Kısacası önem arz edecek bir işlem, değişen vs yok. Aracın tüm kaporta işlemleri OLGUN KARDEŞLER ŞAŞMAZ'da yapıldı. İşini bilen ve hakkını alan ustalar tarafından yapıldı. Hepsinden Allah razı olsun.

Aracın ufak tefek nazarlıkları var. Ön camda sağ alt köşede sürüşü ve sürücüyü etkilemeyen bir çizik var. İlk sahibinden beri duruyor. Sadece yan sanayi cam ile değiştirilebileceği söylendiği için biz sahipleri değiştirmedik:) Ön tampon ufak tefek sürtmelerden dolayı minik çizikler barındırıyor. Boyatılsa tadından yenmez. Sağ ön kapıda da benim sürttüğüm ufak bir çizik mevcut bilerek boyatmadım. Sonuçta boyalı parça olarak işartlemem gerekecek. Ama dediğim gibi araç fotolarda göründüğü gibi. Yalanı dolanı, oynanmışlığı, orjinalliği bozulmuş bir durumu yok. Aracın üzerine çok titrediğim için ve eşimle daha rahat kullanabileceğimiz bir araç almak istiyoruz.

Aracımı gün içinde Tevfik İleri AİH Lisesi Kapalı Otoparkında  görebilirsiniz. Görmeye gelecek ve pazarlık yapacak tüm arkadaşlara önceden 1/2 legacy görüp öyle gelmelerini tavsiye ederim. Tabi ki uygun şekilde pazarlık payı vardır ama 20 yıllık bir araç nasıl özenle bu günlere getirilir bir örneğini göreceksiniz. Temiz, uygun (475, 500bin bandında) otomatik araçlarla takas düşünebilirim. Lütfen vakit değerli hepimiz için. Arsa, çek/senet vb. yollarla takas muhabbeti için beni rahatsız etmeyiniz.

HERKESE HAYIRLI SATIŞLAR