2014 yılında trafiğe çıkışlıdır. 

Muayene tarihi: 18.11.2024
Değişeni yoktur. 5 ayrı tramer kaydı vardır. Tamamının toplamı 50 bin tl dir. 
Konfor, güvenlik, yakıt ekonomisi, performans
Arabayı ilk sahibi Almanya’dan almış. Bir süre orada kullandıktan sonra Türkiye’ye gelmiş.
Bu segment bir araç için inanılmaz bir yakıt ekonomisi. Yoğun trafikte 6.3lt, trafikte 5.7 lt, otobanda hız sabitleyici ile 100 km hızda 3.9 lt (İzmir-Ankara) ortalamayı gördüm.
Araç park halindeyken bir motorcunun teması sonucu sağ stopta kırık tamponda çizik oldu ve serviste arka tampon boyandı, sağ stop değişti (150.000 km'de)
154.000 km’de enjektörler, 4 lastik, triger değişti, (274.000 km ye kadar triger değişimi olmayacak)
2022 senesine 158.000 km'de start stop aküsü değişti,
163.000 km ön ve arka tamponlar (PLASTİK AKSAM) serviste boyandı,
191.000 km bakımı yapıldı ve şanzıman yağı değişti

YAZDIKLARIMIN HEPSİ YETKİLİ SERVİSTE DEĞİŞTİ

Her 40.000 km de şanzıman yağı,
Her 30.000 km'de fren hidroliği,
Her 120.000 km veya 10 yılda bir triger değişmelidir.
Aracın ilk sahibi 2013 model volvoların Türkiye'de satılan modellerinde bulunmayan bir donanım paketi olduğunu söylemişti. O dönemin Volvo paketlerini araştırmadım ama orta konsolun fotoğrafına bakarsanız dolu bir araç olduğu gözüküyor.
Satın alana tavsiyem sadece lastiklerini değiştirmesi olur. Başka masrafı şu anda yok ancak Araba sıfır değil 3 gün sonra şu arızayı verdi diye arayacak olan sıfır araba alsın. Mesela Ben kullanırken şanzımandan çok az bir yağ kaçağı olmuştu hemen yaptırmıştım.

araba otomatik fren yaptığı için birisine arkadan çarpmak mümkün değil. Motorcu ve yaklaşan bir cisim hariç kimse de bize çarpmadı.
Araçta yaya, araç algılama ve kaza ikaz sistemi var. İnatla frene basmazsanız o sizin yerinize frene basıyor. Bir ağacın altına park etmeye çalışınca da eğer ağaç dalları sarkmışsa gene fren yapıyor.
Otomatik silecekler, otomatik farlar, otomatik uzun kısa hüzme ayarı, anahtarsız giriş ve çalıştırma, çift bölge dijital klima, arka koltuklar dahil ısıtmalı deri koltuk, ototmatik kapanan ısıtmalı dikiz aynaları, geri viteste otomatik eğilen dikiz aynaları, 3 hafızalı elektrikli koltuk ki dikiz ayna ayarları hafızaya dahil, kör nokta uyarısı (fotoğrafta dikiz aynası hizasındaki içerde bulunan turuncu lamba), elektrikli çocuk kilidi (kapı ve cam), uzaktan kumanda ile motor ısıtma, uzaktan kumanda ile kapı durumu kontrolü, sunroof (çalışıyor ve çift açılır), anahtardan tüm camları açma ve kapatma (kapatmaya sunroof dahil ama açma yok), eve dönüş far ayarı, bluethoot telefon bağlantısı, eller serbest konuşma,  navigasyon, USB ve CD’den müzik çalma, iki anahtar (anlaşılsın diye anahtar yazdım bu modelde çift yönlü haberleşmesi olan anahtar var) ve kitapçıkları mevcut, hangi anahtarla açarsanız arabayı o anahtarın koltuk ve ayna ayarını otomatik yapıyor, otomatik vites sola çekince manuel oluyor daha sportif kullanılabiliyor, 
4 kapıdan parmak ile anahtarsız açma özelliği vardır.
Metalik gri renktir.